{"id":5233,"date":"2025-03-25T18:59:47","date_gmt":"2025-03-25T17:59:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/25\/inform-steuert-logistikprozesse-von-wuerth-in-kuenzelsau\/"},"modified":"2025-12-10T17:22:10","modified_gmt":"2025-12-10T16:22:10","slug":"inform-steuert-logistikprozesse-von-wuerth-in-kuenzelsau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/03\/25\/inform-steuert-logistikprozesse-von-wuerth-in-kuenzelsau\/","title":{"rendered":"Inform steuert Logistikprozesse von W\u00fcrth in K\u00fcnzelsau"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Um die steigenden Anforderungen in der Hoflogistik effizient zu bew\u00e4ltigen und dabei ganzheitliche Transparenz, Prozesssicherheit und eine verl\u00e4ssliche Disposition zu gew\u00e4hrleisten, setzt W\u00fcrth, f\u00fchrender Hersteller von Befestigungstechnik, seit 2020 auf das intelligente Transportleitsystem SYNCROTESS des international t\u00e4tigen Optimierungsspezialisten INFORM. Die Software steuert alle Abl\u00e4ufe rund um das Be- und Entladen, reduziert manuelle Aufw\u00e4nde und schafft damit eine Optimierung der gesamten Hoflogistik.<\/strong><\/h5>\n<p>(Aachen\/K\u00fcnzelsau) Nahe dem Stammsitz der W\u00fcrth-Gruppe in K\u00fcnzelsau disponiert die Adolf W\u00fcrth GmbH &amp; Co. KG von seinen drei Hauptversandzentren in Gaisbach sowie dem zentralen Au\u00dfenlager in Waldenburg ein Sortiment von \u00fcber 125.000 Artikeln an Kunden weltweit.<\/p>\n<p>T\u00e4glich verlassen daf\u00fcr rund 60 Wechselbr\u00fccken und 40.000 Pakete den Hof. Die beladenen Wechselbr\u00fccken werden an mehreren Standorten im Umkreis von 50 Kilometern bereitgestellt und von einem firmeneigenen Rangierfahrzeug termingenau f\u00fcr die Abholung durch Partner wie DPD, GLS, Schenker und Dachser koordiniert. Dabei sind insbesondere die t\u00e4glich fix terminierten, mehrfachen Abfahrten der einzelnen Versanddienstleister zu beachten. Wo fr\u00fcher Excel, Telefonate und Notizzettel das Management und die Kommunikation zwischen Disponent und Rangierfahrzeug sicherstellten, sorgt nun das Transportleitsystem des Aachener Softwareherstellers f\u00fcr eine transparente Steuerung, \u00dcberblick und M\u00f6glichkeiten f\u00fcr eine fehlerfreie, effektive Disposition. Die fr\u00fcher eingesetzten Medien boten daf\u00fcr keine Datengrundlage.<\/p>\n<h5><strong>Dynamische Steuerung und Automatisierung<\/strong><\/h5>\n<p>Ziel der Zusammenarbeit war es, vollst\u00e4ndige Transparenz und Kontrolle \u00fcber die Prozesse auf dem Verladehof zu schaffen und Fehlerquellen zu minimieren. \u201eWir haben es nicht nur geschafft, die gesamten Hofprozesse so abzubilden, dass sich die Disponenten auf einen Blick einen \u00dcberblick verschaffen k\u00f6nnen, sondern den Aufwand so sehr zu reduzieren, dass sich die Aufgabe trotz Wachstum weiterhin von einer Fachkraft pro Schicht gut bew\u00e4ltigen l\u00e4sst\u201c, sagt Roman Kessler, Projektleiter Transportleitstand bei W\u00fcrth. Ausschlaggebend f\u00fcr die Wahl von INFORM waren die umfangreichen Anpassungsm\u00f6glichkeiten der Software. So wurde speziell f\u00fcr die Anwendung bei W\u00fcrth die spezifische Ansicht zur Hofsteuerung neu entwickelt. Sie bildet den gesamten Verladehof, drei Versandzentren und Au\u00dfenl\u00e4ger mit s\u00e4mtlichen, geografisch verteilten Toren \u00fcbersichtlich in einer einzigen Maske ab \u2013 inklusive vollst\u00e4ndiger Anzeige aller Verladerampen und geplanten Abfahrten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28418 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Inform_25.3.25_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1206\" height=\"693\" \/><\/p>\n<h5>Entscheidungsintelligente Algorithmen<\/h5>\n<p>Dank der entscheidungsintelligenten Algorithmen der Software sind die Disponenten bei W\u00fcrth nun in der Lage, Wechselbr\u00fccken per Drag\u2019n\u2019Drop bestimmten Abfahrten in beliebiger Reihenfolge zuzuordnen oder an einem Tor bereitzustellen. Die Fahrer des Rangierfahrzeugs erhalten dann Anweisungen auf ihrem Tablet und k\u00f6nnen durchgef\u00fchrte Auftr\u00e4ge dort r\u00fcckmelden oder besondere Informationen hinterlegen. Farbzuordnungen und kleine Symbole zeigen den Disponenten auf einen Blick, zu welchem Dienstleister eine Br\u00fccke geh\u00f6rt und in welchem Zustand sie sich gerade befindet (z. B. \u201egeplant\u201c, \u201ewird beladen\u201c oder \u201ebeladen\u201c). \u201eIch finde es genial, wie viele Informationen wir fokussiert auf einer Bildschirmansicht erfassen\u201c, so Kessler. \u201eWir sehen alle Tore und alle Abfahrten des ganzen Tagesplans gruppiert nach Transportdienstleister und dann noch einmal untergruppiert nach Subunternehmen.\u201c<\/p>\n<p>W\u00fcrth kontrolliert heute die Abfahrt jeder einzelnen Wechselbr\u00fccke und h\u00e4lt alle relevanten Informationen in der Software fest. Die durch SYNCROTESS gewonnene Datentransparenz bildet die Grundlage f\u00fcr die pr\u00e4zise Kontrolle der Abfahrtszeiten und schafft zugleich die Grundlage f\u00fcr die Erfassung weiterer Kennzahlen. Diese Daten nutzt W\u00fcrth gezielt zur Steuerung der Logistikdienstleister. Kommt ein Lkw etwa versp\u00e4tet an, dokumentiert das System den Vorfall transparent, sodass W\u00fcrth die Informationen direkt in der St\u00f6rungsabwicklung einsetzen kann. So beh\u00e4lt das Unternehmen jederzeit den \u00dcberblick dar\u00fcber, welche Ware wann das Gel\u00e4nde verl\u00e4sst und wann sie bei welchem Dienstleister eintrifft. Auch erste Automatisierungskomponenten sind integriert. So wird die Bereitstellung passender, leerer Br\u00fccken an bestimmten Toren bereits automatisiert beauftragt, wenn die vorherige verzogen wurde. Ebenso lie\u00dfen sich bestimmte Sammelbr\u00fcckentransporte bereits komplett automatisieren. Dabei werden leere Br\u00fccken an mehreren Positionen jeweils teilbeladen und dann an den Bereitstellungsplatz gefahren.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 W\u00fcrth<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um die steigenden Anforderungen in der Hoflogistik effizient zu bew\u00e4ltigen und dabei ganzheitliche Transparenz, Prozesssicherheit und eine verl\u00e4ssliche Disposition zu gew\u00e4hrleisten, setzt W\u00fcrth, f\u00fchrender Hersteller von<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1666],"tags":[],"class_list":["post-5233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-rubriken"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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