{"id":5465,"date":"2025-02-02T17:22:33","date_gmt":"2025-02-02T16:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/02\/02\/allivate-fuehrt-easy-transit-am-frankfurter-flughafen-ein\/"},"modified":"2025-02-02T17:22:33","modified_gmt":"2025-02-02T16:22:33","slug":"allivate-fuehrt-easy-transit-am-frankfurter-flughafen-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/02\/allivate-fuehrt-easy-transit-am-frankfurter-flughafen-ein\/","title":{"rendered":"allivate f\u00fchrt „Easy Transit“ am Frankfurter Flughafen ein"},"content":{"rendered":"
Das IT-Luftfrachtunternehmen allivate f\u00fchrt ein neues Digitalprodukt unter dem Namen \u201eEasy Transit\u201c am Flughafen Frankfurt ein. Dieses vereinfacht und beschleunigt die Er\u00f6ffnung des EU-Versandverfahrens NCTS5 und ist ab sofort im Cargo Community Systems FAIR@Link verf\u00fcgbar. Der aktuelle Aufh\u00e4nger f\u00fcr die Markteinf\u00fchrung sind die Zollneuerungen f\u00fcr NCTS5 mit gestiegenen Anforderungen f\u00fcr die Beteiligten. \u00dcber ein Viertel der Importfracht am Flughafen Frankfurt ist betroffen.<\/h5>\n

(Frankfurt) Zu den wesentlichen Neuerungen in der Version NCTS5 geh\u00f6ren die Anmeldung der Sendungen auf Positionsebene unter Angabe des 6-stelligen HS-Codes (Warentarifnummer). Dank der allivate-L\u00f6sung \u201eEasy Transit\u201c entf\u00e4llt die aufwendige Erfassung der zus\u00e4tzlichen Daten. allivate-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Martina Schikorr erkl\u00e4rt: \u201eDie Nutzer laden transportbezogen die AWB-Nummern einfach im Cargo Community System FAIR@Link hoch. Dort werden alle erforderlichen Informationen zusammengef\u00fchrt. Im Anschluss wird das vorausgef\u00fcllte Versandverfahren in der Zollsoftware automatisiert er\u00f6ffnet. Es braucht lediglich um die Fahrer-, Lkw und Siegelinformationen erg\u00e4nzt werden.\u201c<\/p>\n

Ab sofort f\u00fcr Zollsoftware Zodiak verf\u00fcgbar<\/h5>\n

In der n\u00e4chsten Ausbaustufe k\u00f6nnen \u00fcber eine neutrale Schnittstelle weitere Zollprovider angebunden werden. Zwei namhafte Speditionen haben das Modul bereits integriert und bilden den Zollprozess NCTS5 komplett damit ab. Die R\u00fcckmeldungen aus der Branche spiegeln f\u00fcr Frau Schikorr wider: \u201eOhne Digitalisierung bedeutet die Umstellung einen erheblichen Mehraufwand. Zudem besteht das Risiko, dass Sendungen zolltechnisch nicht abgefertigt werden, wenn die neuen Anforderungen nicht korrekt umgesetzt oder eingehalten werden.\u201c<\/p>\n

Foto: \u00a9 Fraport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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