{"id":5752,"date":"2024-11-08T16:07:31","date_gmt":"2024-11-08T15:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/11\/08\/internationale-zusammenarbeit-der-haefen-bei-der-nachhaltigkeit\/"},"modified":"2024-11-08T16:07:31","modified_gmt":"2024-11-08T15:07:31","slug":"internationale-zusammenarbeit-der-haefen-bei-der-nachhaltigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/08\/internationale-zusammenarbeit-der-haefen-bei-der-nachhaltigkeit\/","title":{"rendered":"Internationale Zusammenarbeit der H\u00e4fen bei der Nachhaltigkeit"},"content":{"rendered":"
Viele Besucher des Gemeinschaftsstandes von Port of Hamburg und der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) interessieren sich auf der China International Import Expo (CIIE) in Shanghai f\u00fcr die gr\u00fcne Transformation der Lieferketten. <\/strong>Nur auf internationaler Ebene kann der Wandel hin zu mehr nachhaltiger Logistik gelingen.<\/h5>\n

(Hamburg\/Shanghai) Entsprechend pr\u00e4sentiert sich der Hafen Hamburg w\u00e4hrend der China International Import Expo (CIIE) in Shanghai in diesem Jahr unter dem Motto \u201eNachhaltige Entwicklung im Kontext der Energiewende\u201c. \u201eDer chinesische Markt ist seit Jahren der gr\u00f6\u00dfte f\u00fcr den Hamburger Hafen. Mit einem Containerumschlag von \u00fcber zwei Millionen TEU liegt China in Hamburg vorn. Um unsere guten Beziehungen weiter zu festigen und neue hinzuzugewinnen, ist es f\u00fcr uns wichtig vor Ort pr\u00e4sent zu sein\u201c, sagt Volker Werner, Direktor Vertrieb bei der HHLA.<\/p>\n

Als gr\u00f6\u00dfter deutscher Universalhafen zeichnet sich der Hamburger Hafen nicht nur durch seine nachhaltigen Bahnverbindungen in die Zentral- und S\u00fcdosteurop\u00e4ischen Markte aus. Im Zuge der nachhaltigen Transformationen wird der Hafen zunehmend zu einem internationalen Energy-Hub. Das war auch eines der zentralen Themen auf dem 5. German Logistics Roundtable, welchen das Hamburg Liaison Office (HLO) im Namen von Hafen Hamburg Marketing, HHLA, TSIT und DB \u00a0Cargo Eurasio w\u00e4hrend der Messe ausrichtete. Mit \u00fcber 60 G\u00e4sten war auch dieser Roundtable gut besucht. \u201eDie vielen interessierten G\u00e4ste auf dem Messestand und beim Roundtable zeigen, dass wir mit unseren nachhaltigen Themen auf der CIIE genau richtig liegen. In diesem Rahmen lassen sich nachhaltige Lieferketten mit unseren Partnern definieren und vorbereiten\u201c, sagt Axel Mattern, CEO bei Hafen Hamburg Marketing (HHM).<\/p>\n

Enge Zusammenarbeit mit chinesischen H\u00e4fen<\/h5>\n

Wie eng die Beziehungen mit chinesischen H\u00e4fen wie Shanghai schon sind, zeigt das j\u00fcngst unterzeichnete Memorandum of Understanding (MoU) zwischen der Shanghai Municipal Transportation Commission, der Hamburg Port Authority (HPA), COSCO Shipping Lines Co., Ltd. und dem Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. zur Einrichtung eines gr\u00fcnen Schifffahrtskorridors. Das MoU wurde w\u00e4hrend des North Bund Forums 2024 f\u00fcr internationale Schifffahrt und Luftfahrt im Oktober unterzeichnet und zielt darauf ab, die Schifffahrtsindustrie umweltfreundlicher und kohlenstoff\u00e4rmer zu gestalten sowie die nachhaltige Entwicklung des globalen Seeverkehrs zu f\u00f6rdern. Die Verbundenheit des Hamburger Hafens mit dem Port of Shanghai geht jedoch weit dar\u00fcber hinaus. Bereits 2004 haben beide H\u00e4fen ein Sister Port Agreement geschlossen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HLO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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