{"id":5883,"date":"2024-10-10T14:12:24","date_gmt":"2024-10-10T12:12:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/10\/10\/gruber-logistics-schliesst-test-mit-ecmr-erfolgreich-ab\/"},"modified":"2024-10-10T14:12:24","modified_gmt":"2024-10-10T12:12:24","slug":"gruber-logistics-schliesst-test-mit-ecmr-erfolgreich-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/10\/10\/gruber-logistics-schliesst-test-mit-ecmr-erfolgreich-ab\/","title":{"rendered":"Gruber Logistics schliesst Test mit eCMR erfolgreich ab"},"content":{"rendered":"
Seit Ende des vergangenen Monats setzt die Logistik in Italien den elektronischen Frachtbrief (eCMR) ein. Das s\u00fcdeurop\u00e4ische Land hatte in diesem Sommer das daf\u00fcr notwendige Zusatzprotokoll zum \u00dcbereinkommen der Vereinten Nationen \u00fcber die Bef\u00f6rderung von G\u00fctern im internationalen Stra\u00dfenverkehr in seinem Parlament anerkannt. <\/strong><\/h5>\n

(Auer\/Padua) Der renommierte Logistikdienstleister Gruber Logistics mit Hauptsitz in S\u00fcdtirol nahm wenige Tage vor Inkrafttreten des eCMR am 26. September an einem erfolgreichen Test der Anwendung teil. Vom Lager in Padua von Gruber Logistics bis zum Hafen in Triest wurde eine f\u00fcr die Zieldestination T\u00fcrkei vorgesehene Arzneimittelsendung mittels elektronischer Dokumentation rechtssicher durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

Das Gelingen dieses Probetransports beruhte auf einer engen Zusammenarbeit der beteiligten Unternehmen, Verb\u00e4nde, Organisation beziehungsweise staatlichen Stellen. Neben dem Team von Gruber Logistics in Triest waren dies unter anderem die Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, die lokale Hafenbeh\u00f6rde am dortigen Hafen, sowie Finanz- und Zollbeh\u00f6rden des Landes plus Firmen wie Infoera und Accudire. Alle Sendungsdaten waren in Echtzeit zu verfolgen und aufgrund der Zusammenarbeit aller IT-Systeme, der sogenannten Interoperabilit\u00e4t, konnte die elektronische Dokumentation der Prozesse erfolgreich gew\u00e4hrleistet werden.<\/p>\n

Martin Gruber, CEO von Gruber Logistics, der viele Jahre an der Entwicklung des elektronischen Frachtbriefs und dessen Einf\u00fchrung auf dem italienischen Markt beteiligt war, betont die Bedeutung des hinter der eCMR-Einf\u00fchrung stehenden Ansatzes, mehr Bewegung in die Digitalisierung der Logistikbranche zu bringen. \u201eDer Hafen in Triest ist diesbez\u00fcglich in seiner Entwicklung bereits sehr weit gekommen. Wir glauben aber, dass Einf\u00fchrung und Einsatz des eCMR paradoxerweise weitere Vorteile in Situationen bieten kann, in denen der IT-Standard noch ausbauf\u00e4hig ist. Zum Beispiel k\u00f6nnte er in H\u00e4fen, die noch nicht so weit sind, als Vorank\u00fcndigung einer avisierten Sendung dienen. So lie\u00dfen sich logistische Abl\u00e4ufe optimieren, etwa durch die h\u00f6here Transparenz aufgrund einer verbesserten Nachverfolgung einer spezifischen Ladung.\u201c<\/p>\n

Steigerungsbedarf in Resilienz<\/h5>\n

Dar\u00fcber hinaus weist der CEO des innovativ denkenden Familienunternehmens darauf hin, dass \u201eunsere Branche im Allgemeinen, was zuletzt durch einige weltweite Lieferkettenabbr\u00fcche sichtbar wurde, noch Steigerungsbedarf in Fragen der Resilienz hatte, und im Speziellen beim Thema Innovation noch mutiger werden muss. F\u00fcr ein effizienteres Supply Chain Management, das von einem leistungsf\u00e4higen eCMR profitiert, muss dessen Anwendung in Zukunft verbindlich vorgeschrieben werden. Erst dann kann ein IT-\u00d6kosystem mit den notwendigen Datenschnittstellen \u00fcber Unternehmens- und dann auch L\u00e4ndergrenzen entstehen, dass dank eines komplikationsfreieren und somit schnelleren, dabei papierlosen Informationsflusses auch z\u00fcgigere Warenstr\u00f6me erm\u00f6glicht.\u201c<\/p>\n

Foto: \u00a9 Gruber<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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