(Bettembourg-D\u00fcdelingen) Diese Initiative tr\u00e4gt wesentlich zur Elektrifizierung der Aktivit\u00e4ten und zur Reduzierung des CO2-Fu\u00dfabdrucks auf dem Terminal in Bettembourg-Dudelange bei. Im Jahr 2022 haben CINEA und CFL terminals in Partnerschaft mit CFL multimodal eine Kofinanzierungsvertrag f\u00fcr das Investitionsprojekt PULSE (Kapazit\u00e4t, Automatisierung, Digitalisierung, Dekarbonisierung und Modernisierung) unterzeichnet. Ein Zuschuss wurde von der
\nEurop\u00e4ischen Kommission im Rahmen des Programms Connecting Europe Facility (CEF) gew\u00e4hrt,
\nder auf die Modernisierung des intermodalen Terminals Bettembourg-Dudelange abzielt.<\/p>\n
Seit Anfang November 2024 hat das intermodale Terminal vier elektrische Zugmaschinen der Marke MOL in Betrieb genommen. Dank dieser neuen Flotte rechnet das intermodale Terminal mit einer Verringerung des Dieselverbrauchs von 144.770 Litern im Jahr 2022 auf etwa 30.000 Liter im Jahr 2025. Gleichzeitig werden die CO2-Emissionen deutlich sinken, von 449 Tonnen im Jahr 2022 auf voraussichtlich 90 Tonnen im Jahr 2025.<\/p>\n
Diese neuen Elektrozugmaschinen bieten neben dem \u00f6kologischen Aspekt noch weitere Vorteile, wie z. B. eine deutliche Reduzierung von L\u00e4rm und Vibrationen, wodurch die L\u00e4rmbelastung in der Umgebung des Terminals verringert wird, kein Abgasgeruch, ein fl\u00fcssiger Gangwechsel ohne Ruckeln und bessere Fahrbedingungen f\u00fcr die Mitarbeiter sowie eine technologische Entwicklung, die es erm\u00f6glicht, die Maschinen aus der Ferne zu diagnostizieren und neu zu programmieren und so die Fahrten und Eins\u00e4tze von Technikern vor Ort erheblich zu reduzieren.<\/p>\n
Die neuen Zugmaschinen sind mit Tablet-PCs ausgestattet, die \u00fcber das 5G-Netzwerk verbunden sind, was einen gro\u00dfen technologischen Fortschritt darstellt. Diese Tablets erweisensich als besonders n\u00fctzlich f\u00fcr das Betriebsteam, das mithilfe dieser Ger\u00e4te nun nicht nur Auftr\u00e4ge besser antizipieren, sondern auch seinen Arbeitsablauf optimieren kann. All diese Vorteile tragen nicht nur dazu bei, die Arbeitsbedingungen der Mitarbeiter zu verbessern, sondern auch die Umweltbelastung zu verringern und eine angenehmere Arbeitsumgebung zu f\u00f6rdern.<\/p>\n
Laurent Erhard, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer CFL terminals: \u201eMit der Einf\u00fchrung unserer neuen E-Zugmaschinen haben wir einen entscheidenden Schritt in Richtung einer nachhaltigen Energiewende gewagt und gleichzeitig unseren CO2-Fu\u00dfabdruck
\nreduziert sowie unsere Betriebsabl\u00e4ufe modernisiert. Ein letzter Schritt steht uns noch bevor, um unseren Betrieb vollst\u00e4ndig dekarbonisieren zu k\u00f6nnen, und wir hoffen, dass wir diesen Schritt bis 2027 vollziehen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 CFL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das intermodale Terminal in Bettemburg-D\u00fcdelingen setzt seinen Investitionsplan zur F\u00f6rderung des Energiewandels fort. Dieser Wandel begann mit der Installation des dritten Portalkrans auf dem intermodalen Terminal. [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5480,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-5479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n