{"id":6025,"date":"2024-09-12T05:08:04","date_gmt":"2024-09-12T03:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/12\/hgk-intermodal-und-thyssenkrupp-verlaengern-zusammenarbeit\/"},"modified":"2024-09-12T05:08:04","modified_gmt":"2024-09-12T03:08:04","slug":"hgk-intermodal-und-thyssenkrupp-verlaengern-zusammenarbeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/09\/12\/hgk-intermodal-und-thyssenkrupp-verlaengern-zusammenarbeit\/","title":{"rendered":"HGK Intermodal und thyssenkrupp verl\u00e4ngern Zusammenarbeit"},"content":{"rendered":"<h5>Die thyssenkrupp Materials Trading GmbH (TKMT) und die HGK Intermodal GmbH verl\u00e4ngern vorzeitig ihre Zusammenarbeit beim Transport von Gie\u00dfereikoks. Mit der Vertragsunterzeichnung unterstreichen die beiden Partner ihr gemeinsames langfristiges Engagement f\u00fcr nachhaltige Transporte.<\/h5>\n<p>(K\u00f6ln\/Duisburg) Seit Jahrzehnten transportiert HGK Intermodal Gie\u00dfereikoks vom polnischen Walbrzych zu den europ\u00e4ischen Kunden von TKMT. Am 10. September 2024 unterzeichneten Wolfgang Schnittker, CEO der thyssenkrupp Materials Trading, Markus Kr\u00e4mer, CEO der HGK Logistics and Intermodal GmbH und Tim Hurka, operativer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der HGK Intermodal, den Vertrag \u00fcber die Fortf\u00fchrung der Zusammenarbeit.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Transport von Gie\u00dfereikoks hat HGK Intermodal einen spezialisierten Container entwickelt, die sogenannte black-boxX. Die Box reduziert unn\u00f6tigen Umschlag und verhindert Verunreinigungen, die sonst bei Sch\u00fcttgutwaggons auftreten. So konnte TKMT alle Transporte aus Walbrzych auf die Schiene verlagern. \u201eEffiziente und verl\u00e4ssliche Logistik ist ein wesentlicher Wettbewerbsfaktor. Daher freuen wir uns, HGK Intermodal als trimodalen Player an unserer Seite zu haben\u201c, erkl\u00e4rt Wolfgang Schnittker. \u201eNoch entscheidender ist, dass HGK Intermodal mit uns gemeinsam an Logistikl\u00f6sungen arbeitet, die nachhaltiger und klimafreundlicher sind. Wir freuen uns, die erfolgreiche Zusammenarbeit zu verl\u00e4ngern.&#8220;<\/p>\n<h5>Kooperation in der Logistik ist Schl\u00fcssel zum Erfolg<\/h5>\n<p>Der Transport auf der Schiene spart im Vergleich zum herk\u00f6mmlichen LKW-Transport 87 Prozent an CO2 ein. So konnten allein im Jahr 2023 durch die Schienentransporte mit black-boxX 7.832 Tonnen CO2 reduziert werden. \u201eKooperation in der Logistik ist der Schl\u00fcssel zum Erfolg. Wir freuen uns \u00fcber den konstruktiven Austausch mit TKMT&#8220;, betont Markus Kr\u00e4mer. \u201eTKMT stand seinerzeit vor der Herausforderung, dass ein Transport auf der Schiene nicht ohne Qualit\u00e4tseinbu\u00dfen am Produkt m\u00f6glich war. Das motivierte uns, die black-boxX f\u00fcr TKMT zu entwickeln und sorgt bis heute f\u00fcr eine nachhaltige L\u00f6sung.\u201c Tim Hurka wurde mit Wirkung zum 01.06.2024 zum operativen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der HGK Intermodal GmbH bestellt. Der 42-J\u00e4hrige verantwortet gemeinsam mit Rainer G\u00f6rtler (49), Head of Intermodal, die Terminal-Aktivit\u00e4ten der HGK-Gruppe in Duisburg und Krefeld.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HGK<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die thyssenkrupp Materials Trading GmbH (TKMT) und die HGK Intermodal GmbH verl\u00e4ngern vorzeitig ihre Zusammenarbeit beim Transport von Gie\u00dfereikoks. 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