(Leipzig) Gemeinsam mit 50 Millionen Euro von Bestandsaktion\u00e4ren und 90 Millionen Euro an \u00f6ffentlichen Zusch\u00fcssen durch das deutsche Eisenbahnbundesamt und Schweizer Bundesamt f\u00fcr Verkehr, welche allesamt im Jahr 2024 eingesammelt wurden, hat CargoBeamer in den vergangenen 12 Monaten insgesamt 205 Millionen Euro Wachstumskapital gesichert.<\/p>\n
CargoBeamer ist ein Vorreiter im Bereich klimafreundlicher Logistikl\u00f6sungen und spezialisiert auf die Verbindung von Stra\u00dfe und Schiene. Die patentierte CargoBeamer-Technologie erm\u00f6glicht es, Sattelauflieger in nur 20 Minuten automatisch auf G\u00fcterz\u00fcge zu verladen \u2013 neunmal schneller als herk\u00f6mmliche Kranterminals. Die Nutzung der Schienenverbindungen zwischen den Logistikzentren in Deutschland, Italien und Frankreich bedeutet eine Reduzierung der CO2-Emissionen um rund 85 Prozent im Vergleich zum dieselbasierten Lkw-Verkehr. Gleichzeitig tr\u00e4gt er dazu bei, die verstopften Autobahnen zu entlasten und den erheblichen Mangel an Lkw-Fahrern zu beheben. Bis 2032 soll der adressierbare Markt f\u00fcr Mittel- und Langstreckentransporte auf der Stra\u00dfe in Europa ein Volumen von rund 88 Milliarden Euro erreichen.<\/p>\n
Die Mittel aus der Finanzierung werden ma\u00dfgeblich den Bau von zwei CargoBeamer-Terminals in Kaldenkirchen (Deutschland) und Domodossola (Italien) unterst\u00fctzen, die einen effizienten und umweltfreundlichen Umschlag von Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr auf die Schiene erm\u00f6glichen. Nach dem ersten CargoBeamer-Terminal in Calais (Frankreich), das 2021 er\u00f6ffnet wurde und bereits die Effizienz der Technologie unter Beweis stellt, werden diese Standorte die zweite und dritte Anlage des Unternehmens in Europa sein.<\/p>\n
\u201eDie propriet\u00e4re Technologie von CargoBeamer wird entscheidend dazu beitragen, die Verlagerung \u00a0von Stra\u00dfentransporten auf die Schiene zu f\u00f6rdern, was sich mit unserem Ziel deckt, kosteneffiziente Logistikl\u00f6sungen zu entwickeln, die auch die Bem\u00fchungen zur Dekarbonisierung unterst\u00fctzen, sagt Jeremy Glick, Investment Partner und Head of Infra Growth bei OIC. \u201eMit den beiden neuen Terminals wird CargoBeamer ein Schl\u00fcsselrolle bei der Verlagerung von Verkehren auf die Schiene spielen.\u201c<\/p>\n
\u201eWir freuen uns \u00fcber die Investitionsvereinbarung mit OIC, mit der wir wichtige Meilensteine erreicht haben, um CargoBeamer zum europ\u00e4ischen Champion f\u00fcr die dringend ben\u00f6tigte Verlagerung des G\u00fcterverkehrs von der Stra\u00dfe auf die Schiene zu machen\u201c, erkl\u00e4rt Nicolas Albrecht, CEO von CargoBeamer. \u201eOIC hat sich als vision\u00e4rer Partner erwiesen, der unsere Mission teilt, eine moderne Infrastruktur f\u00fcr die Dekarbonisierung des europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehrs zu schaffen. Unsere Terminals in Kaldenkirchen und Domodossola liegen strategisch g\u00fcnstig entlang des meistgenutzten intermodalen Korridors Europas. Ihre Kapazit\u00e4t und die Geschwindigkeit unserer Bahnverbindungen werden entscheidend dazu beitragen, gro\u00dfe Mengen an G\u00fctern von der Stra\u00dfe auf die Schiene zu verlagern.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 CargoBeamer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CargoBeamer, ein f\u00fchrendes Logistikunternehmen und Betreiber intermodaler Terminals, welches die Verlagerung des G\u00fcterverkehrs von der Stra\u00dfe auf die Schiene in Europa vorantreibt, hat eine Finanzierung in [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-5429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n