{"id":5473,"date":"2025-02-01T20:01:59","date_gmt":"2025-02-01T19:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/02\/01\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\/"},"modified":"2025-02-01T20:01:59","modified_gmt":"2025-02-01T19:01:59","slug":"wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/01\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\/","title":{"rendered":"Wrightbus bringt zwei neue E-Lkw auf den Markt"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Unter der neuen Marke \u201eRightech\u201c bringt das Unternehmen Wrightbus aus dem nordirischen Ballymena zwei Lkw auf den Markt \u2013 einen 7,5-Tonner mit Links- und einen mit Rechtslenkung \u2013 sowie einen 6-Meter-Bus und einen 9-Meter-Bus. Sie sollen im Vereinigten K\u00f6nigreich, in Irland und auf dem europ\u00e4ischen Festland verkauft werden. <\/strong><\/h5>\n<p>(Daylesford \/ Ballymena) Rightech hat bereits Auftr\u00e4ge aus allen genannten Zielgebieten erhalten. Der neue Akteur bietet St\u00e4dten und Gemeinden preiswerte Optionen, um Emissionen zu reduzieren und die Luftqualit\u00e4t zu verbessern.<\/p>\n<p>CEO Jean-Marc Gales erkl\u00e4rte, dass der Schritt Wrightbus einen zus\u00e4tzlichen Vorteil gegen\u00fcber reinen Asien-Importen verschaffe. Denn bisher seien solche Importe nie von engagierten OEM-Vertriebs- und Marketingteams, einem 24\/7-Servicenetz, Telematik-Software und Routenoptimierungswerkzeugen unterst\u00fctzt worden.<\/p>\n<h5><strong>Service mit Sapphire und vier Partnern in Deutschland, Frankreich und Benelux <\/strong><\/h5>\n<p>Wrightbus unterst\u00fctzt alle neuen Produkte mit einem Garantie-, Service- und Wartungspaket. Dahinter steht die gr\u00f6\u00dfte Flotte mobiler Techniker im Vereinigten K\u00f6nigreich. Dar\u00fcber hinaus hat Rightech einen Servicevertrag mit Sapphire f\u00fcr das Vereinigte K\u00f6nigreich geschlossen. Auf diese Weise kommen zu den bestehenden drei Werkst\u00e4tten von Wrightbus in Ballymena, Bicester und Warwick 14 regionale Werkst\u00e4tten hinzu.<\/p>\n<p>In Europa kann Rightech auf die regionale Servicezentrale von Wrightbus in Br\u00fchl bauen. Zus\u00e4tzlich wurden vier Letters of Intent mit Dienstleistern in Deutschland, Frankreich und den Benelux-L\u00e4ndern unterzeichnet.<\/p>\n<p>Weitere Nullemissions-Unternehmen z\u00e4hlen zum Portfolio von Wrightbus-Eigent\u00fcmer Jo Bamford: Ryze Power stellt erstklassige Ladeinfrastruktur und Fachwissen bereit. W-Tech ist ein Technologie- und Forschungszentrum von Wrightbus in Kooperation mit der Queen&#8217;s University Belfast. Es hilft Bus- und Lkw-Betreibern dabei, Routen zu optimieren und Flotten so effizient wie m\u00f6glich zu betreiben.<\/p>\n<p>Der Rightech-Launch folgt auf eine Phase des Rekordwachstums f\u00fcr Wrightbus. Das Unternehmen war bereits zum am schnellsten wachsenden Bushersteller Europas gek\u00fcrt worden. Heute besch\u00e4ftigt der Hersteller 2.200 Mitarbeiter. Er unterh\u00e4lt Fabriken in Nordirland und Malaysia sowie Servicezentren im Vereinigten K\u00f6nigreich, Nordirland und Deutschland.<\/p>\n<h5><strong>Mehr als 30.000 Stunden in Optimierung und Homologation investiert <\/strong><\/h5>\n<p>Eine strategische Rahmenvereinbarung mit zwei chinesischen Herstellern bildet die Grundlage f\u00fcr die neuen Produkte. Die Ingenieure von Wrightbus haben mehr als 30.000 Stunden investiert, um die Fahrzeuge auf den Wrightbus-Standard zu bringen \u2013 durch unabh\u00e4ngiges Testen, Homologieren, Designen und Validieren.<\/p>\n<p>Jo Bamford hatte Wrightbus 2019 aus der Insolvenz geholt. Er zeigte sich \u00fcberzeugt davon, dass Rightech dazu beitragen wird, die Dekarbonisierungspl\u00e4ne f\u00fcr alle Transport- und Flottenbetreiber zu beschleunigen. \u201eAngesichts der stark sp\u00fcrbaren Auswirkungen des Klimawandels auf unseren Planeten darf man einfach keine Zeit verlieren\u201c, betonte er.<\/p>\n<p>\u201eJedes meiner Unternehmen konzentriert sich auf die Energiewende; egal ob es sich um Fahrzeuge oder Wasserstoff und nachhaltige Kraftstoffe handelt. Auch die Verteilung, Versorgung und Infrastruktur haben wir im Blick. Die Flotten-Betreiber m\u00fcssen jetzt handeln. Dazu brauchen sie erschwingliche L\u00f6sungen. Rightech hat die Antwort \u2013 es bietet unglaubliche Produkte, unterst\u00fctzt vom besten Bushersteller Gro\u00dfbritanniens.\u201c<\/p>\n<p>Jean-Marc Gales, CEO von Wrightbus, hat bereits vier Jahrzehnte lang in der gesamten Automobilbranche mit Lastkraftwagen, Pkw und Bussen gearbeitet. Er sagte: \u201eWrightbus hat lange vor allen anderen die Flagge f\u00fcr Zero Emission gehisst. Unser Wasserstoff-Doppeldecker<\/p>\n<p>war der weltweit erste. Au\u00dferdem haben wir 1.700 Elektrobusse auf der Stra\u00dfe. Sie legen Millionen von Kilometern durch Gro\u00dfbritannien und Europa zur\u00fcck. Dabei erreichen sie eine Betriebsverf\u00fcgbarkeit von 98,6 Prozent.\u201c<\/p>\n<p>\u201e43 Prozent der Teile eines jeden Wrightbusses kommen von Zulieferern aus dem Vereinigten K\u00f6nigreich. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt direkt mehr als 2.200 Mitarbeiter im Vereinigten K\u00f6nigreich und sorgt f\u00fcr weitere 6.600 Arbeitspl\u00e4tze in der Lieferkette. Dieser Trend wird anhalten.\u201c<\/p>\n<p>\u201eWir wollen ein globales Mobilit\u00e4tsunternehmen sein. Dazu m\u00fcssen wir unser Produktportfolio erweitern. Unser Werk steigert weiterhin die Produktion von Einzel- und Doppeldeckerbussen. Aber um die Nachfrage im Bereich emissionsfreier Midi-Busse zu befriedigen, ist diese strategische Partnerschaft sinnvoll. Denn der schnellste Weg zur Dekarbonisierung von Lkw- und Busflotten ist die sofortige Elektrifizierung.\u201c<\/p>\n<p>\u201eRightech wird die genannten Probleme l\u00f6sen, unterst\u00fctzt durch unser Portfolio an Nullemissions-Unternehmen. Sie werden unserer Belegschaft in Nordirland, dem Rest des Vereinigten K\u00f6nigreichs und in Europa mehr Arbeitspl\u00e4tze und Chancen bieten.\u201c<\/p>\n<h5>Elektrifizierte Transportalternativen<\/h5>\n<p>Ein Sprecher von Sapphire sagte: \u201eZiel unserer Partnerschaft ist es, der Transportbranche dabei zu helfen, die CO2-Reduzierung voranzutreiben. Dies geschieht, indem wir elektrifizierte Transportinitiativen in bestehende innovative L\u00f6sungen und Dienstleistungen integrieren. So unterst\u00fctzen wir diese Flotten beim zwingenden \u00dcbergang zum Fahrbetrieb mit alternativen Kraftstoffen.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Wrightbus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unter der neuen Marke \u201eRightech\u201c bringt das Unternehmen Wrightbus aus dem nordirischen Ballymena zwei Lkw auf den Markt \u2013 einen 7,5-Tonner mit Links- und einen mit<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-5473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Wrightbus bringt zwei neue E-Lkw auf den Markt - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/01\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wrightbus bringt zwei neue E-Lkw auf den Markt - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Unter der neuen Marke \u201eRightech\u201c bringt das Unternehmen Wrightbus aus dem nordirischen Ballymena zwei Lkw auf den Markt \u2013 einen 7,5-Tonner mit Links- und einen mit [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/01\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-01T19:01:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rightech_1.2.25.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1404\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"703\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/01\\\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/01\\\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Wrightbus bringt zwei neue E-Lkw auf den Markt\",\"datePublished\":\"2025-02-01T19:01:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/01\\\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\\\/\"},\"wordCount\":730,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/01\\\/wrightbus-bringt-zwei-neue-e-lkw-auf-den-markt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Rightech_1.2.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Spedition &amp; 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