{"id":6169,"date":"2024-08-08T16:14:23","date_gmt":"2024-08-08T14:14:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/08\/maersk-gewinnt-im-zweiten-quartal-2024-weiter-an-dynamik\/"},"modified":"2024-08-08T16:14:23","modified_gmt":"2024-08-08T14:14:23","slug":"maersk-gewinnt-im-zweiten-quartal-2024-weiter-an-dynamik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/08\/08\/maersk-gewinnt-im-zweiten-quartal-2024-weiter-an-dynamik\/","title":{"rendered":"Maersk gewinnt im zweiten Quartal 2024 weiter an Dynamik"},"content":{"rendered":"<h5><strong>A.P. Moller - Maersk hat im zweiten Quartal weiter an Dynamik gewonnen und verzeichnete ein Volumenwachstum in allen Segmenten sowie eine verbesserte Finanzleistung mit einer EBIT-Marge von 7,5 % im Vergleich zu 1,4 % im ersten Quartal. Die Ergebnisse wurden durch eine h\u00f6here Rentabilit\u00e4t im Seeverkehr, ein solides Wachstum im Bereich Logistik &amp; Services und eine hervorragende Leistung in den Terminals erzielt. Angesichts der anhaltenden Krise im Roten Meer und einer weiterhin robusten Marktnachfrage hat Maersk am 1. August seine Prognose f\u00fcr 2024 angehoben.<\/strong><\/h5>\n<p>(Kopenhagen) &#8222;Unsere Ergebnisse in diesem Quartal best\u00e4tigen, dass die Leistung in allen unseren Gesch\u00e4ftsbereichen in die richtige Richtung geht. Die Marktnachfrage war stark, und wie wir alle gesehen haben, ist die Lage im Roten Meer weiterhin angespannt, was zu einem anhaltenden Druck auf die globalen Lieferketten f\u00fchrt. Es wird nun erwartet, dass diese Bedingungen f\u00fcr den Rest des Jahres anhalten werden. Wir haben in allen unseren Gesch\u00e4ftsbereichen in zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstung investiert, um uns auf die Situation einzustellen und unsere Kunden weiterhin durch die Unterbrechungen zu unterst\u00fctzen. Mit Blick auf die Zukunft konzentrieren wir uns weiterhin auf die F\u00f6rderung des organischen Wachstums und pr\u00fcfen gleichzeitig M\u00f6glichkeiten f\u00fcr wertsteigernde Akquisitionen, insbesondere in der Logistik. Wir werden eine strenge Kostenkontrolle und eine hohe Anlagenauslastung beibehalten und unser Flottenerneuerungsprogramm weiter umsetzen&#8220;, sagt Vincent Clerc, CEO von Maersk.<\/p>\n<h5>Rentabilit\u00e4t in den positiven Bereich zur\u00fcckgekehrt<\/h5>\n<p>Der Seeverkehr verzeichnete ein starkes Volumenwachstum und h\u00f6here Frachtraten, vor allem im Asienexport, was den erh\u00f6hten Druck in der Lieferkette widerspiegelt, w\u00e4hrend die Situation im Roten Meer und die Umleitung s\u00fcdlich des Kaps der Guten Hoffnung weiterhin zu h\u00f6heren Betriebskosten f\u00fchrten. Die Rentabilit\u00e4t kehrte in den positiven Bereich zur\u00fcck, und obwohl sie unter dem Vorjahresquartal lag, war die Leistung im Vergleich zu Q1 2024 und Q4 2023 deutlich besser.<\/p>\n<p>Logistics &amp; Services wuchs um 7 % im Vergleich zum Vorjahr, und die gestiegenen Volumina in allen Produktfamilien konnten die niedrigen Raten mehr als ausgleichen. Die Rentabilit\u00e4t verbesserte sich sowohl gegen\u00fcber dem Vorquartal als auch gegen\u00fcber dem Vorjahr, was sich positiv auf eine h\u00f6here Auslastung der Anlagen, eine gute Kostenkontrolle und Fortschritte bei Initiativen zur Bew\u00e4ltigung von Herausforderungen bei der Implementierung von Kunden im Landfrachtgesch\u00e4ft in Nordamerika auswirkte.<\/p>\n<p>Die Terminals verzeichneten weiterhin ein Volumenwachstum, insbesondere in Nordamerika. Der Umsatz pro Umschlag stieg aufgrund h\u00f6herer Tarife und h\u00f6herer Lagerhaltung deutlich an, w\u00e4hrend die Kosten pro Umschlag leicht zunahmen. Ein effektives Kostenmanagement und ein robustes Umsatzwachstum unterst\u00fctzten die Rentabilit\u00e4t und f\u00fchrten zu einem der h\u00f6chsten EBITDA-Werte aller Zeiten.<\/p>\n<h5><strong>Finanzieller Ausblick f\u00fcr 2024\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Wie am 1. August angek\u00fcndigt, erh\u00f6ht Maersk aufgrund der anhaltenden Unterbrechungen der Lieferkette, die durch die aktuelle Situation im Roten Meer\/Golf von Aden verursacht werden, und der robusten Nachfrage auf dem Containermarkt seine Finanzprognose, wie in der nachstehenden Tabelle dargestellt. Maersk erwartet nun ein globales Wachstum des Containermarktes zwischen 4-6% und damit ein Wachstum im Einklang mit dem Markt, verglichen mit den fr\u00fcheren Erwartungen von 2,5-4,5% am oberen Ende.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Maersk \/ <strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> Zentrale von Maersk in Kopenhagen<br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A.P. 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