(Radfeld) Dank verk\u00fcrztem Radstand werden Achslasten optimal verteilt, wodurch der Trailer auch perfekt f\u00fcr den Einsatz mit E-Zugmaschinen geeignet ist. Durch die h\u00f6here Nutzlast lassen sich bis zu 10 Prozent der Fahrten einsparen, was Kosten und CO\u2082-Emissionen reduziert.<\/p>\n
Eine hohe Belastbarkeit bei geringem Eigengewicht ist essenziell f\u00fcr nachhaltige und wirtschaftliche Transportl\u00f6sungen. Leichtbau-Trailer wie der ecoCHAMP LTO erm\u00f6glichen durch optimierte Nutzlastverteilung eine h\u00f6here Zuladung, wodurch weniger Fahrten erforderlich sind. Das spart Kraftstoff, reduziert Verschlei\u00df und minimiert CO\u2082-Emissionen.<\/p>\n
Der ecoCHAMP LTO nutzt eine spezielle Leichtbauweise mit der Reuleaux-Dreieck-Technologie, die es erm\u00f6glicht, das Material im Langtr\u00e4ger maximal zu reduzieren, ohne Festigkeit oder Stabilit\u00e4t zu beeintr\u00e4chtigen. Dadurch wird das Eigengewicht des Trailers um 1,5 Tonnen gesenkt und die Wirtschaftlichkeit weiter gesteigert.<\/p>\n
Beim Einsatz von schwereren E-Zugmaschinen wird die Antriebsachse oft stark belastet. Um dieses Problem zu l\u00f6sen, wurden die drei Achsen des ecoCHAMP LTO neu positioniert und der Radstand verk\u00fcrzt. Dies sorgt f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung und erm\u00f6glicht es, schwere Ladungen \u2013 etwa Getr\u00e4nke oder Holz \u2013 effizient zu transportieren, ohne die Antriebsachse zu \u00fcberlasten.<\/p>\n
Optional kann der POWER CURTAIN Aufbau von Schmitz Cargobull integriert werden. Dieser verzichtet auf Aufsatzlatten und erreicht durch senkrechte und waagerechte Verst\u00e4rkungen eine hohe Strukturfestigkeit nach DIN EN 12642 Code XL. Zus\u00e4tzlich sorgt ein Diebstahlschutzgewebe f\u00fcr mehr Sicherheit. Dank dieser Bauweise lassen sich Be- und Entladezeiten deutlich verk\u00fcrzen, was die Transporteffizienz weiter steigert.<\/p>\n
Seit Anfang 2024 sind die BERGERecotrail\u00ae Leichtbau-Auflieger \u00fcber das Schmitz Cargobull Vertriebsnetz erh\u00e4ltlich. Kunden profitieren nicht nur von der fl\u00e4chendeckenden Ersatzteilversorgung, sondern auch von erg\u00e4nzenden Serviceleistungen wie Finanzierung und Versicherung.<\/p>\n
Zur Standardausstattung geh\u00f6rt zudem die TrailerConnect\u00ae Telematik, die in Echtzeit Daten \u00fcber Fahrzeugzustand, Reifendruck und Standort liefert. Dies erh\u00f6ht die Sicherheit und Transparenz im Flottenmanagement und hilft, Betriebskosten zu optimieren.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Berger Ecotrail<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die BERGERecotrail\u00ae Leichtbau-Sattelauflieger z\u00e4hlen zu den leichtesten am Markt und sind ideal f\u00fcr Transporte mit hoher Nutzlast. Der weiterentwickelte ecoCHAMP LTO bietet mit einem Eigengewicht ab [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-5385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n