{"id":6414,"date":"2024-06-06T13:10:20","date_gmt":"2024-06-06T11:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/06\/manipulierte-gps-signale-verursachen-schaeden-in-logistikbranche\/"},"modified":"2024-06-06T13:10:20","modified_gmt":"2024-06-06T11:10:20","slug":"manipulierte-gps-signale-verursachen-schaeden-in-logistikbranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/06\/06\/manipulierte-gps-signale-verursachen-schaeden-in-logistikbranche\/","title":{"rendered":"Manipulierte GPS-Signale verursachen Sch\u00e4den in Logistikbranche"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Manipulierte GPS-Signale verursachen in der Logistikbranche hohe Sch\u00e4den und bergen zahlreiche Risiken. Die L\u00f6sungen mit GPS-Anti-Spam-Technologie (GAJT) von NovAtel aus dem Hause Hexagon k\u00f6nnen St\u00f6rsignale orten und unterdr\u00fccken, um eine zuverl\u00e4ssige Positionierung, Zeitmessung und Navigation aufrecht zu erhalten. Exklusiver Vertriebspartner in Deutschland ist die ppm precise position management GmbH.<\/strong><\/h5>\n<p>(Penzberg) \u201eEin durchg\u00e4ngiger GPS-Empfang ist f\u00fcr einen reibungslosen Schiffs- und LKW-Verkehr wichtig, doch besonders im Ostsee- und Mittelmeerraum kommt es immer h\u00e4ufiger zu Signalst\u00f6rungen\u201c, sagt Michael Singer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ppm GmbH. \u201eDie GAJT-L\u00f6sungen von NovAtel helfen Transportunternehmen dabei, teure Routen\u00e4nderungen oder steigende Versicherungspolicen zu vermeiden.\u201c<\/p>\n<p>Da die meisten Transportunternehmen auf unterschiedliche globale Satellitennavigationssysteme (GNSS) zur\u00fcckgreifen, besteht durch die St\u00f6rungen meistens keine akute Gefahr f\u00fcr Mitarbeiter und Passagiere. Allerdings kam es bereits zu Flugausf\u00e4llen, Strecken\u00e4nderungen sowie zu verpassten Entlade-Slots am Hafen, was in jedem Fall sehr hohe Kosten verursacht.<\/p>\n<p>Doch nicht nur Jamming, also das St\u00f6ren oder Unterbrechen von Satellitensignalen, sorgt in der Logistikbranche f\u00fcr steigende Kosten. Kriminelle versuchen auch immer wieder mit Spoofing, dem gezielten Vort\u00e4uschen eines falschen Satellitennavigationssignals, LKWs mit wertvoller Ladung auf eine falsche Route zu lotsen, um die Fracht zu stehlen.<\/p>\n<h5><strong>St\u00f6rsignale automatisch erkennen<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Mit den GAJT-L\u00f6sungen lassen sich diese Probleme vermeiden, denn sie sch\u00fctzen die Systeme vor Hochfrequenzst\u00f6rungen (RF) und St\u00f6reinfl\u00fcssen. Zu diesem Zweck ist die GAJT-Produktfamilie mit einer Reihe empfindlicher Sensoren und komplexer Algorithmen ausgestattet, die den St\u00f6rsender lokalisieren k\u00f6nnen. \u00a0Dies geschieht unter anderem durch die Wahrnehmung der Signalbewegung: W\u00e4hrend das GPS-Signal von einem Satelliten stammt, der sich mit einer Geschwindigkeit von etwa vier Kilometern pro Sekunde durch den Weltraum bewegt, ist das St\u00f6rsignal meist statisch und auf der Erde platziert. Die GAJT-Antennen erkennen ein St\u00f6rsignal automatisch und erstellen davon ein digitales Abbild. Der Algorithmus ist in der Lage, damit das St\u00f6rsignal zu eliminieren. Der GNSS-Empf\u00e4nger an Bord eines Fahrzeugs oder Frachtschiffs bekommt somit dauerhaft korrekte Satellitendaten geliefert.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem bieten die GAJT-Systeme den Vorteil, dass Anwender ihre bestehenden Satellitennavigationssysteme einfach weiternutzen k\u00f6nnen. Nur die Antenne muss gegen das GAJT-System ausgetauscht werden, um vor Jamming und Spoofing gesch\u00fctzt zu sein.<\/p>\n<h5><strong>L\u00f6sungen f\u00fcr Flottenmanagement und maritime Anwendungen<\/strong><\/h5>\n<p>Die ppm GmbH hat zwei unterschiedliche GAJT-Systeme von NovAtel aus dem Hause Hexagon im Programm. Sowohl die GAJT 710-Baureihe als auch die GAJT 410-Baureihe bietet eine zuverl\u00e4ssige Verteidigungsschicht gegen RF-Interferenzen und St\u00f6rangriffe. W\u00e4hrend die GAJT 410-Proukte durch geringeres Gewicht und Gr\u00f6\u00dfe punkten, verf\u00fcgen die GAJT 710-Proukte \u00fcber mehr Antennensegmente und erm\u00f6glichen damit eine noch pr\u00e4zisere Ortung des St\u00f6rsignals. Au\u00dferdem sind sie mit einer \u201eSilent-Mode-Funktion\u201c ausgestattet, damit sie nicht so leicht zu entdecken sind. Beide Baureihen gibt es in einer Ausf\u00fchrung f\u00fcr Landfahrzeuge, wie LKWs oder Werttransporter sowie in einer Variante f\u00fcr maritime Anwendungen, wie Tanker, Containerfrachtschiffe und Kreuzfahrtschiffe. Auch k\u00fcstennahe Eins\u00e4tze, wie beispielsweise hydrografische Vermessung, Schiffsbau, Ausbaggerungen und Lotsen, lassen sich damit sch\u00fctzen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 NovAtel Inc. \/ <strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> GPS-Anti-Spam-Technologie, kurz GAJT, f\u00fcr sicheren GPS-Empfang<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manipulierte GPS-Signale verursachen in der Logistikbranche hohe Sch\u00e4den und bergen zahlreiche Risiken. 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