{"id":5969,"date":"2024-09-24T15:42:43","date_gmt":"2024-09-24T13:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/24\/kaufland-automatisiert-logistikzentrum-geisenfeld\/"},"modified":"2024-09-24T15:42:43","modified_gmt":"2024-09-24T13:42:43","slug":"kaufland-automatisiert-logistikzentrum-geisenfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/09\/24\/kaufland-automatisiert-logistikzentrum-geisenfeld\/","title":{"rendered":"Kaufland automatisiert Logistikzentrum Geisenfeld"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Auf einer H\u00f6he von 30 Metern verteilt, gleiten kleine Shuttle-Fahrzeuge vollautomatisch \u00fcber ihre langen Bahnen und lagern Ware ein und aus. In stetig wechselndem Takt packen Roboterarme bedarfsgerecht Paletten f\u00fcr rund 125 Kaufland-Filialen in S\u00fcddeutschland. Wie von Geisterhand gesteuert, schaffen autonome Transporteinheiten, die fahrenden Telefonzellen gleichen, fertig kommissionierte Paletten zum Warenausgang.\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>(Neckarsulm\/Geisenfeld) Wie die Logistikwelt von morgen aussieht, ist bereits heute im bayrischen Geisenfeld zu sehen. Nach \u00fcber drei Jahren umfassender Erweiterungen und erfolgreicher Hochlaufphase funktionieren die Lagerprozesse dort in Kauflands Logistikzentrum seit September zu einem Gro\u00dfteil vollautomatisiert. Mit dem neu in Betrieb genommenen Hochregallager lassen sich Kapazit\u00e4ten vergr\u00f6\u00dfern, ohne weitere Fl\u00e4chen zu verbrauchen, die es oftmals gar nicht mehr gibt. Gleichzeitig erh\u00f6ht sich die Liefersicherheit.<\/p>\n<p>\u201eEinen Logistikstandort transformiert man nicht von heute auf morgen. Deswegen haben wir bewusst schon vor Jahren die Entscheidung getroffen, unseren Standort in Geisenfeld zum nahezu vollautomatisierten High-Tech-Lager umzugestalten. Die Technologie und Robotik sind standortindividuell entwickelt und integriert worden. Wir haben die neuen Technologien in den vergangenen Jahren sukzessive in den einzelnen Lagerabschnitten eingef\u00fchrt. In Geisenfeld steht damit eines der modernsten Logistikzentren im deutschen Lebensmitteleinzelhandel\u201c, sagt Konrad Ott, Projektleiter Automatisierung Geisenfeld.<\/p>\n<h5><strong>Automatisierte Kommissionierung von \u00fcber 200.000 Kolli t\u00e4glich\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Im Food-Bereich werden bis zu 185.000 Kolli automatisch kommissioniert. Bedeutet: Nach der Anlieferung werden die Paletten automatisch von Regalbedienger\u00e4ten in das Hochregallager einger\u00e4umt und dort verwahrt, bis die Ware ben\u00f6tigt wird. Auch die Depalettierung erfolgt gr\u00f6\u00dftenteils automatisch. Zw\u00f6lf Roboter-Greifarme stellen anschlie\u00dfend filialindividuell die Paletten zusammen. Dabei ordnen sie die Ware so an, dass die Mitarbeiter in der Filiale direkt in der richtigen Reihenfolge verr\u00e4umen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die autonom und manuell gepackten Paletten werden vollautomatisch gepackt und foliert, und dann in der richtigen Reihenfolge \u00fcber autonome Transportfahrzeuge in Richtung Warenausgang transportiert. Die Transportroboter verf\u00fcgen \u00fcber modernste Sensoren, Kameras und Motortechnologien, die ihnen dabei helfen, die optimale Route zu verfolgen und sicher um Personen und Objekte herum zu navigieren.<\/p>\n<p>Neben den Hochregallager verf\u00fcgt Geisenfeld \u00fcber eine automatische Kommissionier-Anlage (AKA) f\u00fcr Obst und Gem\u00fcse. Die Anlage schafft pro Tag bis zu 50.000 Kolli und kann unterschiedliche Kombination aus verschiedenen Transportboxen verarbeiten. Alle frisch angelieferten Obst- und Gem\u00fcsesorten m\u00fcssen also nur in die Maschine gebracht werden und dann werden Kisten mit Salat oder Bananen von der Palette abger\u00e4umt und \u00fcber das AKA individuell f\u00fcr die Filialen zusammengestellt.<\/p>\n<h5><strong>Eigene Mitarbeiter f\u00fcr die neue Technologie geschult\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Den Mitarbeitenden vor Ort erleichtert die Automatisierung den Arbeitsalltag enorm. Durch den Einsatz der Roboter und mobilen Regale entfallen beispielsweise Laufwege und anstrengende Arbeiten. Insbesondere f\u00fcr schwere Waren bieten Roboter eine ideale Unterst\u00fctzung. Die Kommissionierer k\u00f6nnen sich so verst\u00e4rkt Aufgaben wie der Warenkontrolle und Verladung sensibler Artikel widmen.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem gibt es neue, spannende Aufgaben. Denn in Geisenfeld kommt modernste Technik zum Einsatz, sodass auch in der Logistik digitale K\u00f6pfe gebraucht werden. 90 Prozent der ben\u00f6tigten Mitarbeiter zur Steuerung, Wartungs- und Instandhaltungspositionen wurden dabei durch die Weiterbildung von Kommissionierern besetzt.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kaufland<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf einer H\u00f6he von 30 Metern verteilt, gleiten kleine Shuttle-Fahrzeuge vollautomatisch \u00fcber ihre langen Bahnen und lagern Ware ein und aus. 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