(Berlin) Ziel ist es, eines der f\u00fchrenden Unternehmen der Transport- und Logistikbranche zu schaffen. Deutschland soll ein noch wichtigerer Markt in der neuen Organisation werden. Zentrale Funktionen sollen erhalten bleiben, auch am Schenker-Standort in Essen. Insgesamt will der K\u00e4ufer in Zukunft mehr Arbeitspl\u00e4tze in Deutschland bieten als in den heute bestehenden zwei Organisationen vorhanden sind.<\/p>\n
Die Einigung bedarf der abschlie\u00dfenden Zustimmung durch den Aufsichtsrat der DB sowie des Bundes nach der Bundeshaushaltsordnung (BHO). Ein Abschluss der Transaktion wird nach Erhalt aller regulatorischen Genehmigungen im Laufe des Jahres 2025 erwartet. Die vereinbarten Sozialzusagen, unter anderem zum Schutz von Arbeitspl\u00e4tzen, gelten f\u00fcr einen Zeitraum von zwei Jahren nach Abschluss der Transaktion, also bis 2027 wenn der Abschluss der Transaktion im Laufe des Jahres 2025 erfolgt. Der Verkaufserl\u00f6s soll vollst\u00e4ndig im DB-Konzern verbleiben und wird die Verschuldung deutlich reduzieren.<\/p>\n
Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der DB: \u201cDer Verkauf von DB Schenker an DSV markiert die gr\u00f6\u00dfte Transaktion in der Geschichte der DB und erm\u00f6glicht unserer Logistiktochter eine klare Wachstumsperspektive. Im Einklang mit unserer Starke-Schiene-Strategie konzentrieren wir uns gesch\u00e4ftlich auf die gemeinwohlorientierte Schieneninfrastruktur in Deutschland sowie klimafreundlichen Personen- und G\u00fcterverkehr in Deutschland und Europa. Gleichzeitig leistet die Reduzierung der Schulden einen substanziellen Beitrag zur finanziellen Tragf\u00e4higkeit des Konzerns. Im Fokus der n\u00e4chsten drei Jahre steht die strukturelle Sanierung der Infrastruktur, des Eisenbahnbetriebs und der Wirtschaftlichkeit. Damit schaffen wir eine stabile Basis f\u00fcr den weiteren Wachstumspfad der Starken Schiene und unseren Beitrag zu den verkehrs- und klimapolitischen Zielen des Bundes.\u201c<\/p>\n
Die Konzentration auf das Kerngesch\u00e4ft der DB ist eine entscheidende Voraussetzung f\u00fcr die Umsetzung der langfristigen Strategie der Starken Schiene, die \u2013 im Einklang mit den verkehrspolitischen Zielen des Bundes \u2013 auf die Steigerung der Verkehrsleistung im Schienenpersonenverkehr und des Anteils der Schiene am G\u00fcterverkehr abzielt.<\/p>\n
DB Schenker erh\u00e4lt mit DSV einen finanzstarken Eigent\u00fcmer und neue Wachstumsperspektiven. DSV er\u00f6ffnet DB Schenker mit seiner f\u00fchrenden Positionierung in zahlreichen M\u00e4rkten erhebliches Potenzial. Ziel ist es, eines der weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich Transport und Logistik zu schaffen. DB Schenker wird dabei elementarer Pfeiler. Der Logistik-Standort Deutschland profitiert davon erheblich.<\/p>\n
Jens H. Lund Group CEO von DSV: \u201eWir haben einen klaren Plan, wie wir gemeinsam das weltweit f\u00fchrende Transport- und Logistikunternehmen werden wollen. Hand in Hand und unter einem Dach werden die Mitarbeiter von DSV und Schenker unsere St\u00e4rken b\u00fcndeln, um einen echten Weltmarktf\u00fchrer in der Branche zu schaffen. Dieser strategische Zusammenschluss mit erheblichen Investitionen in die Wettbewerbsf\u00e4higkeit wird langfristiges Wachstum sichern und nachhaltige Arbeitspl\u00e4tze in Deutschland schaffen.\u201c<\/p>\n
Die DB hatte im Dezember 2023 entsprechend den Vorgaben des EU-Rechts den offenen, transparenten und diskriminierungsfreien Prozess zur Ver\u00e4u\u00dferung von DB Schenker gestartet. In dem kompetitiven Verkaufsprozess hat sich DSV mit dem f\u00fcr die Deutsche Bahn AG eindeutig wirtschaftlich vorteilhaftesten Angebot durchgesetzt. Im Sommer diesen Jahres hatte die DB den Verkauf ihrer europ\u00e4ischen Nahverkehrstochter DB Arriva vollzogen.<\/p>\n
DB Schenker kann sich mit seinen rund 72.700 Besch\u00e4ftigten an \u00fcber 1.850 Standorten in mehr als 130 L\u00e4ndern k\u00fcnftig im Verbund mit DSV dynamisch weiterentwickeln. Die vorgesehenen Investitionen sollen zus\u00e4tzliches, nachhaltiges Wachstum f\u00f6rdern. Dar\u00fcber hinaus hat DSV ein klares Bekenntnis zur deutschen Mitbestimmung und zu bestehenden Tarifvertr\u00e4gen sowie Betriebsvereinbarungen \u00a0gegeben.<\/p>\n
Jochen Thewes, Chief Executive Officer von DB Schenker, sagte: \u201eDB Schenker ist eines der st\u00e4rksten und innovativsten Teams in Transport und Logistik mit mehr als 150 Jahren Erfahrung. Die letzten Jahre waren die erfolgreichsten in der Geschichte unseres Unternehmens und wir haben bewiesen, dass DB Schenker fit f\u00fcr die Zukunft ist. Wir freuen uns auf die Zukunftsperspektiven f\u00fcr das dann kombinierte Unternehmen. Unser Ziel ist es, gemeinsam mit DSV die Branche zu ver\u00e4ndern und einen wirklich globalen Marktf\u00fchrer mit gemeinsamen europ\u00e4ischen Wurzeln aufzubauen - zum Wohle unserer Mitarbeiter und unserer Kunden.\u201c<\/p>\n
DB Schenker geh\u00f6rt zu den f\u00fchrenden Logistikdienstleistern weltweit. Das Unternehmen bietet Landverkehr, Luft- und Seefracht sowie umfassende Logistikl\u00f6sungen und globales Supply Chain Management aus einer Hand. Mit dem Ziel einer nachhaltigen Zukunft f\u00fcr die Logistikbranche investiert das Unternehmen kontinuierlich in innovative Transportl\u00f6sungen, erneuerbare Energien und emissionsarme Produkte f\u00fcr seine Kundinnen und Kunden.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Deutsche Bahn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Vorstand der Deutschen Bahn AG hat am heutigen Freitag eine Vereinbarung zum Verkauf der Logistiktochter DB Schenker an die d\u00e4nische Transport- und Logistik-Gruppe DSV f\u00fcr [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-6009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n