{"id":5939,"date":"2024-09-28T18:27:38","date_gmt":"2024-09-28T16:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/28\/schmitz-cargobull-baut-produktion-in-vreden-aus\/"},"modified":"2024-09-28T18:27:38","modified_gmt":"2024-09-28T16:27:38","slug":"schmitz-cargobull-baut-produktion-in-vreden-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/09\/28\/schmitz-cargobull-baut-produktion-in-vreden-aus\/","title":{"rendered":"Schmitz Cargobull baut Produktion in Vreden aus"},"content":{"rendered":"
Der Trailerhersteller Schmitz Cargobull verst\u00e4rkt sein Engagement am Standort Vreden und wird in den n\u00e4chsten Jahren mehr als 50 Millionen Euro in den Ausbau der Produktionskapazit\u00e4ten f\u00fcr K\u00fchlauflieger und Kofferfahrzeuge investieren. Die umfangreichen Ma\u00dfnahmen zielen darauf ab, die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Unternehmens weiter zu st\u00e4rken. <\/strong><\/h5>\n

(Horstmar) Im Zentrum der Investitionen steht der Bau einer neuen, 4.500 m\u00b2 gro\u00dfen Fertigungshalle, in der die Fahrzeugmontage komplett neu strukturiert wird. Durch die Einf\u00fchrung modernster Technologien soll die Produktionskapazit\u00e4t deutlich gesteigert werden. So wird die Anzahl der pro Schicht gefertigten K\u00fchlfahrzeuge auf 40 erh\u00f6ht, w\u00e4hrend durch den verst\u00e4rkten Einsatz von Automatisierung und Digitalisierung die Taktzeit pro Trailer von derzeit 15 auf 10 Minuten reduziert wird. Das bedeutet eine signifikante Steigerung der Effizienz und Produktivit\u00e4t am Standort Vreden.<\/p>\n

Zentraler Bestandteil dieses Projekts ist der intensive Einsatz digitaler Werkzeuge bei der Planung der neuen Geb\u00e4ude und Anlagen. Damit ist eine optimierte Gestaltung der Arbeitsprozesse m\u00f6glich und die geplanten Ma\u00dfnahmen k\u00f6nnen effizient und zukunftssicher umgesetzt werden. F\u00fcr zuk\u00fcnftige Produktionsabl\u00e4ufe werden digitale Simulationen durchgef\u00fchrt, um die neuen Prozesse fr\u00fchzeitig zu testen und abzusichern.<\/p>\n

Der Standort Vreden ist zudem eine von zwei Leuchtturmfabriken im Rahmen des F\u00f6rderprojekts \u201eDatenfabrik.NRW\u201c. Schmitz Cargobull \u00fcbernimmt hierdurch eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung der digitalen Fabrik in der Region und setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr die digitale Transformation in der Branche.<\/p>\n

Neben der neuen Fertigungshalle wird auch ein neues Logistikkonzept eingef\u00fchrt, um die internen Abl\u00e4ufe weiter zu verbessern. Dar\u00fcber hinaus wird die schrittweise Modernisierung der Komponentenfertigung vorangetrieben, um den Standort Vreden zukunftssicher aufzustellen. Alle wesentlichen Ma\u00dfnahmen werden im Hauptwerk f\u00fcr die K\u00fchlfahrzeugfertigung am S\u00fcdlohner Diek realisiert.<\/p>\n

Auslieferzentrum wird gleichzeitig vergr\u00f6ssert<\/h5>\n

Zus\u00e4tzlich zur Erweiterung der Produktionskapazit\u00e4ten wird das bestehende Auslieferzentrum am Standort Gro\u00dfe Mast vergr\u00f6\u00dfert. Die bestehende Stellplatzkapazit\u00e4t wird auf den angrenzenden Brachfl\u00e4chen verdoppelt, wodurch die Abwicklung der Fahrzeugauslieferung beschleunigt und optimiert wird. Durch den Wegfall der Anmietung externer Abstellfl\u00e4chen im Umland kann zudem die Verkehrsbelastung reduziert und die Kosten gesenkt werden. Der verst\u00e4rkte Einsatz elektrisch betriebener Zugmaschinen wird die Effizienz und Nachhaltigkeit der Logistikprozesse weiter erh\u00f6hen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Schmitz Cargobull<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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