(L\u00fcbeck\/Hamburg\/Riga) Den H\u00f6hepunkt der Delegationsreise bildete das Latvian-German Port Forum, das am 11. Juli auf Einladung des lettischen Verkehrsministers Kaspars Bri\u0161kens stattfand. Dieses Format wurde erstmals im vergangenen Jahr etabliert und findet in enger Zusammenarbeit mit der L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Hafen Hamburg Marketing (HHM) und dem lettischen Verkehrsministerium statt, das von den lettischen H\u00e4fen Riga, Ventspils und Liep\u0101ja unterst\u00fctzt wird.<\/p>\n
\u201eEine engere Zusammenarbeit mit den deutschen H\u00e4fen ist ein wichtiger Baustein f\u00fcr die Neuausrichtung des lettischen Transport- und Logistiksektors. Unsere H\u00e4fen blicken auf eine jahrhundertelange Zusammenarbeit zur\u00fcck, die eine solide Grundlage f\u00fcr die weitere Entwicklung darstellt\u201c, sagte Transportminister Kaspars Bri\u0161kens. \u201eIch freue mich, dass ein gegenseitiges Interesse am Ausbau der Zusammenarbeit besteht und dass die Wirtschaft nach den Hafentagen in Hamburg im Mai den Dialog jetzt mit unserem Treffen in Riga fortsetzt.“<\/p>\n
Bri\u0161kens zeigte f\u00fcnf Priorit\u00e4ten auf, die zur Neuausrichtung des lettischen Verkehrs- und Logistiksektors weg von der russischen Fracht beitragen sollen: Gemeinsam aufgebaute Ladungsstr\u00f6me und Investitionen, verst\u00e4rkte lettische Exporte und Ausbau der Binnenverkehre, ein Vorantreiben der industriellen Entwicklung in den H\u00e4fen und ihren Sonderwirtschaftszonen sowie forcierte Projekte f\u00fcr erneuerbare Energien \u2013 und nicht zuletzt die Schaffung einer neuen milit\u00e4rischen Mobilit\u00e4t an der Nato-Ostflanke.<\/p>\n
LHG-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Sebastian J\u00fcrgens betonte in seiner Keynote: \u201eUnsere Verkehre mit Lettland haben sich hervorragend entwickelt. Das ist f\u00fcr die LHG umso erfreulicher, da die Verkehre mit Russland seit Ausbruch des Russland-Ukraine-Krieges weggebrochen sind.\u201c So h\u00e4tten sich die w\u00f6chentlichen Abfahrten zwischen L\u00fcbeck und dem lettischen Hafen Liep\u0101ja zwischen 2016 und heute von drei auf sechs verdoppelt.<\/p>\n
Lettland habe sich innerhalb weniger Jahre zu einer zentralen Logistik-Drehscheibe der Ostsee entwickelt: \u201eDer Anteil der Logistik an der gesamten Wirtschaftsleistung in Lettland liegt bei rund zehn Prozent; EU-weit betr\u00e4gt dieser Wert nur rund f\u00fcnf Prozent\u201c, erkl\u00e4rte J\u00fcrgens. Das zeigt die gro\u00dfe Bedeutung Lettlands f\u00fcr den Hafenstandort L\u00fcbeck und damit auch die LHG.\u201c<\/p>\n
Senatorin Pia Steinr\u00fccke sieht \u201eein gro\u00dfes Potenzial in der Vertiefung der Zusammenarbeit, das wollen beide Seiten gerne nutzen. F\u00fcr mich ist es wichtig, dass beide Seiten voneinander lernen. Ich fand es sehr beeindruckend, dass die lettische Wirtschaft so interessiert und pr\u00e4sent ist.\u201c Das zeige, welche Bedeutung diese Kooperation f\u00fcr das Land hat und wie wichtig diese Zusammenarbeit f\u00fcr die Menschen hier ist. Ihr Fazit: \u201eWir m\u00fcssen noch enger zusammenr\u00fccken und ein starkes Signal zur St\u00e4rkung der Partnerschaft mit Lettland setzen. Dar\u00fcber werden wir jetzt in L\u00fcbeck beraten.\u201c<\/p>\n
F\u00fcr Marina Basso Michael, Regionaldirektorin Europa bei HHM, diente die Veranstaltung \u201eals hervorragende Plattform, um die bestehenden Beziehungen zwischen lettischen und deutschen Akteuren in der Hafenindustrie zu st\u00e4rken und neue Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten zu erkunden, die sich aus der dynamischen deutsch-lettischen Handelspartnerschaft ergeben.\u201c<\/p>\n
Mit dem Besuch in Riga setzten L\u00fcbeck und Hamburg das Hafenforum fort, das auf Initiative der LHG erstmals im vergangenen Jahr in L\u00fcbeck unter Beteiligung des damaligen lettischen Staatspr\u00e4sidenten Egils Levits stattfand. Im abschlie\u00dfend von der Liep\u0101ja Special Economic Zone Authority, der LHG und der Hansestadt L\u00fcbeck unterzeichneten „Memorandum of Cooperation“ verpflichten sich die Partner, die Verbindungen zwischen L\u00fcbeck und Lettland weiter auszubauen und gleichzeitig \u00f6kologisch nachhaltiger zu gestalten. Dazu arbeiten die L\u00fcbecker Partner an der Entwicklung eines \u201eGr\u00fcnen Schifffahrtskorridors\u201c. Damit verbunden ist eine Vielzahl von konkret definierten Einzelvorhaben.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Hafen Riga \/ Bildlegende:<\/strong> Im Hafen Riga, hier auf dem Eisbrecher \u201eVarma\u201c, traf die deutsche Delegation aus L\u00fcbeck und Hamburg auf Gesch\u00e4ftspartner und Beh\u00f6rdenvertreter der lettischen H\u00e4fen Eine knapp 30-k\u00f6pfige Delegation, angef\u00fchrt von Pia Steinr\u00fccke, Senatorin f\u00fcr Wirtschaft und Soziales der Hansestadt L\u00fcbeck, und Niels Wiecker, Abteilungsleiter Hafen und Logistik der Beh\u00f6rde f\u00fcr [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-6295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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