{"id":5335,"date":"2025-03-04T19:04:19","date_gmt":"2025-03-04T18:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/04\/volvo-trucks-bleibt-marktfuehrer-bei-den-e-lkws-in-europa\/"},"modified":"2025-03-04T19:04:19","modified_gmt":"2025-03-04T18:04:19","slug":"volvo-trucks-bleibt-marktfuehrer-bei-den-e-lkws-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/03\/04\/volvo-trucks-bleibt-marktfuehrer-bei-den-e-lkws-in-europa\/","title":{"rendered":"Volvo Trucks bleibt Marktf\u00fchrer bei den E-Lkw’s in Europa"},"content":{"rendered":"
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Volvo Trucks ist im f\u00fcnften Jahr in Folge Marktf\u00fchrer im Segment der schweren Elektro-Lkw (ab 16 Tonnen) in Europa. Ende 2024 lag der Marktanteil des Unternehmens bei 47 Prozent, und im Laufe des Jahres wurden 1.970 elektrische Volvo Trucks in Europa zugelassen. Die f\u00fcnf wichtigsten M\u00e4rkte im Jahr 2024 f\u00fcr Elektro-Lkw von Volvo waren Deutschland, die Niederlande, Schweden, Norwegen und die Schweiz.<\/h5>\n

(Ismaning) Auch in Nordamerika nimmt Volvo Trucks mit einem Marktanteil von \u00fcber 40 Prozent im Segment der schweren Elektro-Lkw im Jahr 2024 eine f\u00fchrende Position ein.\u00a0\u201eWir sind stolz darauf, den Wandel hin zu einem emissionsfreien Transport anzuf\u00fchren. Wir verf\u00fcgen \u00fcber ein sehr starkes Portfolio an Elektro-Lkw f\u00fcr den Regional-, Stadt- und Baustellenverkehr. Unser n\u00e4chster Elektro-Lkw wird l\u00e4ngere Strecken von bis zu 600 Kilometern mit einer einzigen Ladung zur\u00fccklegen k\u00f6nnen\u201c, sagt Roger Alm, President Volvo Trucks.<\/p>\n

\u201eIch m\u00f6chte allen Transportunternehmen, die als Vorreiter in Elektro-Lkw investieren, herzlich danken. Ich bin stolz darauf, dass Sie Volvo als Partner auf dem Weg in eine emissionsfreie Zukunft gew\u00e4hlt haben. Ein besonderer Dank gilt auch unseren Marktpartnern, Zulieferern und Kolleginnen und Kollegen in der Volvo Group.\u201c\u00a0Volvo Trucks hat 2019 mit der Serienproduktion von elektrischen Lkw begonnen und hat mittlerweile acht elektrische Lkw-Modelle im Portfolio. Insgesamt wurden weltweit mehr als 4.800 Elektro-Lkw an Kundinnen und Kunden ausgeliefert.<\/p>\n

\u201eDie Nutzung unserer elektrischen Lkw nimmt rasant zu. Unsere gesamte Flotte hat mittlerweile mehr als 140 Millionen Kilometer im Kundeneinsatz zur\u00fcckgelegt. Immer mehr Elektro-Lkw sind unterwegs, erreichen neue geografische Gebiete und reduzieren Tag f\u00fcr Tag die Emissionen unserer Kundinnen und Kunden. Das ist gro\u00dfartig zu sehen\u201c, sagt Roger Alm weiter.<\/p>\n

Elektro-Lkw machen 1,3 % des gesamten Lkw-Marktes in Europa aus<\/strong><\/h5>\n
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Im Jahr 2024 lag der Anteil von Elektro-Lkw in Europa bei lediglich 1,3 %. Eine breitere Akzeptanz von Elektro-Lkw h\u00e4ngt von mehreren Faktoren ab, darunter der Ausbau der \u00f6ffentlichen Ladeinfrastruktur einschlie\u00dflich der Netzkapazit\u00e4t, eine attraktivere\u00a0Gesamtbetriebskostenrechnung f\u00fcr Transportunternehmen, \u00f6ffentliche Beschaffungsma\u00dfnahmen f\u00fcr emissionsfreien Verkehr und eine nachhaltige Lieferkette.<\/p>\n

\u201eUm den \u00dcbergang zu einem emissionsfreien Verkehr zu beschleunigen, reicht es nicht aus, Elektro-Lkw zur Verf\u00fcgung zu stellen. Unsere Analyse zeigt, dass bis 2030 rund 40.000 Schnellladestationen entlang der europ\u00e4ischen Stra\u00dfen ben\u00f6tigt werden, um eine potenzielle Flotte von 400.000 Elektro-Lkw zu unterst\u00fctzen. Au\u00dferdem brauchen wir wirtschaftliche Rahmenbedingungen, die den Betrieb von Elektro-Lkw f\u00fcr alle Transportunternehmen rentabel machen\u201c, erkl\u00e4rt Roger Alm.\u00a0\u201eWir stehen in engem Dialog mit allen Beteiligten, denn es ist klar, dass noch viel mehr getan werden muss - und zwar dringend - um sicherzustellen, dass die Umstellung schneller vorankommt.\u201c<\/p>\n

Foto: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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