{"id":5672,"date":"2024-11-26T16:37:51","date_gmt":"2024-11-26T15:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/11\/26\/schweizer-gueterverkehr-ging-2023-um-6-prozent-zurueck\/"},"modified":"2024-11-26T16:37:51","modified_gmt":"2024-11-26T15:37:51","slug":"schweizer-gueterverkehr-ging-2023-um-6-prozent-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/11\/26\/schweizer-gueterverkehr-ging-2023-um-6-prozent-zurueck\/","title":{"rendered":"Schweizer G\u00fcterverkehr ging 2023 um 6 Prozent zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Transportleistungen im G\u00fcterverkehr haben 2023 gegen\u00fcber dem Vorjahr deutlich abgenommen, und dies sowohl auf der Strasse (-6,1%) wie auch auf der Schiene (-5,7%). Beim Schwerverkehr auf der Strasse wurde mit 15,5 Milliarden Tonnenkilometern sogar der tiefste Wert seit 2007 verzeichnet. <\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Die Fahrleistung der leichten G\u00fcterfahrzeuge (Lieferwagen) nimmt kontinuierlich zu und lag 2023 bei 5,1 Milliarden Kilometern. Dies geht aus der G\u00fctertransportstatistik des Bundesamtes f\u00fcr Statistik (BFS) hervor. Der Transport von G\u00fctern wird in der Schweiz haupts\u00e4chlich \u00fcber die beiden Verkehrstr\u00e4ger Strasse und Schiene abgewickelt. 2023 betrugen die Transportleistungen auf den entsprechenden Verkehrsnetzen insgesamt 26,1 Milliarden Tonnenkilometer, wobei ein Tonnenkilometer der Bef\u00f6rderung einer Tonne \u00fcber einen Kilometer entspricht. Gegen\u00fcber dem Vorjahr ging damit das Total der Transportleistungen um 6,0% zur\u00fcck. Die Abnahme war bei beiden Verkehrstr\u00e4gern \u00e4hnlich stark (Strasse: -6,1%, Schiene: -5,7%). Der Anteil der Schiene an den Transportleistungen lag 2023 unver\u00e4ndert bei 38%, jener der Strasse bei 62%.<\/p>\n<h5><strong>Transportleistungen 2023 so tief wie seit Jahren nicht mehr<\/strong><\/h5>\n<p>Beim Schwerverkehr auf der Strasse wurde 2023 mit 15,5 Milliarden Tonnenkilometern der tiefste Wert seit 2007 verzeichnet. Im Schieneng\u00fcterverkehr war die Transportleistung mit 9,9 Milliarden Tonnenkilometern im langfristigen Vergleich ebenfalls auffallend niedrig: Abgesehen vom Jahr 2020, das von der Covid-19-Pandemie und den damit verbundenen Auswirkungen gepr\u00e4gt war, muss man bis ins Jahr 2012 zur\u00fcckgehen, um einen tieferen Wert zu finden.<\/p>\n<p>Hauptgrund f\u00fcr die Abnahme der Transportleistungen 2023 d\u00fcrfte die schwache wirtschaftliche Entwicklung gewesen sein - in der Schweiz, aber auch in Europa insgesamt. Denn beim internationalen Verkehr (Import, Export, Transit) gingen die Transportleistungen 2023 im Vergleich zum Vorjahr mit minus 8% auf Strasse wie Schiene sogar noch etwas st\u00e4rker zur\u00fcck als bei den Binnentransporten. Bei diesen verzeichnete der Schwerverkehr auf der Strasse einen R\u00fcckgang von 5%, w\u00e4hrend die Bahn - die allerdings nur relativ wenig zu den Transporten innerhalb der Schweiz beitr\u00e4gt - um 5% zulegen konnte.<\/p>\n<h5><strong>Deutlich mehr Lieferwagen als schwere G\u00fcterfahrzeuge<\/strong><\/h5>\n<p>Strassenfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht werden als leichte, solche \u00fcber 3,5 Tonnen als schwere Fahrzeuge bezeichnet. 2023 waren in der Schweiz rund 431 000 leichte G\u00fcterfahrzeuge, vor allem Lieferwagen, immatrikuliert (Stichtag: 30. September). Das entspricht dem Achtfachen der rund 54 000 schweren G\u00fcterfahrzeuge (Lastwagen und schwere Sattelschlepper). Allerdings werden mit schweren Fahrzeugen im Durchschnitt mehr Kilometer pro Fahrzeug zur\u00fcckgelegt (32 000 km pro Jahr) als mit leichten (12 000 km). Entsprechend war die Gesamtfahrleistung aller leichten G\u00fcterfahrzeuge in der Schweiz 2023 mit 5,1 Milliarden Fahrzeugkilometern \u00abnur\u00bb dreimal so gross wie diejenige der schweren Fahrzeuge (1,7 Milliarden).<\/p>\n<p>Die Fahrleistung der leichten Strasseng\u00fcterfahrzeuge hat zwischen 2010 und 2023 um 46% zugenommen, w\u00e4hrend sie bei den schweren Fahrzeugen stabil geblieben ist (+0,2%). Dies liegt in erster Linie daran, dass der Bestand der leichten Fahrzeuge in diesem Zeitraum deutlich st\u00e4rker gewachsen ist (+51%) als derjenige der schweren (+8%).<\/p>\n<h5><strong>Lieferwagen werden haupts\u00e4chlich f\u00fcr Dienstleistungsfahrten eingesetzt<\/strong><\/h5>\n<p>Obschon die leichten G\u00fcterfahrzeuge insgesamt deutlich mehr Kilometer zur\u00fccklegen als die schweren, waren ihre Transportleistungen 2023 in der Schweiz 14-mal kleiner (0,8 gegen\u00fcber 10,8 Milliarden Tonnenkilometer; jeweils ohne ausl\u00e4ndische Fahrzeuge). Dieser Gegensatz h\u00e4ngt einerseits mit den kleineren Ladegewichten der leichten G\u00fcterfahrzeuge zusammen. Andererseits werden diese nicht prim\u00e4r zum G\u00fctertransport eingesetzt: 2023 legten die leichten Fahrzeuge bzw. Lieferwagen nur 37% der gefahrenen Kilometer zum haupts\u00e4chlichen Zweck des G\u00fctertransports zur\u00fcck. Deutlich h\u00e4ufiger (52% der Jahresfahrleistung) wurden sie f\u00fcr sogenannte Dienstleistungsfahrten genutzt, beispielsweise wenn Handwerkerinnen und Handwerker f\u00fcr Installationen oder Reparaturen zu ihrer Kundschaft fahren. Dabei handelt es sich allerdings nicht nur um Leerfahrten, oft werden auch die zu installierenden Ger\u00e4te oder Arbeitsmaterialien mitgef\u00fchrt. 9% der Lieferwagen-Kilometer wurden ausserdem zu privaten Zwecken zur\u00fcckgelegt und 2% f\u00fcr Personentransporte.<\/p>\n<h5><strong>Nur 2% der Lieferwagen-Fahrten in der Nacht\u00a0<\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr den Schwerverkehr gilt grunds\u00e4tzlich ein Nachtfahrverbot von 22 Uhr bis 5 Uhr. F\u00fcr leichte G\u00fcterfahrzeuge gilt diese Einschr\u00e4nkung nicht. Nichtsdestotrotz ist auch bei ihnen der Anteil der Nachtfahrten klein: 2023 legten die Lieferwagen w\u00e4hrend der Nachtstunden (22 bis 5 Uhr) insgesamt 116 Millionen Kilometer zur\u00fcck, was gut 2% ihrer gesamten Fahrleistung entsprach. Bei Fahrten zum Zweck des G\u00fctertransports betrug der Anteil der nachts zur\u00fcckgelegten Kilometer 4%, bei Fahrten zur Erbringung von Dienstleistungen nur 1%.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Transportleistungen im G\u00fcterverkehr haben 2023 gegen\u00fcber dem Vorjahr deutlich abgenommen, und dies sowohl auf der Strasse (-6,1%) wie auch auf der Schiene (-5,7%). 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