{"id":6255,"date":"2024-07-23T17:50:34","date_gmt":"2024-07-23T15:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/23\/straubing-erhaelt-eine-der-groessten-lagerhallen-europas-aus-holz\/"},"modified":"2024-07-23T17:50:34","modified_gmt":"2024-07-23T15:50:34","slug":"straubing-erhaelt-eine-der-groessten-lagerhallen-europas-aus-holz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/07\/23\/straubing-erhaelt-eine-der-groessten-lagerhallen-europas-aus-holz\/","title":{"rendered":"Straubing erh\u00e4lt eine der gr\u00f6ssten Lagerhallen Europas aus Holz"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mit einem offiziellen Spatenstich ist jetzt im Hafen Straubing-Sand der Projektstart f\u00fcr eine der gr\u00f6\u00dften Logistikimmobilien in reiner Holzbauweise erfolgt. Entwickelt wird der Neubau, mit dem neue Ma\u00dfst\u00e4be beim nachhaltigen Bauen gesetzt werden sollen, von der Garbe Industrial Real Estate GmbH und dem Joint-Venture-Partner Logicenters, Nrep\u2018s Entwicklungs- und Managementplattform f\u00fcr Logistikimmobilien. Die Fertigstellung der insgesamt 27.000 Quadratmeter gro\u00dfen Logistikhalle ist f\u00fcr das dritte Quartal 2025 geplant. Das Investitionsvolumen betr\u00e4gt rund 31 Millionen Euro.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburg\/Straubing) Errichtet wird die Holz-Logistikhalle auf einem rund 47.000 Quadratmeter gro\u00dfen und baureifen Erbbaurechts-Grundst\u00fcck, das sich die Joint-Venture-Partner im Fr\u00fchjahr als eine der letzten gro\u00dfen Fl\u00e4chen im Hafen Straubing-Sand gesichert hatten. Geplant ist die moderne Logistikimmobilie mit rund 24.500 Quadratmetern Hallenfl\u00e4che, 1.500 Quadratmetern Lagermezzanin und ca. 1.100 Quadratmetern B\u00fcro- und Sozialfl\u00e4che. F\u00fcr den reibungslosen Ein- und Ausgang der Waren wird sie mit 24 \u00dcberladebr\u00fccken und neun \u00fcberdachten Sektionaltoren ausgestattet. Auf dem Au\u00dfengel\u00e4nde entstehen Parkpl\u00e4tze f\u00fcr 70 Pkw und zw\u00f6lf Lkw sowie 30 Stellpl\u00e4tze f\u00fcr Fahrr\u00e4der.<\/p>\n<p>\u201eDie neue Halle ist f\u00fcr uns ein Leuchtturmprojekt\u201c, betont Adrian Zellner, Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung bei Garbe Industrial Real Estate. \u201eEs ist unser erstes Logistikobjekt, das wir in reiner Holzbauweise errichten.\u201c So wird neben der kompletten Tragkonstruktion und den Mezzaninebenen auch die gesamte Fassade aus Holz gebaut. Dazu wird aktuell mit Fichte f\u00fcr die Konstruktion und Douglasie f\u00fcr die Fassade geplant. Die insgesamt ben\u00f6tigten rund 4.400 Kubikmeter Holz werden aus der Region bezogen und stammen aus nachhaltiger Forstwirtschaft in Bayern und \u00d6sterreich.<\/p>\n<p>\u201eAls f\u00fchrender deutscher Projektentwickler f\u00fcr Lager- und Logistikimmobilien realisieren wir all unsere Objekte heute bereits unter Beachtung nachhaltiger ESG-Kriterien\u201c, unterstreicht Adrian Zellner den Unternehmensanspruch, neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr eine nachhaltigere Bauweise zu setzen. \u201eMit dem nachwachsenden Rohstoff Holz k\u00f6nnen wir die \u00d6kobilanz unserer Neubauten nochmals verbessern. Nach ersten Berechnungen erwarten wir beispielsweise eine CO2-Reduzierung um bis zu 66 Prozent* gegen\u00fcber einer Entwicklung in herk\u00f6mmlicher Stahlbetonbauweise.\u201c<\/p>\n<p>Das ist ganz im Sinne des Joint-Venture-Partners. \u201eUnser Ziel ist es, gemeinsam mit Garbe ein nachhaltiges und stark ESG-orientiertes Logistikportfolio in Deutschland aufzubauen\u201c, sagt Martin Ohly, General Manager Logicenters Germany, ein Unternehmen von Nrep, dem gr\u00f6\u00dften Immobilien-Investmentmanager in den nordischen L\u00e4ndern. \u201eStraubing als unser erstes gemeinsames Projekt passt hervorragend in diese Strategie.\u201c<\/p>\n<h5>Ausrufezeichen f\u00fcr nachhaltige Logistikimmobilien<\/h5>\n<p>Ma\u00dfgebliche Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Bau der Holz-Logistikhalle kam auch vom Zweckverband des Straubinger Hafens (ZVH), dem Erbbaurechtsgeber des Grundst\u00fccks. \u201eGarbe hat uns sehr \u00fcberzeugend aufgezeigt, dass man in Straubing ein Ausrufezeichen f\u00fcr eine nachhaltige Logistikimmobilie setzen m\u00f6chte. Das klare Bekenntnis zur Holzbauweise war f\u00fcr uns ausschlaggebend bei der Vergabe unseres trimodalen Premiumgrundst\u00fcckes im Wettbewerb mit anderen Bewerbern\u201c, sagt Andreas L\u00f6ffert, Gesch\u00e4ftsleiter des Zweckverbandes Hafen Straubing-Sand.<\/p>\n<p>Beim Bepflanzungskonzept werden die Anforderungen des Bebauungsplans und die Vorgaben des Zweckverbands um gut zehn Prozent \u00fcbertroffen. Dar\u00fcber hinaus gibt es einen nat\u00fcrlichen \u00dcbergang zwischen einem angrenzenden Biotop und dem Au\u00dfenbereich des Grundst\u00fccks \u2013 ohne Parkpl\u00e4tze oder andere versiegelte Fl\u00e4chen, daf\u00fcr aber mit Sitzb\u00e4nken im Gr\u00fcnbereich. Au\u00dferdem wird das Beleuchtungskonzept auf gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Fauna-Freundlichkeit abgestimmt. Oberb\u00fcrgermeister Markus Pannermayr, Verbandsvorsitzender des ZVH, zeigt sich beeindruckt von der Ambition des Projektes: \u201eMich freut besonders, dass Garbe die Anforderungen des Bl\u00fchpaktes Bayern umsetzen m\u00f6chte und so die Biodiversit\u00e4t in unserem Lebensraum Hafen vorbildlich f\u00f6rdert. In der Partnerschaft mit Garbe und Nrep\u2019s Logicenters setzt unsere Region neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die Branche.\u201c<\/p>\n<h5>Begr\u00fcnung auf 2&#8217;000 Quadratmeter Dachfl\u00e4che<\/h5>\n<p>Die Immobilie selbst soll auf rund 2.000 Quadratmetern Dachfl\u00e4che begr\u00fcnt werden. Weitere 16.500 Quadratmeter sind f\u00fcr eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von etwa zwei Megawatt Peak zur Gewinnung regenerativer Energie vorgesehen. Innen wird die Halle mit LED-Beleuchtung und einer klimafreundlichen Luft-Luft-W\u00e4rmepumpe ausgestattet, so dass f\u00fcr die Beheizung vollst\u00e4ndig auf fossile Energietr\u00e4ger verzichtet werden kann. Ein wichtiger Aspekt ist nach Angaben des Generalunternehmers K\u00f6ster Bau auch der Werterhalt von Rohstoffen im Sinne des zirkul\u00e4ren Bauens. Dazu wurden bereits in der Planungsphase r\u00fcckbaubare Konstruktionen und selektive R\u00fcckbaukonzepte ber\u00fccksichtigt. Die Logistikhalle kann so im Laufe ihres Lebenszyklus jederzeit demontiert und an einem anderen Standort wieder aufgebaut werden. Ebenso lassen sich die dort verbauten Baustoffe am Ende der Nutzungsphase wiederverwenden.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Projektentwicklung strebt Garbe Industrial Real Estate eine Zertifizierung nach dem Gold-Standard der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen (DGNB) an. Ma\u00dfgeblich ist dabei die j\u00fcngste Version 2023, die noch h\u00f6here Anforderungen an die Zirkularit\u00e4t stellt und noch st\u00e4rker auf Themen wie Klimaschutz, Klimawandelanpassung sowie die Bewahrung nat\u00fcrlicher Ressourcen und \u00d6kosysteme ausgerichtet ist.<\/p>\n<p>Die Holz-Logistikhalle im Straubinger Hafen besticht aber nicht allein durch ihre Nachhaltigkeit, sondern auch durch ihre gute Lage mit raschem Zugang zum Fernstra\u00dfennetz und direkter Gleisanbindung. Sie liegt verkehrsg\u00fcnstig zu den Bundesstra\u00dfen B 20 und B 8 sowie den Autobahnen A 3 und A 92. \u00dcber eine nur 200 Meter entfernte Bushaltestelle besteht zudem Anschluss an das \u00d6PNV-Netz und den neuen Bahnhaltepunkt Straubing-Hafen.<\/p>\n<h5>Keine festen Mietzusagen<\/h5>\n<p>Die gute Lage war f\u00fcr Garbe auch ein wesentlicher Grund, die Halle ohne feste Mietzusagen zu bauen. Adrian Zellner: \u201eWir sprechen schon seit einigen Wochen konkreter mit ersten Interessenten aus der Automobilzuliefererindustrie, die den Standort als Lager- und Umschlagfl\u00e4che nutzen m\u00f6chte, um von dort das nahe gelegene BMW-Werk zu bedienen.\u201c Dazu erh\u00e4lt die Halle als Option f\u00fcr die Automobillogistik auf der gesamten R\u00fcckseite ebenerdige Tore, die mit einem Vordach versehen werden.<\/p>\n<p><em>* Die Werte wurden bereits in der Planungsphase ermittelt, gelten als vorl\u00e4ufig, basieren auf Grundlage der Daten von \u00d6kobaudat und ber\u00fccksichtigen zun\u00e4chst nur den Vergleich des in der Planung f\u00fcr Tragwerk und Fassade vorgesehenen Baustoffs Holz mit dem Baustoff Beton.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Garbe \/ <em><strong>Bildlegende<\/strong> (v.l.n.r.): Andreas L\u00f6ffert (Gesch\u00e4ftsleiter Zweckverband Hafen Straubing-Sand), Markus Pannermayr (Oberb\u00fcrgermeister Stadt Straubing), Adrian Zellner (Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung Garbe Industrial Real Estate), Josef Laumer (Landrat des Landkreises Straubing-Bogen) und Adalbert H\u00f6sl (B\u00fcrgermeister der Gemeinde Aiterhofen)\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit einem offiziellen Spatenstich ist jetzt im Hafen Straubing-Sand der Projektstart f\u00fcr eine der gr\u00f6\u00dften Logistikimmobilien in reiner Holzbauweise erfolgt. 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