(Hamburg\/Kopenhagen) Seit der Bekanntgabe der neuen langfristig ausgelegten Kooperation im Januar 2024 arbeiten beide Unternehmen an den Details der operativen Zusammenarbeit, die ein gemeinsames Seeservicenetzwerk im Ost-West-Verkehr vorsieht.<\/p>\n
Rund f\u00fcnf Monate vor dem offiziellen operativen Start der \u201eGemini Cooperation\u201c pr\u00e4sentieren Maersk und Hapag-Lloyd nun weitere Details der Fahrpl\u00e4ne und erl\u00e4utern, wie sich das Netzwerk seit der Bekanntgabe im Januar 2024 entwickelt hat. Aufgrund der anhaltenden Unsicherheiten im Roten Meer planen die Unternehmen aktuell mit zwei verschiedenen Netzwerken und stellen eine Alternative um das Kap der Guten Hoffnung vor.<\/p>\n
\u201eZuverl\u00e4ssigkeit, Konnektivit\u00e4t und Nachhaltigkeit sind die Schl\u00fcsselbegriffe, die die Netzwerke beschreiben, die wir heute vorstellen. Wir freuen uns, dass wir unseren Kunden nun volle Transparenz dar\u00fcber geben k\u00f6nnen, wie wir dieses weltweit f\u00fchrende Servicenetzwerk im Seeverkehr bereitstellen werden, damit sie trotz der \u00e4u\u00dferst dynamischen Situation mit der Planung beginnen k\u00f6nnen\u201c, sagt Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd.<\/p>\n
Im Oktober 2024 geben die beiden Partner der \u201eGemini Cooperation\u201c bekannt, welches der Routen-Netzwerke sie im Februar 2025 aktivieren werden. \u201eWir freuen uns auf die Inbetriebnahme unseres v\u00f6llig neu gestalteten Streckennetzes im n\u00e4chsten Jahr, und wir k\u00f6nnen erneut best\u00e4tigen, dass unser Ziel hinsichtlich der Fahrplanzuverl\u00e4ssigkeit unver\u00e4ndert bleibt, unabh\u00e4ngig davon, welches Netzwerk wir einf\u00fchren werden. Wir sind davon \u00fcberzeugt, dass unsere Zusammenarbeit die Ma\u00dfst\u00e4be in puncto Zuverl\u00e4ssigkeit zum Nutzen unserer Kunden erh\u00f6hen und einen neuen, sehr hohen Standard in der Branche setzen wird\u201c, so Vincent Clerc, CEO von Maersk.<\/p>\n
Je nachdem, in welchem Netzwerk die Kooperation startet, besteht das neue System aus 27 oder 29 effizienten Mainliner-Diensten, die durch ein umfangreiches Netz von 30 flexiblen, intraregionalen Shuttle-Diensten erg\u00e4nzt werden. Die Kooperation wird somit entweder aus 300 oder 340 Schiffen bestehen.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Maersk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im Februar 2025 starten Maersk A\/S (Maersk), ein Unternehmen der A.P. Moller-Maersk, und die Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) ihre operative Zusammenarbeit im Rahmen der \u201eGemini Cooperation\u201c. Ziel [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1571],"tags":[],"class_list":["post-6029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-schiffahrt"],"acf":[],"yoast_head":"\n