{"id":5532,"date":"2025-01-16T18:34:19","date_gmt":"2025-01-16T17:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/01\/16\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\/"},"modified":"2025-01-16T18:34:19","modified_gmt":"2025-01-16T17:34:19","slug":"seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/01\/16\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\/","title":{"rendered":"Seehafen Kiel verpasst 2024 Vorjahres-Rekordergebnis knapp"},"content":{"rendered":"<h5>Der Seehafen Kiel verzeichnet ein zufriedenstellendes Ergebnis in herausfordernden Zeiten: Mit 7,6 Mio. umgeschlagenen Tonnen und 2,7 Mio. abgefertigten Passagieren liegt der Hafen nur leicht hinter den Rekordergebnissen des Vorjahres. 70 Mio. Euro will der Hafen in den kommenden f\u00fcnf Jahren investieren.<\/h5>\n<p>(Kiel, 15. Januar 2025) Die SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG ver\u00f6ffentlichte am Mittwoch im Rahmen der traditionellen Jahrespressekonferenz die Umschlagszahlen des Jahres 2024. Der Hafen schlie\u00dft mit einem Frachtvolumen von 7,6 Mio. Tonnen (- 3,8 %) und 2,7 Mio. Passagieren (- 5 %) ab. W\u00e4hrend die Mengen auf den skandinavischen F\u00e4hrverbindungen r\u00fcckl\u00e4ufig waren, erlebte das Frachtvolumen Richtung Baltikum und das schwedische Papiergesch\u00e4ft ein deutliches Wachstum.<\/p>\n<p>\u201eWir blicken auf ein zufriedenstellendes Ergebnis in Zeiten eines anspruchsvollen Marktumfeldes. Auch wenn wir leicht hinter den Mengen des Vorjahres liegen, befinden wir uns noch immer auf einem hohen Fracht- und Passagierniveau. Besonders die Entwicklung in Skandinavien bleibt f\u00fcr uns auch im Jahr 2025 spannend. Wir sind aber optimistisch, dass es insgesamt eine leichte Erholung geben wird\u201c, sagt Dr. Dirk Claus, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der SEEHAFEN KIEL GmbH &amp; Co. KG.<\/p>\n<h5>Route Richtung Baltikum erlebt positives Wachstum<\/h5>\n<p>Als Folge der aktuell schw\u00e4chelnden Wirtschaft in Skandinavien und Deutschland sanken die Mengen sowohl auf der Route nach G\u00f6teborg (Gesamtergebnis Fracht 1,97 Mio. Tonnen) als auch nach Oslo (Gesamtergebnis Fracht 774.000 Tonnen). Anders zeigt sich die Entwicklung am Ostuferhafen, der mit 3,6 Mio. umgeschlagenen Tonnen knapp die H\u00e4lfte des Gesamtumschlags im Kieler Hafen ausmacht. Die Route Richtung Baltikum erlebt bereits das zweite Jahr in Folge positives Wachstum und schlie\u00dft mit 2,74 Mio. Tonnen ab (+ 4,5 %). Auch das Papiergesch\u00e4ft entwickelte sich vor allem zu Jahresbeginn stark und schloss ebenfalls mit deutlichem Zuwachs ab (Gesamtergebnis 744.000 Tonnen, + 10 Prozent).<\/p>\n<p>Weiterhin auf stabilem Niveau mit knapp unter einer Million umgeschlagenen Tonnen zeigt sich auch der Umschlag von Sch\u00fcttgut, der eine fortw\u00e4hrend hohe Bedeutung f\u00fcr die regionale Bauwirtschaft hat. Der Intermodalverkehr im Kieler Hafen leidet auch im Jahr 2024 unter der sanierungsbed\u00fcrftigen Eisenbahninfrastruktur und den stetig steigenden Trassenpreisen und sinkt auf 13.000 Einheiten. Im Jahr 2024 liefen den Kieler Hafen 184 Kreuzfahrtschiffe mit insgesamt 1,1 Mio. Passagieren an. Trotz einer geringeren Zahl an Anl\u00e4ufen als in den Vorjahren konnte aufgrund der guten Buchungslage der Schiffe mit einem hohen Ergebnis abgeschlossen werden.<\/p>\n<h5>Investitionen f\u00fcr 70 Millionen in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahren<\/h5>\n<p>Der Kieler Hafen verf\u00fcgt \u00fcber Landstromanlagen an allen F\u00e4hr- und Kreuzfahrtterminals und versorgt hier\u00fcber bereits jetzt 60 Prozent aller Anl\u00e4ufe von F\u00e4hr- und Kreuzfahrtschiffen mit \u00d6kostrom. Aktuell befindet sich am Ostseekai, eines der beiden gro\u00dfen Kieler Kreuzfahrtterminals, eine Erweiterung der bestehenden Landstromanlage im Bau. Diese soll es ab Herbst 2025 erm\u00f6glichen, an dem Innenstadtterminal zwei Kreuzfahrtschiffe parallel mit Landstrom zu versorgen. Dar\u00fcber hinaus befindet sich der Hafen in Planungen f\u00fcr weitere Investitionsprojekte, die neben Hafenfl\u00e4chenerweiterung und weiteren Photovoltaikanlagen auch E-Lades\u00e4ulen f\u00fcr Pkw und Lkw umfassen. Insgesamt plant der PORT OF KIEL, in den kommenden f\u00fcnf Jahren 70 Mio. Euro zu investieren.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Seehafen Kiel \/ <em><strong>Bildlgegende<\/strong> (v.l.n.r.): Mikko Juelich (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Stena Line Deutschland), Dr. Dirk Claus (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Seehafen Kiel) und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer<span aria-hidden=\"true\"> (<\/span>Color Line GmbH) an der Jahrespressekonferenz der Seehafen Kiel GmbH<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Seehafen Kiel verzeichnet ein zufriedenstellendes Ergebnis in herausfordernden Zeiten: Mit 7,6 Mio. umgeschlagenen Tonnen und 2,7 Mio. abgefertigten Passagieren liegt der Hafen nur leicht hinter<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1571],"tags":[],"class_list":["post-5532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-schiffahrt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seehafen Kiel verpasst 2024 Vorjahres-Rekordergebnis knapp - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/01\/16\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Seehafen Kiel verpasst 2024 Vorjahres-Rekordergebnis knapp - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der Seehafen Kiel verzeichnet ein zufriedenstellendes Ergebnis in herausfordernden Zeiten: Mit 7,6 Mio. umgeschlagenen Tonnen und 2,7 Mio. abgefertigten Passagieren liegt der Hafen nur leicht hinter [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/01\/16\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-16T17:34:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kiel_16.1.25.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1222\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"761\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Seehafen Kiel verpasst 2024 Vorjahres-Rekordergebnis knapp\",\"datePublished\":\"2025-01-16T17:34:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\\\/\"},\"wordCount\":532,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/01\\\/16\\\/seehafen-kiel-verpasst-2024-vorjahres-rekordergebnis-knapp\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kiel_16.1.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Schifffahrt &amp; 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