{"id":6382,"date":"2024-06-12T15:23:20","date_gmt":"2024-06-12T13:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/06\/12\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\/"},"modified":"2024-06-12T15:23:20","modified_gmt":"2024-06-12T13:23:20","slug":"systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/06\/12\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\/","title":{"rendered":"Systemintegrator Inther Group optimiert BMW-Lager in Dingolfing"},"content":{"rendered":"<h5><strong>F\u00fcr das wachsende Auftragsaufkommen sowie den steigenden Bedarf an schneller, termingerechter Auftragsfertigung und Auslieferung von Ersatzteilen wurden die etablierten Prozesse und die vorhandene Lagerausstattung am BMW Group Standort Dingolfing optimiert und erweitert \u2013 zur weiteren Steigerung von Effizienz und Ergonomie bei Lagerung, Kommissionierung, Verpackung und Versand.<\/strong><\/h5>\n<p>(Pressebox: Neckarwestheim\/Dingolfing) Den Auftrag f\u00fcr die Umsetzung eines Gesamtkonzeptes mit Automatisiertem Kleinteilelager (AKL), intelligenten Materialfl\u00fcssen und Integration modernster F\u00f6rdertechnik erhielt der Systemintegrator Inther Group in Neckarwestheim. Dabei unterst\u00fctzte der niederl\u00e4ndische Hauptsitz in Venray die umfassende Analyse, das Design und die Anlagenplanung im Vorfeld sowie die Projektrealisierung in Dingolfing. Zudem begleitete das Heidelberger Beratungs- und Planungsunternehmen io das Projekt von der Ausschreibung und Vergabe bis hin zur Realisierung und Endabnahme.<\/p>\n<p>Als Herzst\u00fcck der Logistikanlage richtete Inther ein neues hochautomatisiertes viergassiges Kleinteile-Shuttle-Lager (AKL) ein. Mit einer vierfachtiefen Lagerung auf 20 Ebenen bietet das AKL zur Lagerung der Ersatzteile die enorme Kapazit\u00e4t von rund 80.000 Beh\u00e4lterstellpl\u00e4tze. Eingesetzt werden Beh\u00e4lter mit den Ma\u00dfen 650 x 450 x 270 mm und einem maximalen Gesamtgewicht von 30 kg. \u201eDie Shuttles sind speziell f\u00fcr die Anforderungen der heutigen und zuk\u00fcnftigen Kleinteilelager entwickelt\u201c, erkl\u00e4rt Stefan Weisshap, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Inther Group Deutschland. \u201eMit seiner vierfachtiefen Lagerung bietet das Shuttle-AKL enorme Kapazit\u00e4t bei kompakter, hochverdichteter Lagerung und die Automatisierung bei der Auslagerung beschleunigt die Zuf\u00fchrung von Waren an die Kommissionierarbeitspl\u00e4tze.\u201c Dadurch k\u00f6nnen bei geringerem Platzbedarf mehr Artikel gelagert und die Durchsatzgeschwindigkeit bei der Auftragsabfertigung gesteigert werden.<\/p>\n<h5>Arbeitspl\u00e4tz unter ergonomischen Aspekten<\/h5>\n<p>Zur Kommissionierung von Versandauftr\u00e4gen und deren Verpackung wurden Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr die Kommissionierung und f\u00fcr die Versandverpackung eingerichtet. Daneben wurden drei Arbeitsstationen im Wareneingangsbereich installiert. F\u00fcr die Vernetzung von AKL und den nach optimalen ergonomischen Aspekten konzipierten, h\u00f6henverstellbaren Einlager-, Kommissionier- und Packarbeitspl\u00e4tzen hat Inther ein intelligentes, dynamisches F\u00f6rdertechnikkonzept inklusive Leerbeh\u00e4lterpuffer umgesetzt. In Uml\u00e4ufen auf speziellen F\u00f6rderstrecken f\u00fcr Quellbeh\u00e4lter, Zielbeh\u00e4lter und Versandkartons bedient die F\u00f6rdertechnik die Arbeitsstationen dabei mit einer Geschwindigkeit von 0,8 m\/sec..<\/p>\n<p>Die Kommissionierstationen werden aus dem AKL mit Quellbeh\u00e4ltern bedient. Die Stationen sind mit angebundenen Leerbeh\u00e4lterpuffern ausgestattet. Kommissioniert werden die Ersatzteile f\u00fcr den Versand nach einem Pick-by-light-System in Kartons oder Mehrwegbeh\u00e4lter. Kartonaufrichter dienen die vorgefertigten Kartonnagen an. Entsprechend ist die F\u00f6rdertechnik auf den Transport beider Ladungstr\u00e4ger ausgelegt. Nach Abschluss der Kommissionierung f\u00fchrt die F\u00f6rdertechnik die Anbruchbeh\u00e4lter zur\u00fcck zu den \u00dcbergabepl\u00e4tzen im AKL. Zielbeh\u00e4lter und -kartons gelangen \u00fcber die F\u00f6rderstrecke an die vier Packpl\u00e4tze. Die versandfertigen Ladungstr\u00e4ger werden von der F\u00f6rdertechnik in den Versandbereich gef\u00fchrt. \u00dcber automatisierte Gewichtkontrollen in der F\u00f6rderstrecke wird per Abgleich mit Auftrags- und Stammdaten die korrekte Kommissionierung \u00fcberpr\u00fcft. Fehlerhafte Kartons werden an einen NiO-Loop ausgesteuert.<\/p>\n<h5>F\u00f6rdertechnik nach Bypass-Konzept erstellt<\/h5>\n<p>Anschlie\u00dfend durchlaufen die Kartons einen Kartonverschlie\u00dfautomaten, Beh\u00e4lter werden gedeckelt bevor abschlie\u00dfend auf der F\u00f6rderstrecke eine automatische Etikettierung erfolgt. \u201eDie gesamte F\u00f6rdertechnik ist nach einem Bypass-Konzept erstellt worden\u201c, erkl\u00e4rt Weisshap. \u201eDadurch k\u00f6nnen sich AKL und alle Stationen bei Bedarf wechselseitig untereinander bedienen, um etwa R\u00fccklagerungen schneller durchzuf\u00fchren, Staus oder kurzfristige Komponentenst\u00f6rungen auf der Anlage zu vermeiden beziehungsweise zu umgehen.\u201c<\/p>\n<p>Die neue automatisierte Lager- und F\u00f6rdertechnik wurden von Inther zudem nahtlos an vorhandene Anlagentechnik angebunden. Die Visualisierung der F\u00f6rdertechnik erfolgt durch die Software Zenon, die durch Inther auf die vorhandenen Anforderungen bei BMW konfiguriert wurde. Die Wareneingangsbearbeitung, Kommissionierung und Verpackung sowie die Arbeitsplatzdialoge werden durch SAP gesteuert. Dies gilt zudem f\u00fcr das Shuttlesystem und den Dokumentendruck f\u00fcr die Versandkartons und -beh\u00e4lter.<\/p>\n<h5>Hochperformante Automatisierungsl\u00f6sung<\/h5>\n<p>Mit den vereinbarten After Sales Services \u00fcber Betreuung und Wartung der Anlage gew\u00e4hrleistet die Inther Group eine langfristig zuverl\u00e4ssige Anlagenverf\u00fcgbarkeit. \u201eEine hochperformante Automatisierungsl\u00f6sung, die mit enormer Lagerkapazit\u00e4t, effizienten Prozesse und zuverl\u00e4ssiger Kommissionierqualit\u00e4t f\u00fcr eine schnelle Ersatzteilversorgung sorgt\u201c, res\u00fcmiert Inther-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Weisshap.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Inther Group<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr das wachsende Auftragsaufkommen sowie den steigenden Bedarf an schneller, termingerechter Auftragsfertigung und Auslieferung von Ersatzteilen wurden die etablierten Prozesse und die vorhandene Lagerausstattung am BMW<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6383,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-6382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Systemintegrator Inther Group optimiert BMW-Lager in Dingolfing - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/06\/12\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Systemintegrator Inther Group optimiert BMW-Lager in Dingolfing - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"F\u00fcr das wachsende Auftragsaufkommen sowie den steigenden Bedarf an schneller, termingerechter Auftragsfertigung und Auslieferung von Ersatzteilen wurden die etablierten Prozesse und die vorhandene Lagerausstattung am BMW [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/06\/12\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-12T13:23:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Inther_12.6.24.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1282\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"788\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/06\\\/12\\\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/06\\\/12\\\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Systemintegrator Inther Group optimiert BMW-Lager in Dingolfing\",\"datePublished\":\"2024-06-12T13:23:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/06\\\/12\\\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\\\/\"},\"wordCount\":668,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/06\\\/12\\\/systemintegrator-inther-group-optimiert-bmw-lager-in-dingolfing\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Inther_12.6.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistik\",\"Regionen\",\"Spedition &amp; 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