(Singen) Transco erwartet zudem eine Steigerung der Transparenz und der Wirtschaftlichkeit. F\u00fcr die Kunden soll die Investition in das neue Speditionssystem zu sp\u00fcrbaren Qualit\u00e4tsverbesserungen f\u00fchren. Dem Wechsel der Speditionssoftware ging eine knapp anderthalbj\u00e4hrige Entscheidungs- und Vorbereitungsphase voraus, in der sich Transco von der Konstanzer Digitalisierungsberatung Bamero begleiten lie\u00df.<\/p>\n
Mit dem TMS l\u00f6st Transco ein Altsystem ab, das nicht mehr in der Lage war, die steigenden Anforderungen in der Spedition und die Unternehmensgr\u00f6\u00dfe von Transco abzubilden. Auch spielten Belange der Datensicherheit bei der Entscheidung f\u00fcr die neue Software eine Rolle. Transco w\u00e4hlte f\u00fcr das Setup des Systems ein hybrides Modell, bei dem Applikationen und Komponenten grenz\u00fcberschreitend zusammenarbeiten, z. B. zwischen Cloud und On-Premises-Umgebung. \u201eWenn das Transportmanagement-System wackelt oder gar ganz ausf\u00e4llt, ist eine Spedition nicht mehr arbeitsf\u00e4hig\u201c, erkl\u00e4rt Heiko Stihl, Global Head of Projects & Innovations bei Transco. \u201eMit unserem verteilten Ansatz erreichen wir ein Optimum an Performance, Flexibilit\u00e4t und Datensicherheit f\u00fcr unsere Kunden und f\u00fcr uns.\u201c<\/p>\n
Eingesetzt wird das TMS seit Anfang Mai 2024 am operativen Hauptsitz von Transco in Singen, in den Niederlassungen Gottmadingen und Reichenau sowie in den Zollabteilungen an der deutsch-schweizerischen Grenze und bei der Tochtergesellschaft Almundus in Weil am Rhein. Die \u00fcbrigen Niederlassungen und Tochtergesellschaften werden schnellstm\u00f6glich nachziehen.<\/p>\n
Zum Start nutzt Transco die speditionellen Module zur Auftragsabwicklung einschlie\u00dflich Disposition, Abrechnung und Kundenservice. Das in das TMS von Translogica integrierte Dokumentenmanagement Dotiga wird das bisherige Dokumentensystem bei Transco abl\u00f6sen, sobald alle Niederlassungen auf das neue System umgestellt sind. Die Schaffung einer Schnittstelle zur Zollsoftware Dakosy ist noch f\u00fcr 2024 in Planung. Zuk\u00fcnftig will Transco das TMS auch im Fuhrparkmanagement nutzen und hat bereits Module f\u00fcr das Datentracking der Fahrzeuge, f\u00fcr die \u00dcberwachung von Serviceintervallen und f\u00fcr die Werkstattverwaltung geordert.<\/p>\n
Beim Rollout setzt Transco auf eine agile Projektstruktur und Aufgabenteilung. 66 Personen sind im Unternehmen an der Einf\u00fchrung beteiligt. Einzelne wurden als Power User und Key User etabliert. Die Power User unterst\u00fctzen als Wissenstr\u00e4ger auch den Rollout in den Niederlassungen.<\/p>\n
Die Einf\u00fchrung des neuen TMS verbindet Transco mit hohen Erwartungen. \u201eMit Translogica k\u00f6nnen wir uns sehr gut aufstellen. Die Umstellung bedeutet einen echten Digitalisierungsschub f\u00fcr Transco\u201c, betont Heiko Stihl. \u201eUnsere Prozesse werden schlanker, wir k\u00f6nnen einige Arbeitsschritte weiter automatisieren und werden mehr Transparenz schaffen, um unsere Daten besser auswerten zu k\u00f6nnen als bisher. Das verbessert in Summe unsere Wirtschaftlichkeit.\u201c Zudem sei durch den gro\u00dfen Nutzerkreis sichergestellt, dass die Speditionssoftware weiterentwickelt wird und in zuk\u00fcnftigen Software-Releases die sich ver\u00e4ndernden Anforderungen ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n
Bereits wenige Wochen nach der Softwareumstellung zeigen sich in der Zusammenarbeit mit Kunden bereits konkrete Verbesserungen. \u201eWir k\u00f6nnen in der Software nun auch komplexe kundenspezifische Tarife hinterlegen und daraus automatisiert Angebote erzeugen\u201c, freut sich Mike B\u00fchrer, Global Head of Sales & Marketing bei Transco. \u201eIn der Spedition ist der Faktor Zeit entscheidend. Das gilt auch f\u00fcr die Zeit von der Kundenanfrage bis zum fertigen Angebot.\u201c Eine hohe Zeitersparnis f\u00fcr die Kunden wird sich B\u00fchrer zufolge k\u00fcnftig aus dem neuen Onlineportal ergeben, in dem Auftr\u00e4ge einfach erfasst und Sendungen verfolgt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Im operativen Betrieb zeigen sich im ersten Monat ebenfalls erste Verbesserungen. So berichtet Marko Mustapic, Head of Branch bei Transco in Singen, von Erleichterungen bei der Disposition: \u201eUnsere Mitarbeitenden sind sofort dar\u00fcber im Bilde, welches Fahrzeug welche Kapazit\u00e4ten noch frei hat. Wir verbessern damit die Auslastung und leisten auf diese Weise einen Beitrag zur Vermeidung von Treibhausgasemissionen.\u201c<\/p>\n
Das neue TMS nimmt Transco zudem zum Anlass, einen dauerhaften Optimierungsprozess in Gang zu setzen. Dazu werden Transco und Translogica gemeinsam an der permanenten Weiterentwicklung des Softwaresystems arbeiten. Ziel dabei ist, das Optimierungspotenzial des Softwaresystems auszusch\u00f6pfen. Um ein Aufbl\u00e4hen der IT-Anwendungen zu vermeiden, sollen Softwareanpassungen nur in unvermeidlichen F\u00e4llen erfolgen. \u201eDie Software gibt ideale Prozesse vor\u201c, urteilt Innovationsmanager Heiko Stihl. \u201eDeshalb passen wir unsere Prozesse der Software an und nicht umgekehrt.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 Transco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Transco-Gruppe hat ein neues Transportmanagement-System (TMS) des Anbieters Translogica mit Sitz in Kempten und Innsbruck in Betrieb genommen. Die Investition in das neue Speditionssystem versteht [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-6251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n