(M\u00fcnchen) Noch im vergangenen Jahr 2023 verzeichnete die Handelsbranche einen deutlichen R\u00fcckgang an Neubaufl\u00e4chen. Nun erholt sich der Handelssektor und kann sich mit einem Anteil von 31 Prozent am Gesamtvolumen derzeit an die Spitze der Neubauentwicklungen setzen. Schon Anfang 2024 zeichnete sich dank einer gut gef\u00fcllten Pipeline ab, dass die Handelsbranche bei den Neubauentwicklungen wieder zulegen wird. Die Prognose f\u00fcr 2024 \/ 2025 \u2013 im Logistikimmobilien Seismographen Anfang des Jahres ver\u00f6ffentlicht \u2013 wurde bereits im ersten Halbjahr 2024 zu knapp 30 Prozent erreicht. Das gr\u00f6\u00dfte Projekt in diesem Segment ist mit circa 72.000 Quadratmetern die Eigennutzung von Fressnapf im nordrhein-westf\u00e4lischen N\u00f6rvenich nahe D\u00fcren. Der Spatenstich f\u00fcr das neue E-Commerce-Logistikzentrum inklusive B\u00fcrogeb\u00e4ude des Heimtierbedarf-Anbieters erfolgte im M\u00e4rz 2024.<\/p>\n
Zweitst\u00e4rkste Branche und fast gleichauf mit dem Handel sind im ersten Halbjahr 2024 mit rund 30 Prozent die Logistik- und KEP-Dienstleister. Auch hier setzt sich die positive Tendenz fort, denn schon jetzt wurden circa 40 Prozent des prognostizierten Neubauvolumens realisiert. In diesem Segment ist das gr\u00f6\u00dfte Projekt des ersten Halbjahres ebenfalls eine Eigennutzung: Group7 entwickelt ein rund 65.000 Quadratmeter umfassendes Dienstleistungszentrum mit B\u00fcrogeb\u00e4ude in Oberding in der N\u00e4he des M\u00fcnchener Flughafens.<\/p>\n
Unter den Top drei befindet sich auch der Automobilsektor mit rund 20 Prozent am Gesamtvolumen. In 2023 konnte die Branche ein Plus von rund 170 Prozent gegen\u00fcber 2022 aufweisen und z\u00e4hlte damit zu den Gewinnern. Die positive Tendenz h\u00e4lt an, denn Stand heute hat das Automobilsegment schon im ersten Halbjahr die Prognose f\u00fcr 2024\/2025 zu \u00fcber 50 Prozent erf\u00fcllt. Das rund 130.000 Quadratmeter umfassende Mercedes-Benz Logistikzentrum in Bischweier ist das insgesamt gr\u00f6\u00dfte Neubauprojekt im ersten Halbjahr.<\/p>\n
Die Batterie- und Elektronik-Branche hat die Prognose f\u00fcr 2024\/2025 bereits in den ersten beiden Quartalen 2024 erreicht und h\u00e4lt derzeit einen Anteil von rund f\u00fcnf Prozent am gesamten Neubauvolumen.\u00a0\u00a0 \u201eDie Entwicklung der Neubaudynamik im Batterie- und Elektronik-Segment \u00fcberrascht wenig, denn der Wandel hin zur E-Mobilit\u00e4t fordert zus\u00e4tzliche Fl\u00e4chenbedarfe f\u00fcr die Batterielogistik. Auch wenn die Weiterentwicklung angesichts des derzeit volatilen Batteriemarkts in Deutschland spannend bleibt, werden in den n\u00e4chsten Jahren zus\u00e4tzliche Fl\u00e4chen ben\u00f6tigt werden\u201c, sagt Kuno Neumeier, CEO der Logivest Gruppe. Das neue Logistikzentrum des chinesischen Akku-Herstellers CATL in Nohra in der th\u00fcringischen Gemeinde Grammetal z\u00e4hlt in diesem Bereich zu den gr\u00f6\u00dften Entwicklungen des ersten Halbjahres 2024.\u00a0 Neumeier blickt optimistisch in die Zukunft: \u201eAuf Grundlage unserer Researchdaten gehen wir davon aus, dass sich der Logistikimmobilienmarkt bis Ende 2024 deutlich erholt.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00fcr die ersten beiden Quartale 2024 hat der ganzheitliche Logistikimmobilienberater Logivest analysiert, welche Branchen die Neubauaktivit\u00e4ten antrieben, die im ersten Halbjahr mit rund 2,3 Millionen Quadratmetern [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-6181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n