{"id":5353,"date":"2025-02-27T17:48:21","date_gmt":"2025-02-27T16:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/02\/27\/elvis-warnt-vor-knappem-laderaum-und-hohen-preisen\/"},"modified":"2025-02-27T17:48:21","modified_gmt":"2025-02-27T16:48:21","slug":"elvis-warnt-vor-knappem-laderaum-und-hohen-preisen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/02\/27\/elvis-warnt-vor-knappem-laderaum-und-hohen-preisen\/","title":{"rendered":"ELVIS warnt vor knappem Laderaum und hohen Preisen"},"content":{"rendered":"
Die Europ\u00e4ische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG zieht in ihrem j\u00fcngsten Marktreport f\u00fcr das vierte Quartal 2024 ein ern\u00fcchterndes Res\u00fcmee: Das vergangene Jahr endete erneut mit einem leichten R\u00fcckgang des Bruttoinlandprodukts (BIP). Zwar wurde der Transportmarkt im Schlussquartal noch durch Konsum und Handel stabilisiert, jedoch f\u00fchrt die Mautausweitung auf kleinere Fahrzeuge zu verzerrten Vergleichswerten bei der Gesamtfahrleistung. <\/strong><\/h5>\n

(Alzenau) Im Zuge der einsetzenden Fr\u00fchjahrsbelebung bleibt insbesondere die anhaltende Reduzierung von Fuhrparks problematisch: Bereits bei leicht steigender Nachfrage drohen Laderaumknappheit und Preisspr\u00fcnge. Da Reserven aufgrund des herrschenden Preisdrucks im Markt weitgehend abgebaut wurden, sollten Verlader in saisonalen Spitzen fr\u00fchzeitig mit Logistikdienstleistern in den Dialog gehen.<\/p>\n

\u201eUnser aktueller Marktreport best\u00e4tigt, dass sich die Entwicklungen aus 2023 fortsetzen: Die Wirtschaft hat sich auch 2024 nicht erholt. Mit einem BIP-R\u00fcckgang von 0,2 Prozent schrumpft sie bereits das zweite Jahr in Folge\u201c, sagt Nikolja Grabowski, Vorstand der ELVIS AG. Zwar werde f\u00fcr die kommenden zw\u00f6lf Monate ein minimales Wachstum prognostiziert, doch eine richtige Trendwende sei nicht in Sicht. Die angespannte Lage spiegelt sich vor allem im produzierenden Gewerbe wider. Insbesondere der Automotive-Sektor bewegt sich auf einem historisch niedrigen Niveau: So ist die Leistung der deutschen Industrieproduktion im Bereich Kraftwagen und Kraftwagenteile im Dezember 2024 sowohl im Vergleich zum Vormonat (-10,0 Prozent) als auch zum Vorjahresmonat (-12,2 Prozent) gesunken.<\/p>\n

Der Transportmarkt wurde laut ELVIS im letzten Quartal 2024 weiterhin haupts\u00e4chlich durch den Handel gest\u00fctzt. Besonders dynamisch entwickelte sich der Internet- und Versandhandel, der im Dezember 2024 einen Umsatzanstieg von 5,3 Prozent im Vergleich zum November und sogar 15,5 Prozent gegen\u00fcber dem Dezember 2023 verzeichnete. W\u00e4hrend die monatliche Lkw-Maut-Fahrleistung im Dezember 2024 gegen\u00fcber dem November um 20 Prozent zur\u00fcckging, lag sie im Vergleich zum Dezember 2023 um 3,3 Prozent h\u00f6her. Allerdings seien die Vergleichszahlen zur Gesamtfahrleistung aus dem Vorjahr leicht verzerrt. \u201eDadurch, dass seit Kurzem auch kleinere Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen mautpflichtig sind, erscheint die Gesamtfahrleistung um circa 1,6 Prozent h\u00f6her, als sie tats\u00e4chlich ist\u201c, erkl\u00e4rt Grabowski.<\/p>\n

Zu Beginn des neuen Jahres sind die Transportunternehmen dennoch optimistisch: Im Januar 2025 zeigten alle drei Kennzahlen der ifo Konjunkturperspektiven f\u00fcr den Bereich \u201eG\u00fcterbef\u00f6rderung im Stra\u00dfenverkehr\u201c im Vergleich zu Dezember 2024 nach oben (Gesch\u00e4ftsklima: 19,8 Prozent; Gesch\u00e4ftslage: 3,6 Prozent; Gesch\u00e4ftserwartungen: 41,5 Prozent). Noch deutlicher wird die Belebung im Jahresvergleich: Gegen\u00fcber Januar 2024 verzeichnen alle drei Kennzahlen deutliche Zuw\u00e4chse von jeweils 35,2 Prozent, 17,2 Prozent und 59,1 Prozent. Auch die Umsatzerwartungen verzeichnen einen leichten Anstieg und liegen im Januar 2025 um 6,7 Prozent h\u00f6her als im Vorjahresmonat. Eine nicht-repr\u00e4sentative Umfrage der ELVIS AG aus dem Februar d\u00e4mpft diese positive Einstellung leicht: Darin gaben 44 Prozent der befragten Speditionen an, dass sich ihre Gesch\u00e4ftslage in den letzten vier Wochen verschlechtert habe. Fast die H\u00e4lfte (48 Prozent) geht jedoch davon aus, dass sich in den kommenden vier Wochen keine gr\u00f6\u00dferen Ver\u00e4nderungen ergeben werden.<\/p>\n

Laut Marktreport ist auch die Kostenentwicklung stabil geblieben: Aufgrund der insgesamt moderaten Inflation haben sich Preise kaum ver\u00e4ndert. Beispielsweise sind die Gro\u00dfhandelsverkaufspreise im Januar 2025 im Vergleich zum Januar 2024 nur leicht um 0,9 Prozent gestiegen. Auch die von ELVIS befragten Speditionen gehen davon aus, dass die Transportpreise in den n\u00e4chsten vier Wochen entweder weiter fallen (34 Prozent) oder gleichbleiben werden (44 Prozent). Deutlich sp\u00fcrbarer f\u00e4llt jedoch der Anstieg der L\u00f6hne f\u00fcr Lkw-Fahrer aus: Im dritten Quartal 2024 lagen die Personalkosten um 6,6 Prozent \u00fcber dem Niveau des Vorjahresquartals. Damit setzt sich der Aufholeffekt der Lohn-Preis-Spirale aus den vergangenen Quartalen fort.<\/p>\n

Reduktion des eigenen Fuhrparks bereitet Sorge<\/h5>\n

Grund zur Sorge sieht der Speditionsverbund besonders in der anhaltenden Tendenz, den eigenen Fuhrpark weiter zu verkleinern \u2013 Experten gehen aktuell von einem R\u00fcckgang von 5 bis 10 Prozent aus. Bereits ein leichter Anstieg der Nachfrage f\u00fchre voraussichtlich zu Laderaumknappheit und sprunghaft steigenden Preisen. In dieser Entwicklung sieht ELVIS eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Branche: \u201eDas bevorstehende Fr\u00fchjahrsgesch\u00e4ft wird die Transportkapazit\u00e4ten stark fordern. Zuvor konnten Nachfrageschwankungen durch Reserve-Lkw und zus\u00e4tzliche Fahrer ausgleichen werden \u2013 diese Puffer sind nun jedoch weitgehend abgebaut und kurzfristig nicht wieder verf\u00fcgbar\u201c, erkl\u00e4rt Grabowski. \u201eVerlader sollten daher fr\u00fchzeitig mit ihren Logistikdienstleistern in den Dialog treten, um Engp\u00e4sse in saisonalen Spitzen zu vermeiden.\u201c<\/p>\n

Download der Studie hier<\/a><\/h4>\n

Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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