{"id":6408,"date":"2024-06-07T18:50:02","date_gmt":"2024-06-07T16:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/07\/schifffahrtsverbaende-werben-in-berlin-um-nachwuchskraefte\/"},"modified":"2024-06-07T18:50:02","modified_gmt":"2024-06-07T16:50:02","slug":"schifffahrtsverbaende-werben-in-berlin-um-nachwuchskraefte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/06\/07\/schifffahrtsverbaende-werben-in-berlin-um-nachwuchskraefte\/","title":{"rendered":"Schifffahrtsverb\u00e4nde werben in Berlin um Nachwuchskr\u00e4fte"},"content":{"rendered":"<h5>Die Schifffahrt ist eine Branche im Wandel, die gro\u00dfe Anstrengungen unternimmt, um neue Technologien und alternative Antriebstechniken voranzutreiben. Der Bedarf an Fachkr\u00e4ften in der Schifffahrt ist ungebrochen hoch. Doch in Zeiten knapper Arbeitnehmerressourcen ist es nicht immer einfach, neues Personal zu finden.<\/h5>\n<p>(Hamburg\/Berlin) Auf einer vom Verband Deutscher Reeder (VDR) und dem Deutschen Nautischen Verein (DNV) veranstalteten Konferenz in Hamburgs Landesvertretung in Berlin beleuchteten am 6. Juni 2024 Fachleute die Lage auf dem maritimen Arbeitsmarkt.<\/p>\n<p>Die Schifffahrt ist eine enorm attraktive Branche, die durch ihre vielf\u00e4ltigen und einzigartigen Karrierem\u00f6glichkeiten in einem internationalen Umfeld viele junge Menschen anzieht. Dies unterstreicht die Entwicklung der Zahl an Neueinsteigern in der Schifffahrt im Jahr 2023, die im Vergleich zum Vorjahr um rund elf Prozent gestiegen ist. Im letzten Jahr haben 418 junge Leute den Weg in die Schifffahrt auf See (Vorjahr 377) und 214 an Land (Vorjahr 192) gefunden.<\/p>\n<p>Doch der Bedarf an Nachwuchskr\u00e4ften bleibt weiterhin gro\u00df: Der Internationale Schifffahrtsverband BIMCO (Baltic and International Maritime Council) und die Internationale Schifffahrts-Kammer ICS (International Chamber of Shipping) prognostizierten 2021, dass ab 2022 j\u00e4hrlich alleine 17.902 Offiziere bis 2026 ben\u00f6tigt werden, um die weltweite Handelsflotte zu betreiben.<\/p>\n<p>\u201eUnternehmen die nicht in Ausbildung und Weiterbildung investieren, sind langfristig im Wettbewerb benachteiligt\u201d, so Erik Hirsch, Personalmanager bei Hapag-Lloyd.<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr den Leiter der Generaldirektion Wasserstra\u00dfen und Schifffahrt ist die Nachwuchs- und Fachkr\u00e4ftegewinnung in der Verwaltung eine der Herausforderungen der n\u00e4chsten Jahre: \u201eDie Digitalisierung wird ein zentrales Instrument sein, um die Arbeitsprozesse zu optimieren. Sie wird dabei helfen, unsere fachliche Kompetenz zielgerichtet einzusetzen und die Attraktivit\u00e4t der nautischen Berufe zu steigern. Dabei brauchen wir auch die Unterst\u00fctzung der Politik und Gesellschaft&#8220;, f\u00fcgt Eric Oehlmann hinzu.<\/p>\n<p>Auf den 1.800 Schiffen der 266 hiesigen Reedereien sind derzeit rund 7.000 Menschen in Deutschland sozialversicherungspflichtig t\u00e4tig. An Land sind es nach Sch\u00e4tzungen mit \u00fcber 21.000 Personen drei Mal so viele. Damit schafft die deutsche Schifffahrt derzeit unmittelbar knapp 30.000 Arbeitspl\u00e4tze. Sch\u00e4tzungen gehen von bis zu 400.000 Arbeitspl\u00e4tzen aus, die direkt und indirekt von der maritimen Wirtschaft abh\u00e4ngig sind, da mit der Schifffahrt ein ganzes Netz an Wirtschaftszweigen verwoben ist. Denn: Energie, Rohstoffe, Elektronik, Kleidung, Lebensmittel und vieles mehr werden gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcber den Seeweg transportiert.<\/p>\n<p>\u201eUm m\u00f6glichst viele junge Menschen f\u00fcr die Schifffahrt zu begeistern, m\u00fcssen wir weiter in moderne Ausbildungsprogramme investieren und die attraktiven Karriereperspektiven an Bord und sp\u00e4ter an Land bekannt machen\u201c, so Holger J\u00e4de, Referent f\u00fcr Ausbildung beim Verband Deutscher Reeder. \u201eDer qualifizierte Nachwuchs ist einer der Schl\u00fcssel f\u00fcr einen starken und wettbewerbsf\u00e4higen maritimen Standort\u201c, erkl\u00e4rt J\u00e4de abschlie\u00dfend.<\/p>\n<h5>Vielf\u00e4ltige Ausbildungs- und Arbeitsm\u00f6glichkeiten<\/h5>\n<p>Die deutsche Seeschifffahrt bietet vielf\u00e4ltige Ausbildungs- und Arbeitsm\u00f6glichkeiten in verschiedensten Bereichen. Neben den offensichtlichen Positionen an Bord von Schiffen wie Kapit\u00e4nen, nautischen und technischen Offizieren sowie Schiffsmechanikern gibt es eine Vielzahl von Arbeitspl\u00e4tzen an Land. Dazu geh\u00f6ren zum Beispiel Positionen in den maritimen Verwaltungen, der Informationstechnik, Logistik; aber auch T\u00e4tigkeiten im Personalwesen, im rechtlichen oder versicherungstechnischen Bereich, in der Forschung und Entwicklung oder im Marketing.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Schifffahrt ist eine Branche im Wandel, die gro\u00dfe Anstrengungen unternimmt, um neue Technologien und alternative Antriebstechniken voranzutreiben. 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