{"id":6043,"date":"2024-09-06T15:44:31","date_gmt":"2024-09-06T13:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/06\/kieler-hafenpreis-geht-an-mikko-juelich-von-stena-line\/"},"modified":"2024-09-06T15:44:31","modified_gmt":"2024-09-06T13:44:31","slug":"kieler-hafenpreis-geht-an-mikko-juelich-von-stena-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/09\/06\/kieler-hafenpreis-geht-an-mikko-juelich-von-stena-line\/","title":{"rendered":"Kieler Hafenpreis geht an Mikko Juelich von Stena Line"},"content":{"rendered":"<h5>Am Donnerstag traf sich die maritime Branche zur 39. \u201eSprottenback\u201c im \u201eL\u00e4ngengrad\u201c am Kieler Schwedenkai. Mit Blick auf die F\u00f6rde und den F\u00e4hranleger der Stena Line, kamen \u00fcber 150 G\u00e4ste zusammen, um gemeinsam den Kieler Hafen zu feiern. Im Rahmen der Traditionsveranstaltung wurde auch erstmals wieder der Kieler Hafenpreis verliehen.<\/h5>\n<p>Dr. Dirk Claus, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des PORT OF KIEL, machte bereits bei seiner Begr\u00fc\u00dfungsrede klar, dass der Kieler Hafen zur\u00fcck sei: \u201eNoch nie haben wir so viel Fracht umgeschlagen, wie im vergangenen Jahr. Auch in diesem Jahr verzeichnen wir weitere leichte Zuw\u00e4chse. Dem Kieler Hafen geht es gut\u201c, sagte er und machte deutlich, \u201edaf\u00fcr braucht es gute Partner an der Seite und zukunftsorientierte Investitionsentscheidungen f\u00fcr unsere Infrastruktur. Beides haben wir. In den vergangenen 13 Jahren (2010-2023) ist der Frachtumschlag des Kieler Hafens um 34 Prozent gewachsen. Damit sind wir der deutsche Hafen mit der h\u00f6chsten Wachstumsrate.\u201c Dabei betonte er die zentrale Rolle von H\u00e4fen f\u00fcr die Wirtschaft insgesamt: \u201eDie H\u00e4fen sind wichtig f\u00fcr unser Land: 60 Prozent des deutschen Au\u00dfenhandels laufen \u00fcber die deutschen Seeh\u00e4fen.\u201c<\/p>\n<p>Anders als in den Vorjahren wurde in diesem Jahr auch erstmals wieder der Kieler Hafenpreis verliehen. J\u00f6rn Grage, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer vom Forstunternehmen SCA Logistics und Vorsitzender des Beirats vom Seehafen Kiel, ehrte im Rahmen der Veranstaltung Mikko Juelich von Stena Line mit der Hafenauszeichnung. In seiner Rolle als Trade Director und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Stena Line Deutschland habe er sich in den vergangenen drei Jahren f\u00fcr die zentralen Themen Kombinierter Ladungsverkehr und Nachhaltigkeit eingesetzt und die gute Zusammenarbeit zwischen Stena Line und dem PORT OF KIEL noch vertieft.<\/p>\n<p>J\u00f6rn Grage sagte bei seiner Laudatio: \u201eDer Auszuzeichnende ist seit einigen Jahren fester Bestandteil des Kieler Hafen-Geschehens. Er ist ein wichtiger Impulsgeber, der an die St\u00e4rke von gemeinsamer Gestaltung glaubt. Er ist offen f\u00fcr neue Ideen, die den Hafen und unsere Schiffe als einen wichtigen Teil funktionierender multimodaler europ\u00e4ischer Transportketten sieht. [\u2026] Mit seinem Handeln hat er ma\u00dfgeblich dazu beigetragen, den Kieler Hafen in diesem entscheidenden Gebiet besser, nachhaltiger und integrierter in die multimodalen europ\u00e4ischen Logistikketten zu integrieren.\u201c<\/p>\n<h5>Ehrung f\u00fcr Bem\u00fchungen um Ausbau des Intermodalbereiches<\/h5>\n<p>Geehrt wurden die Bem\u00fchungen Juelichs besonders im Ausbau des Intermodalbereichs in Kiel. Stena Line geh\u00f6rt seit vielen Jahren zu den Kunden mit dem h\u00f6chsten Intermodalsplit im Kieler Hafen. Seit Anfang des Jahres setzt die Reederei au\u00dferdem einen neuen Stena Line-Intermodalzug zwischen Kiel und Verona ein, den das Unternehmen eigenst\u00e4ndig organisiert. Damit setze Stena Line auch in den Zeiten ein deutliches Zeichen f\u00fcr \u201eFracht auf der Schiene\u201c, die von einer maroden deutschen Bahninfrastruktur und unzuverl\u00e4ssigen Zugverkehren gepr\u00e4gt seien. Dar\u00fcber hinaus sei ein aktiver Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit im Transportwesen. Der Kombinierte Verkehr erm\u00f6glicht Einsparungen von C0<sub>2<\/sub>-Emissionen von bis zu 90 Prozent im Vergleich zum reinen Stra\u00dfentransports von Fracht. Auch in anderen Bereichen verfolgt Stena Line in Kiel klare Nachhaltigkeitsbestrebungen: Die Reederei setzt nicht nur seit Jahren auf den Methanolantrieb der Stena Germanica, sondern auch auf die Nutzung von gr\u00fcnem Landstrom bei jeder Liegezeit in Kiel, sowie die CO<sub>2<\/sub>-Kompensation f\u00fcr Frachtkunden. Damit passe Stena Line in die Unternehmensstrategie des PORT OF KIEL, der bis 2030 klimaneutral sein will.<\/p>\n<h5>Jahrelange gute Zusammenarbeit mit den Partnern<\/h5>\n<p>Preistr\u00e4ger Mikko Juelich sagte: \u201eIch bedanke mich f\u00fcr den Hafenpreis, den ich vor allem auch im Namen meiner Kollegen entgegennehme: Nur durch gemeinsame harte Arbeit bringen wir Stena Line voran, k\u00f6nnen unseren Kunden den bestm\u00f6glichen Service bieten und gemeinsam wachsen. Die jahrelange gute Zusammenarbeit mit unseren Partnern vom Seehafen erleichtert es uns dabei, unsere Pl\u00e4ne auch in die Tat umzusetzen.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Port of Kiel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Donnerstag traf sich die maritime Branche zur 39. \u201eSprottenback\u201c im \u201eL\u00e4ngengrad\u201c am Kieler Schwedenkai. 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