(M\u00fcnchen) \u201eNach aktuellem Stand haben wir im Jahr 2024 \u00fcber 4 Millionen Quadratmeter an Logistikneubauentwicklungen\u201c, best\u00e4tigt Kuno Neumeier, CEO der Logivest. Zeitgleich normalisieren sich auch die Mietpreise und pendeln sich aufgrund sinkender Baukosten wieder auf einem niedrigeren Niveau ein. So finden sich laut Neumeier 2024 auch wieder Projekte unter sechs Euro pro Quadratmeter.<\/p>\n
Anders als im vergangenen Jahr 2023, sind auch spekulative Bauten wieder auf dem Vormarsch. \u201eEine der gr\u00f6\u00dften Projektentwicklungen 2024, der Log Plaza in Frankfurt Oder, wird derzeit von Alcaro ohne Vorvermietung entwickelt. Ein positives Zeichen, das zeigt, wie gro\u00df das Vertrauen der Projektentwickler wieder in die Stabilit\u00e4t des deutschen Logistikimmobilienmarktes ist\u201c, sagt Neumeier. Auff\u00e4llig ist bei den Neubauprojekten auch der weiterhin starke Fokus auf das Thema Nachhaltigkeit.<\/p>\n
Bei allem Optimismus sieht der Logivest CEO jedoch auch die Herausforderungen. \u201eGerade im Bestand haben wir einige Leerst\u00e4nde, und auch f\u00fcr die Logistikdienstleister war 2024 ein schwieriges Jahr. Selbst in der Hochsaison \u2013 von Blackfriday bis hin zur Weihnachtszeit \u2013 verzeichnete der Markt der bewirtschafteten Lagerfl\u00e4chen viele Freifl\u00e4chen. Basierend auf den Zahlen unserer Logistikdienstleisterb\u00f6rse Logivisor.com gehen wir derzeit von einem Graumarkt von mindestens 2 Millionen Quadratmetern aus\u201c.<\/p>\n
Auch die Entwicklungen der volatilen Automotive Branche werden den Logistikimmobilienmarkt langfristig fordern. Zwar ist 2024 das Logistikzentrum von Mercedes Benz in Bischweier mit einer Nutzfl\u00e4che von insgesamt rund 100.000 Quadratmetern noch das gr\u00f6\u00dfte Neubauprojekt des Jahres, doch die Konkurrenz bei den E-Autos gerade aus China ist auf dem Vormarsch. Es wird sich zeigen, inwiefern sich der Produktionsr\u00fcckgang der deutschen Autobauer auch auf den Fl\u00e4chenbedarf der Zuliefererindustrie auswirken wird.<\/p>\n
Allen Widrigkeiten zum Trotz, wird sich \u201eder Logistikimmobilienmarkt in 2025 aber wohl weiter stabilisieren. Dabei werden auch neue Fl\u00e4chennachfrager wie der wachsende Defence-Sektor eine Rolle spielen\u201c, res\u00fcmiert Neumeier. Die detaillierten Daten zu den Neubauentwicklungen 2024 inklusive eines Ausblicks 2025 werden voraussichtlich Mitte Januar im Logivest Logistikimmobilien Seismographen 2024\/2025 ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Rezession spiegelt sich 2024 auch auf dem deutschen Logistikimmobilienmarkt wider. Der Vermietungsmarkt ist stark zur\u00fcckgegangen, Pufferlager werden abgebaut und Logistikdienstleister weisen vermehrt Freifl\u00e4chen aus. Doch [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-5576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n