{"id":5441,"date":"2025-02-06T21:39:58","date_gmt":"2025-02-06T20:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/02\/06\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\/"},"modified":"2025-02-06T21:39:58","modified_gmt":"2025-02-06T20:39:58","slug":"hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/06\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\/","title":{"rendered":"Hamburger Hafen auf dem Weg zum Energie-Hub"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Hamburger Industriecluster Erneuerbare Energien Hamburg, Hamburg Aviation, Hamburg Cruise Net, Logistik-Initiative Hamburg, Maritimes Cluster Norddeutschland und Hafen Hamburg Marketing e.V. haben gestern zum f\u00fcnften Mal ein gemeinsames Informations- und Austauschevent durchgef\u00fchrt, in dem branchen\u00fcbergreifend \u00fcber den Status Quo und Entwicklungsperspektiven von Wasserstoffanwendungen bei den unterschiedlichen Verkehrstr\u00e4gern zu Lande, zu Wasser und in der Luft informiert und diskutiert wurde. In diesem Jahr wurde es zum ersten Mal in Kooperation mit der Zukunftskonferenz f\u00fcr Industrie, Logistik und H\u00e4fen durchgef\u00fchrt.\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>(Hanmburg) Die Transformation des Hamburger Hafens zum Energie-Hub f\u00fcllen einige Unternehmen der Hamburger Hafenwirtschaft wie Mabanaft bereits mit Leben. Das Unternehmen ist intensiv dabei, den Standort in Hamburg zu einem Hub f\u00fcr alternative Kraftstoffe wie Methanol und Ammoniak umzubauen. Die daf\u00fcr notwendigen Genehmigungen hat das Unternehmen beantragt und plant, im Jahr 2027 fertig zu sein. Doch erst sind die Beh\u00f6rden gefragt. Neben Hamburg hat sich Brunsb\u00fcttel Ports als LNG-Hub erfolgreich etabliert. Zudem ist der Hafen dabei, sich als Importterminal f\u00fcr gr\u00fcnen Ammoniak zu positionieren. Wesentlich f\u00fcr den Umbau bleiben somit die Genehmigungsverfahren.<\/p>\n<p>Dieter Janecek, Mitglied des Deutschen Bundestags und Koordinator der Bundesregierung f\u00fcr Maritime Wirtschaft und Tourismus machte deutlich, wie wichtig alternative Kraftstoffe f\u00fcr die deutsche Wirtschaft sein werden: \u201eWir brauchen eine neue Generation an Kraftstoffen, um unserer Wirtschaft neue Wachstumsperspektiven zu er\u00f6ffnen: Wasserstoff wird f\u00fcr die Dekarbonisierung der Industrie ben\u00f6tigt. Alternative Kraftstoffe werden aufgrund der internationalen Klimavorgaben im Schiffs- und Luftverkehr zunehmend nachgefragt. Dabei ist klar: Deutschland wird auch in Zukunft Energie-Importland bleiben. H\u00e4fen werden f\u00fcr den Umschlag und der Weiterverarbeitung klimaneutraler Kraftstoffe eine zentrale Rolle spielen. Die neue Bundesregierung muss kraftvoll gemeinsam mit den L\u00e4ndern und der Wirtschaft in Hafeninfrastruktur investieren, damit Deutschland auch in Zukunft wirtschaftlich erfolgreich ist.\u201c<\/p>\n<h5>Rechtssicherheit f\u00fcr Gro\u00dfprojekte \u00fcber Legislaturperioden hinaus<\/h5>\n<p>Eine wesentliche Forderung seitens der Panelisten war die Rechtssicherheit f\u00fcr Gro\u00dfprojekte \u00fcber Legislaturperioden hinaus, da hier noch nicht alle Gesetzgebungsprozesse abgeschlossen sind. Zum Aufbau der Infrastruktur, etwa f\u00fcr Fl\u00fcssigwasserstoff (LH2), sollten die politischen Voraussetzungen bereits heute geschaffen werden, da der Hochlauf sonst kritisch verz\u00f6gert w\u00fcrde. LH2\u202fw\u00fcrde perspektivisch vor allem in der Luftfahrt, Schwerlastlogistik und Teile der Schifffahrt eingesetzt werden, Derivate wie Methanol insbesondere in der Hochseeschifffahrt im Interkontinentalverkehr. Diskutiert wurde, ob es n\u00f6tig sein w\u00fcrde, k\u00fcnftig jeden Energietr\u00e4ger \u00fcberall vorzuhalten, oder ob sich nicht k\u00fcnftig Verbrauchszentren etablieren w\u00fcrden. Hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit komme es nicht allein auf die Lieferanten an, sondern letztlich auch die Endkunden und Konsumenten und deren Zahlungsbereitschaft f\u00fcr gr\u00fcne Produkte.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 MCN \/ Klaudia Schmidt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Hamburger Industriecluster Erneuerbare Energien Hamburg, Hamburg Aviation, Hamburg Cruise Net, Logistik-Initiative Hamburg, Maritimes Cluster Norddeutschland und Hafen Hamburg Marketing e.V. haben gestern zum f\u00fcnften Mal<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-5441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hamburger Hafen auf dem Weg zum Energie-Hub - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/06\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hamburger Hafen auf dem Weg zum Energie-Hub - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Hamburger Industriecluster Erneuerbare Energien Hamburg, Hamburg Aviation, Hamburg Cruise Net, Logistik-Initiative Hamburg, Maritimes Cluster Norddeutschland und Hafen Hamburg Marketing e.V. haben gestern zum f\u00fcnften Mal [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/06\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-06T20:39:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Hamburg_6.2.25.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1405\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"755\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/06\\\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/06\\\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Hamburger Hafen auf dem Weg zum Energie-Hub\",\"datePublished\":\"2025-02-06T20:39:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/06\\\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\\\/\"},\"wordCount\":449,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/02\\\/06\\\/hamburger-hafen-auf-dem-weg-zum-energie-hub\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Hamburg_6.2.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Schifffahrt &amp; 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