{"id":5724,"date":"2024-11-16T11:39:57","date_gmt":"2024-11-16T10:39:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/"},"modified":"2024-11-16T11:39:57","modified_gmt":"2024-11-16T10:39:57","slug":"logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/","title":{"rendered":"Logistik-Einkaufsnetzwerk Xstaff heisst jetzt shiftX"},"content":{"rendered":"<h5><strong>\u201eBessere Daten f\u00fcr bessere Entscheidungen\u201c \u2013 dies ist das wichtigste Ziel bei der Digitalisierung der Supply Chain f\u00fcr fast die H\u00e4lfte (42 Prozent) der \u00fcber 100 Teilnehmer an der diesj\u00e4hrigen BCO Conference. An der von ihr organisierten Veranstaltung gab Xstaff auch die Namens\u00e4nderung auf shiftX bekannt.<\/strong><\/h5>\n<p>(D\u00fcsseldorf\/Hamburg) Die im Veranstaltungsort, der historischen Kaffeeb\u00f6rse in der Hamburger Speicherstadt, digital durchgef\u00fchrte Umfrage ergab zudem, dass eine akkurate Planung, verbunden mit einem besseren Forecast, f\u00fcr 28 Prozent im Rahmen der Digitalisierung Priorit\u00e4t hat. F\u00fcr den Zugang zu Echtzeitdaten (20 Prozent) und Kostentransparenz (8 Prozent) votierten deutlich weniger Teilnehmer.<\/p>\n<p>Zum Hintergrund: Die BCO Conference findet j\u00e4hrlich an wichtigen europ\u00e4ischen Hafenstandorten statt und gilt als wichtiger Branchenevent f\u00fcr Beneficial Cargo Owners (BCO). Der Begriff bezeichnet den eigentlichen Eigent\u00fcmer einer Ware, der die Kontrolle \u00fcber den gesamten Transportprozess \u00fcbernimmt. Veranstaltet wird die Konferenz von shiftX (vormals Xstaff), einem globalen Netzwerk von BCOs, das gemeinsam L\u00f6sungen, wie beispielsweise die B\u00fcndelung von Warenstr\u00f6men, f\u00fcr die Herausforderungen der Lieferketten entwickelt.<\/p>\n<h5><strong>74 Prozent der Datenattribute bereits digitalisiert \u2013 aber noch Luft nach oben<\/strong><\/h5>\n<p>Nach Er\u00f6ffnungsbeitr\u00e4gen von Jens Meier (CEO Hamburg Port Authority) und Nils Kahn (Managing Director MSC Germany) stand das Thema Digitalisierung im Mittelpunkt. Dave van Diggele von der Digital Container Shipping Association (DSCA) mit Sitz in Amsterdam, verwies darauf, dass in der Containerschifffahrt bereits 74 Prozent der anfallenden Datenattribute standardisiert seien, was einem 92-prozentigem Anteil am gesamten Datenfluss entspreche. Datenattribute definieren die verschiedenen Merkmale oder Eigenschaften von Daten und helfen dabei, sie besser zu organisieren und zu analysieren. Allein zwischen den Jahren 2020 und 2023 habe sich die Anzahl der standardisierten Datenattribute verdreifacht, so van Diggele \u2013 gleichwohl bleibe noch Luft nach oben.<\/p>\n<h5><strong>Cloudl\u00f6sung sorgt f\u00fcr Effizienzvorteile<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDigitize to Collaborate\u201c lautet das Motto des Hamburger IT-Dienstleisters Logward. CEO Jonas Krumland stellte dazu die neue Kooperation mit shiftX vor: Auf Basis einer Cloud-Plattform sollen beim Tender-, Transport- und Allocation-Management k\u00fcnftig deutliche Effizienzvorteile geschaffen werden. Logward bringt dazu seine digitale Expertise ein, insbesondere im Bereich Transport- und Kapazit\u00e4tsmanagement, was eine transparente Planung und \u00dcberwachung der Lieferketten m\u00f6glich macht.<\/p>\n<h5><strong>Verkehrsverlagerung funktioniert immer noch nicht<\/strong><\/h5>\n<p>Jenseits von digitalen L\u00f6sungen und Trends standen aber auch \u201eklassische\u201c Transportherausforderungen im Fokus der BCO Conference. Unter Leitung von Stephan Schiller, Managing Partner von shiftX, diskutierten Gerhard Oswald (Beratungsunternehmen GoMultimodal, Hamburg), Anisa Rizvanolli (Fraunhofer-Center f\u00fcr Maritime Logistik und Dienstleistungen CML, Hamburg) und Malte Siegert (NABU Hamburg) \u00fcber die M\u00f6glichkeiten umweltfreundlicher Hinterlandverkehre im Zeitalter des Klimawandels. So wies Oswald darauf hin, dass das eher negative Image der Bahn im Personenverkehr nicht zwangsl\u00e4ufig auf den G\u00fcterverkehr zu \u00fcbertragen sei: Mit dem \u201eAlbatros-Express\u201c-Netzwerk werde Mitteleuropa im G\u00fcterverkehr seit vielen Jahren erfolgreich per Schiene auf der Nord-S\u00fcd-Achse miteinander verbunden.<\/p>\n<p>F\u00fcr Malte Siegert steht dagegen fest: Die immer wieder propagierte Verkehrsverlagerung von der Stra\u00dfe auf die Schiene funktioniere europaweit immer noch nicht, die Emissionen aus den Lkw-Verkehren seien unver\u00e4ndert hoch. Es liege zuallererst an der Politik, dies zu \u00e4ndern, weniger an den Unternehmen.<\/p>\n<p>Anisa Rizvanolli pl\u00e4dierte daf\u00fcr, Ladungsstr\u00f6me noch st\u00e4rker zu b\u00fcndeln, so wie es shiftX vormache, und dabei auch Umweltvorteile zu erzielen. Smarte L\u00f6sungen seien hier gefragt. Und wenn auch die Infrastruktur oft alt und marode sein: Die Potenziale der Binnenschifffahrt d\u00fcrften bei Hinterlandverkehren nicht vergessen werden.<\/p>\n<h5><strong>Mit dem neuen Namen st\u00e4rker positionieren<\/strong><\/h5>\n<p>Im Rahmen der mittlerweile 7. BCO Conference verk\u00fcndeten die beiden Managing Partner und Veranstalter Antonios Rigalos und Stephan Schiller den Namenswechsel von Xstaff zu shiftX: \u201eMit dem neuen Namen wollen wir uns noch st\u00e4rker als \u201aShifter\u2018 in der Logistik positionieren, in dem wir f\u00fcr BCOs mit unserem Netzwerk Synergien, wettbewerbsf\u00e4hige Konditionen und verl\u00e4ssliche Kapazit\u00e4ten in einem immer komplexer werdenden Transportmarkt schaffen.\u201c<\/p>\n<h5><strong>\u00dcber shiftX GmbH<\/strong><\/h5>\n<p>Die shiftX GmbH wurde auf Initiative von COOP Schweiz und der belgischen Colruyt-Gruppe als internationales Logistik-Einkaufsnetzwerk gegr\u00fcndet. shiftX f\u00fchrt Verhandlungen mit Reedereien und anderen Logistikdienstleistern und hilft den Mitgliedern des Netzwerks, ihre Lieferketten durch B\u00fcndelung der Kr\u00e4fte zu optimieren. Das Netzwerkportfolio umfasst \u00fcber 50 Netzwerkdienstleister in Europa und Asien und hat B\u00fcros in D\u00fcsseldorf, Hamburg, Kattowitz und Hongkong. Das Motto lautet: \u201eEs ist die St\u00e4rke der Allianz, die uns auszeichnet und uns in die Lage versetzt, Ziele zu erreichen, die f\u00fcr einzelne Unternehmen eine Herausforderung darstellen w\u00fcrden. Gemeinsam sind wir einfach st\u00e4rker.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 shiftX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eBessere Daten f\u00fcr bessere Entscheidungen\u201c \u2013 dies ist das wichtigste Ziel bei der Digitalisierung der Supply Chain f\u00fcr fast die H\u00e4lfte (42 Prozent) der \u00fcber 100<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5725,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-5724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Logistik-Einkaufsnetzwerk Xstaff heisst jetzt shiftX - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Logistik-Einkaufsnetzwerk Xstaff heisst jetzt shiftX - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u201eBessere Daten f\u00fcr bessere Entscheidungen\u201c \u2013 dies ist das wichtigste Ziel bei der Digitalisierung der Supply Chain f\u00fcr fast die H\u00e4lfte (42 Prozent) der \u00fcber 100 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-16T10:39:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shiftX_16.11.24.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1401\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"794\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Logistik-Einkaufsnetzwerk Xstaff heisst jetzt shiftX\",\"datePublished\":\"2024-11-16T10:39:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/\"},\"wordCount\":743,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/16\/logistik-einkaufsnetzwerk-xstaff-heisst-jetzt-shiftx\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/shiftX_16.11.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Intermodal \/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Spedition &amp; 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