{"id":5403,"date":"2025-02-13T21:18:05","date_gmt":"2025-02-13T20:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/02\/13\/der-verlust-bei-sbb-cargo-faellt-2024-deutlicher-aus-als-erwartet\/"},"modified":"2025-02-13T21:18:05","modified_gmt":"2025-02-13T20:18:05","slug":"der-verlust-bei-sbb-cargo-faellt-2024-deutlicher-aus-als-erwartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/13\/der-verlust-bei-sbb-cargo-faellt-2024-deutlicher-aus-als-erwartet\/","title":{"rendered":"Der Verlust bei SBB Cargo f\u00e4llt 2024 deutlicher aus als erwartet"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der SEV, Gewerkschaft des Verkehrspersonals, berichtet heute \u00fcber einen bevorstehenden Stellenabbau bei SBB Cargo Schweiz. Fakt ist: Das Ergebnis hat sich im letzten Jahr weiter verschlechtert und die transportierten Mengen waren r\u00fcckl\u00e4ufig. SBB Cargo Schweiz passt sich dem Markt an. Bis Ende 2025 baut SBB Cargo Schweiz rund 80 Vollzeitstellen ab. Der Abbau erfolgt m\u00f6glichst \u00fcber Wechsel innerhalb der SBB oder \u00fcber nat\u00fcrliche Fluktuation. Die SBB besch\u00e4ftigt rund 35 500 Mitarbeitende, das sind knapp 600 mehr als im Vorjahr.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Der G\u00fcterverkehr von SBB Cargo Schweiz schreibt f\u00fcr das vergangene 2024 einen deutlich h\u00f6heren Verlust als erwartet. Die Hauptgr\u00fcnde sind konjunktureller Natur und h\u00e4ngen mit der weiter versch\u00e4rften Wirtschaftslage zusammen: Weniger Kunden fahren weniger Verkehre mit SBB Cargo Schweiz.<\/p>\n<p>Darauf reagiert das Unternehmen, indem es die eigenen Kosten senkt, den Ertrag steigert und die Auslastung erh\u00f6ht sowie gezielt investiert. Konkret wird SBB Cargo Schweiz den bestehenden \u00dcberbestand und damit bis Ende 2025 rund 80 Vollzeitstellen abbauen. Dies betrifft Stellen in der Verwaltung und beim operativen Personal. SBB Cargo Schweiz besch\u00e4ftigt rund 2250 Vollzeitstellen.<\/p>\n<p>Die SBB ist in einem engen Austausch mit den Sozialpartnern. Der Stellenabbau soll so sozialvertr\u00e4glich wie m\u00f6glich \u00fcber Wechsel innerhalb der SBB, \u00fcber nat\u00fcrliche Fluktuation wie Pensionierungen erfolgen \u2013 K\u00fcndigungen sind die Ausnahme. Dabei hilft die Demografie und der Fachkr\u00e4ftemangel in vielen Berufen.<\/p>\n<p>Die SBB besch\u00e4ftigt rund 35 500 Mitarbeitende, das sind knapp 600 mehr als im Vorjahr. Damit wurden der Unterbestand aufgeholt, externe Stellen internalisiert sowie dem steigenden Bauvolumen Rechnung getragen. Beim Aufbau in den vergangenen Jahren handelt es sich zum gr\u00f6ssten Teil um Stellen im operativen Bereich, beispielsweise Lok- und Zugpersonal, Ingenieure, Technikerinnen, Handwerker oder IT. Wo Stellen nicht mehr n\u00f6tig werden, baut sie die SBB ab. So aufgrund der geringen Nachfrage und des schlechten Ergebnisses zurzeit bei SBB Cargo Schweiz.<\/p>\n<h5><strong>Den G\u00fcterverkehr fit f\u00fcr die Zukunft machen<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Die SBB setzt auf einen starken, zukunftsf\u00e4higen Schieneng\u00fcterverkehr. Daf\u00fcr richten sie diesen grundlegend neu aus. Das Konzept \u00abSuisse Cargo Logistics\u00bb dient als Rahmen f\u00fcr diese Neuausrichtung, bei der die Bahn f\u00fcr lange Strecken und den Transport schwerer G\u00fcter genutzt werden soll und wo dies von den Kunden nachgefragt wird.\u202fDurch Investitionen in eine moderne Flotte, Automatisierung und ein neues Produktionsmodell wird die SBB die Kosten um 60 Mio. CHF senken und setzt mit einem verl\u00e4sslichen Angebot zu kostendeckenden Preisen auf starke Partnerschaften mit Kunden.<\/p>\n<h5>Mehr Informationen an der Jahresmedienkonferenz vom 6. M\u00e4rz 2025<\/h5>\n<p>F\u00fcr die Sanierung des Einzelwagenladungsverkehrs z\u00e4hlt die SBB auf eine befristete finanzielle Unterst\u00fctzung des Bundes. Diese basiert auf der Totalrevision des G\u00fctertransportgesetzes. Nach der Transformation ist der G\u00fcterverkehr der SBB eigenwirtschaftlich unterwegs, kann Reinvestitionen t\u00e4tigen und die Ziele des Bundes erf\u00fcllen \u2013 ohne Unterst\u00fctzung der \u00f6ffentlichen Hand oder des Mutterhauses SBB. \u200b\u00a0Die SBB wird im Rahmen der Jahresmedienkonferenz am 6. M\u00e4rz 2025 die Situation einordnen und die geplanten Massnahmen konkreter er\u00f6rtern.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 SBB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der SEV, Gewerkschaft des Verkehrspersonals, berichtet heute \u00fcber einen bevorstehenden Stellenabbau bei SBB Cargo Schweiz. 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