{"id":6571,"date":"2024-05-06T20:43:21","date_gmt":"2024-05-06T18:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/05\/06\/mercedes-benz-trucks-schickt-den-eactros-auf-lange-probefahrt\/"},"modified":"2024-05-06T20:43:21","modified_gmt":"2024-05-06T18:43:21","slug":"mercedes-benz-trucks-schickt-den-eactros-auf-lange-probefahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/05\/06\/mercedes-benz-trucks-schickt-den-eactros-auf-lange-probefahrt\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks schickt den eActros auf lange Probefahrt"},"content":{"rendered":"<h5>Mercedes-Benz Trucks plant im Sommer dieses Jahres die gr\u00f6\u00dfte Erprobungsfahrt seiner Unternehmensgeschichte durchzuf\u00fchren \u2013 mit seinem neuen Elektro-Flaggschiff eActros 600. Zwei seriennahe Prototypen des batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw sollen durch \u00fcber 20 europ\u00e4ische L\u00e4nder fahren und dabei jeweils mit 40 Tonnen Gesamtzuggewicht mehr als 13.000 Kilometer zur\u00fccklegen.<\/h5>\n<p>(Leinfelden-Echterdingen\/W\u00f6rth am Rhein) Mercedes-Benz Trucks verfolgt damit zum einen das Ziel, umfangreiche Erfahrungen auf den unterschiedlichsten Strecken in verschiedenen Topografien und Klimazonen mit Blick auf den Energieverbrauch zu sammeln. Diese Erkenntnisse will der Hersteller anschlie\u00dfend mit interessierten Kunden teilen. Zum anderen will Mercedes-Benz Trucks mit der Tour den Beweis antreten, dass ein rein batterieelektrischer l\u00e4nder\u00fcbergreifender Fernverkehr mit dem eActros 600 in Europa m\u00f6glich ist. So sollen die Batterien ausschlie\u00dflich an \u00f6ffentlichen Ladestationen aufgeladen werden. Auch wenn der Aufbau einer fl\u00e4chendeckenden \u00f6ffentlichen Lkw-Ladeinfrastruktur f\u00fcr den weiteren Markthochlauf von E-Lastern noch zwingend erforderlich ist, so soll die \u201eeActros 600 European Testing Tour 2024\u201d \u2013 so der Titel der Reise \u2013 ein positives Signal an alle beteiligten Akteure senden. Die hohe Batteriekapazit\u00e4t von \u00fcber 600 Kilowattstunden<sup>[1]<\/sup> sowie eine neue, besonders effiziente elektrische Antriebsachse aus eigener Entwicklung, erm\u00f6glichen eine Reichweite des eActros 600 von 500 Kilometern<sup>[2]<\/sup> ohne Zwischenladen.<\/p>\n<p>Dr. Christof Weber, Head of Global Testing Mercedes-Benz Trucks: \u201eWir haben verschiedene Prototypen des eActros 600 in den letzten Jahren bereits intensiv auf Herz und Nieren gepr\u00fcft. Ob im Norden Finnlands oder im S\u00fcden Spaniens, er hat sein K\u00f6nnen l\u00e4ngst unter Beweis gestellt. Mit der Serien-Entwicklung befinden wir uns nun auf der Zielgeraden. Wir setzen mit der \u201aeActros 600 European Testing Tour 2024\u2018 einige Monate vor Serienstart Ende des Jahres ein klares Zeichen: Wir sind fest davon \u00fcberzeugt, dass die beiden eActros 600 Prototypen diesen enormen Kraftakt, die bislang gr\u00f6\u00dfte Erprobungsfahrt von Mercedes-Benz Trucks, sehr gut meistern werden.\u201c<\/p>\n<h5>Kundenintresse ist sehr hoch<\/h5>\n<p>Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services bei Mercedes-Benz Trucks: \u201eDas Kundeninteresse am eActros 600 ist sehr hoch. Wir haben seit Verkaufsstart Ende letzten Jahres bereits \u00fcber 1.000 feste Bestellungen verzeichnet und auch bei den Absichtserkl\u00e4rungen liegen wir im vierstelligen Bereich. Dies ist umso beeindruckender angesichts der Tatsache, dass die Kunden-Demofahrzeuge erst im zweiten Halbjahr an den Start gehen werden. Viele Kunden sind schon im Voraus von dem Fahrzeug \u00fcberzeugt.\u201c<\/p>\n<p>Fagerman weiter: \u201eMit der \u201aeActros 600 European Testing Tour 2024\u2018 liegt unser Fokus darauf, unsere Expertise in Sachen Verbrauch und Einsatzm\u00f6glichkeiten des E-Lkw unter unterschiedlichsten Gegebenheiten auszubauen, um unsere Kunden noch fundierter beraten zu k\u00f6nnen. Zudem wollen wir Entscheider aus Politik und Energiebranche sowie die breite \u00d6ffentlichkeit \u00fcber die M\u00f6glichkeiten des batterieelektrischen Antriebs im Fernverkehrssegment informieren und so das Momentum f\u00fcr den Aufbau der n\u00f6tigen Infrastruktur weiter erh\u00f6hen.\u201c<\/p>\n<p>Die eActros 600 European Testing Tour soll am 11. Juni in Frankfurt am Main starten und \u00f6ffentlichkeitswirksam begleitet werden. Inoffiziell beginnt sie bereits am Vortag am Standort von Mercedes-Benz Trucks in W\u00f6rth am Rhein sowie an der Zentrale der Daimler Truck AG in Leinfelden-Echterdingen. Mercedes-Benz Trucks plant weitere Details wie beispielsweise zur Strecke rund um den Start der Tour bekanntzugeben.<\/p>\n<h5><strong>E-Tour-Erfahrungen quer durch Europa<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Mercedes-Benz Trucks hat bereits im vergangenen Jahr eine Vertriebs-Tour quer durch Europa rund um den eActros 300\/400 f\u00fcr den schweren Verteilerverkehr durchgef\u00fchrt. Drei E-Lkw legten jeweils \u00fcber 5.000 Kilometer durch Deutschland, \u00d6sterreich, Italien, die Niederlande und Belgien zur\u00fcck. Insgesamt richtete der Mercedes-Benz Trucks Vertrieb 14 Kundenevents mit \u00fcber 1.500 G\u00e4sten und 1.250 Testfahrten aus.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Truck<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Trucks plant im Sommer dieses Jahres die gr\u00f6\u00dfte Erprobungsfahrt seiner Unternehmensgeschichte durchzuf\u00fchren \u2013 mit seinem neuen Elektro-Flaggschiff eActros 600. 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