{"id":6305,"date":"2024-07-12T17:43:54","date_gmt":"2024-07-12T15:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/12\/seehafen-kiel-setzt-positive-wachstumsentwicklung-fort\/"},"modified":"2024-07-12T17:43:54","modified_gmt":"2024-07-12T15:43:54","slug":"seehafen-kiel-setzt-positive-wachstumsentwicklung-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/07\/12\/seehafen-kiel-setzt-positive-wachstumsentwicklung-fort\/","title":{"rendered":"Seehafen Kiel setzt positive Wachstumsentwicklung fort"},"content":{"rendered":"<h5>Das Halbjahresergebnis der SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG verzeichnet einen positiven Trend: Der Kieler Hafen schlug in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 3,8 Mio. Tonnen Fracht um zwei Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Damit f\u00fchrt der norddeutsche Hafen trotz einer allgemeinen Konjunkturschw\u00e4che seine positive Wachstumsentwicklung der vergangenen Jahre fort.<\/h5>\n<p>(Kiel) \u201eEs sind positive Signale, die wir mit aus dem ersten Halbjahr nehmen\u201c, sagt Dr. Dirk Claus, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG, \u201eGerade in aktuell eher herausfordernden wirtschaftlichen Zeiten ist es f\u00fcr unser Unternehmen ein best\u00e4rkendes Signal, dass wir in weiten Teilen unseres Umschlagsgesch\u00e4ftes weiterhin einen Wachstumstrend sehen.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Mengenentwicklung im Kieler Hafen\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Die t\u00e4glichen F\u00e4hrverbindungen Richtung Skandinavien geh\u00f6ren zu den wichtigen Transport- und Frachtachsen zwischen der Landeshauptstadt und den skandinavischen Nachbarn \u2013 sie sind aber auch Seismografen f\u00fcr die nationalen wirtschaftlichen Entwicklungen. So haben sich die schwache schwedische Konjunktur und ein verhaltenes wirtschaftliches Wachstum in Norwegen im ersten Halbjahr auch auf die Frachtentwicklungen der beiden F\u00e4hrverbindungen niedergeschlagen, die insgesamt leichte R\u00fcckg\u00e4nge verzeichneten.<\/p>\n<p>Durchweg positiv f\u00e4llt hingegen die Frachtentwicklung am mengenst\u00e4rksten Kieler Terminal, dem Ostuferhafen, aus: Auf der Route Richtung Litauen wird der Wachstumstrend aus den letzten Quartalen 2023 mit einem deutlichen Plus im ersten Halbjahr 2024 fortgef\u00fchrt. Mit einem leicht reduzierten Fahrplan aber gr\u00f6\u00dferen eingesetzten F\u00e4hrschiffen entwickelt sich das Frachtgeschehen auf der mengenst\u00e4rksten F\u00e4hrroute zwischen Deutschland und dem Baltikum vielversprechend. Auch im Papierumschlag setzt sich der positive Vorjahrestrend fort: Mit deutlichen Mengensteigerungen bleibt dieses Frachtgesch\u00e4ft weiterhin ein Kieler Erfolgsmodell. Erst \u00a0Anfang des Jahres wurden zus\u00e4tzliche Lagerkapazit\u00e4ten f\u00fcr die schwedischen Kunden am Kieler Ostuferhafen geschaffen, um der positiven Entwicklung hafenseitig zu begegnen.<\/p>\n<h5>Umschlag von Massengut gewinnt an Bedeutung<\/h5>\n<p>An Bedeutung gewinnt auch der Umschlag von Massengut an den Au\u00dfenterminals des Kieler Hafens: Mit einem niedrigen zweistelligen Plus im Umschlag von Baustoffen zeigt sich nicht nur der hohe Bedarf der hiesigen Bauwirtschaft, sondern auch die Bedeutung des Kieler Hafens f\u00fcr lokale und regionale Bauprojekte.<\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">Foto: \u00a9 Port of Kiel<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Halbjahresergebnis der SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG verzeichnet einen positiven Trend: Der Kieler Hafen schlug in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 3,8 Mio. 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