{"id":6173,"date":"2024-08-06T17:41:46","date_gmt":"2024-08-06T15:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/06\/rhenus-high-tech-beteiligt-sich-am-stuttgarter-projekt-realist\/"},"modified":"2025-12-10T17:31:33","modified_gmt":"2025-12-10T16:31:33","slug":"rhenus-high-tech-beteiligt-sich-am-stuttgarter-projekt-realist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/08\/06\/rhenus-high-tech-beteiligt-sich-am-stuttgarter-projekt-realist\/","title":{"rendered":"Rhenus High Tech beteiligt sich am Stuttgarter Projekt REALIST"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Rhenus High Tech, Marktf\u00fchrer f\u00fcr technische Distribution, beteiligt sich am Forschungsprojekt REALIST zur Elektrifizierung des urbanen Lieferverkehrs in Stuttgart. Gemeinsam mit der Universit\u00e4t Stuttgart und der Stadt Stuttgart wird in einer zweij\u00e4hrigen Machbarkeitsstudie und in Praxistests mit E-Lkw im echten Logistikalltag geforscht. Rhenus High Tech ist Speditionspartner dieses sogenannten Reallabors. Mitte August 2024 startet der erste E-Lkw von Rhenus High Tech in die Testphase.\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>(Holzwickede\/Stuttgart) Rhenus High Tech hat sich als Experte f\u00fcr Mehrwertlogistik von technisch anspruchsvollen Produkten wie E-Lades\u00e4ulen, medizinischen Ger\u00e4ten sowie PV-Anlagen und W\u00e4rmepumpen, etabliert. Um einen z\u00fcgigen, sicheren und flexiblen Transport im 2-Mann-Handling bis an die Verwendungsstelle zu gew\u00e4hrleisten, verf\u00fcgt der Logistiker \u00fcber ein fl\u00e4chendeckendes Netzwerk, hohe Kapazit\u00e4ten und eine Spezialflotte f\u00fcr die produktschonende Distribution.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus erprobt Rhenus High Tech regelm\u00e4\u00dfig Ans\u00e4tze f\u00fcr eine umweltfreundlichere Logistik. Mit der Beteiligung am Projekt REALIST (Reallabor zur beschleunigten Elektrifizierung des urbanen Logistikverkehrs in Stuttgart) unterstreicht das Unternehmen erneut sein Engagement f\u00fcr eine nachhaltige Logistik in Deutschland. Frank Willemelis, Fuhrparkmanager bei Rhenus High Tech, \u00e4u\u00dferte sich begeistert \u00fcber die Teilnahme: \u201eRhenus High Tech geh\u00f6rt zu den Vorreitern einer Gr\u00fcnen Logistik auf der Letzten Meile. Daher unterst\u00fctzen wir dieses wegweisende Projekt gerne und sind stolz darauf, durch unsere Beteiligung reale Machbarkeitskennzahlen zu generieren und damit zur Verbesserung der Umweltfreundlichkeit der Logistik in Innenst\u00e4dten beizutragen.\u201c<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Projektphase will Rhenus High Tech auch testen, inwieweit sich Standzeiten w\u00e4hrend der Installation und Einbringung von Ger\u00e4ten mit einer Beladung von E-Lkw kombinieren lassen, um dem Ziel von CO2-neutralen Auslieferungen n\u00e4her zu kommen. Das Projekt wird im Rahmen des Klima-Innovationsfonds der Stadt Stuttgart gef\u00f6rdert. Charlotte Wagner, Projektverantwortliche der Universit\u00e4t Stuttgart, kennt das Alleinstellungsmerkmal: \u201eREALIST zeichnet sich durch die einzigartige Kopplung von Logistik und Stromnetz aus, was zu wirtschaftlich und technisch realisierbaren Konzepten f\u00fchrt.\u201c<\/p>\n<div id=\"attachment_26696\" style=\"width: 1418px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-26696\" class=\"wp-image-26696 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rhenus_6.8.24_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1408\" height=\"938\" \/><p id=\"caption-attachment-26696\" class=\"wp-caption-text\">Frank Willemelis, Fuhrparkmanager der Rhenus High Tech; Dennis Bullinger, Standortleiter der Rhenus High Tech Stuttgart; Prof. Dr.-Ing. Krzysztof Rudion, Leiter Fachgebiet Netzintegration Erneuerbarer Energien der Universit\u00e4t Stuttgart und Charlotte Wagner, Projektverantwortliche der Universit\u00e4t Stuttgart. \u00a9 Rhenus Gruppe<\/p><\/div>\n<h5><strong>Ein Projekt in drei Phasen \u00a0 \u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Das Konzept von REALIST sieht drei Phasen vor: Eine Machbarkeitsstudie, Praxistests mit den Speditionspartnern und die schrittweise Einf\u00fchrung des Konzepts in den Markt. W\u00e4hrend die Machbarkeitsanalyse seit August 2022 l\u00e4uft, starteten die Praxistests bei Rhenus High Tech im August 2024. Mit dem Projekt wird nicht nur der Einsatz von E-Lkw getestet. Auch das Stromversorgungskonzept, die elektrische Stadtbelieferung, wird im Testbereich eines Stuttgarter Industriegebiets erprobt. Die teilnehmenden Speditionen testen dabei eine Umstellung ihrer Prozesse mit dem Einsatz eines E-Lkw.<\/p>\n<h5><strong>Installation der Ladeinfrastruktur\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Rhenus High Tech \u00fcbernimmt im Rahmen des Reallabors die Installation von Ladeinfrastruktur sowie die Beschaffung und den Betrieb eines E-Lkw. Zudem stellt das Unternehmen Erfahrungswerte und Telematikdaten bereit, die eine optimale Einsatzplanung und \u00dcberwachung der Fahrzeugperformance erm\u00f6glichen. Ein kontinuierlicher Informationsaustausch unter den Beteiligten w\u00e4hrend der gesamten Projektlaufzeit stellt sicher, dass alle auf dem neuesten Stand sind und gemeinsam an den L\u00f6sungen arbeiten. Die Erkenntnisse aus den Praxistests dienen in der abschlie\u00dfenden Phase, der schrittweisen Markteinf\u00fchrung des Konzepts, als Basis f\u00fcr das Stromversorgungs- und Logistikkonzept der elektrischen Stadtbelieferung in Stuttgart.<\/p>\n<p>Titelgrafik: \u00a9 Universit\u00e4t Stuttgart<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rhenus High Tech, Marktf\u00fchrer f\u00fcr technische Distribution, beteiligt sich am Forschungsprojekt REALIST zur Elektrifizierung des urbanen Lieferverkehrs in Stuttgart. 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