{"id":5224,"date":"2025-03-27T19:58:04","date_gmt":"2025-03-27T18:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/27\/nur-18-prozent-der-logistikimmobilien-mit-solaranlagen-bedacht\/"},"modified":"2025-12-10T17:22:07","modified_gmt":"2025-12-10T16:22:07","slug":"nur-18-prozent-der-logistikimmobilien-mit-solaranlagen-bedacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/03\/27\/nur-18-prozent-der-logistikimmobilien-mit-solaranlagen-bedacht\/","title":{"rendered":"Nur 18 Prozent der Logistikimmobilien mit Solaranlagen bedacht"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Wie viele Hallend\u00e4cher in Deutschland sind bereits mit Solaranlagen belegt? Das Fazit der Erhebung, die das Fraunhofer IIS in Projektpartnerschaft mit der Initiative \u201ePower of Logistics\u201c des Themenkreises Logistikimmobilien der Bundesvereinigung Logistik e.V. sowie der ECO MONDIA Green Technology Europe GmbH und hep global GmbH realisierte: Es gibt noch reichlich Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die Energiewende, denn rund 80 Prozent der deutschen Gewerbe- und Logistikimmobiliend\u00e4cher sind PV-frei.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bremen) Insgesamt wurden 120.150 gewerbliche Hallen<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> mittels automatischer Bilderkennung \u00fcber ein trainiertes neuronales Netz klassifiziert und nach ihrer Gr\u00f6\u00dfenkategorie und regionalen Verteilung analysiert<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\"><sup>[2]<\/sup><\/a>. Das Ergebnis: \u00dcber 19 Prozent der Hallen sind mit PV belegt \u2013 bei den Logistikimmobilien liegt der Anteil mit fast 18 Prozent nur knapp darunter. Bei diesen insgesamt \u00fcber 23.400 gewerblichen Geb\u00e4uden mit Dach-PV-Anlagen zeigen sich Unterschiede bei den Gr\u00f6\u00dfenklassen sowie der regionalen Verteilung. Aber auch Gewerbe- und Logistikimmobilien weisen Differenzen auf.<\/p>\n<h5><strong>Hallend\u00e4cher von 40.000 - 50.000 Quadratmeter am h\u00e4ufigsten mit PV<\/strong><\/h5>\n<p>So verzeichnen Gewerbeimmobilien in der Gr\u00f6\u00dfenordnung zwischen 40.000 und 50.000 Quadratmeter mit fast 23 Prozent die h\u00f6chste Solarbelegung. Die Objekte zwischen 2.000 und 5.000 Quadratmeter machen mit \u00fcber 20 Prozent die zweitst\u00e4rkste Gr\u00f6\u00dfenklasse aus. Auff\u00e4llig ist, dass die gro\u00dfen Gewerbeobjekte mit mehr als 50.000 Quadratmeter noch gro\u00dfes Potenzial bergen, denn hier sind knapp \u00fcber 84 Prozent der Hallend\u00e4cher ohne PV-Anlagen.<\/p>\n<p>Auch bei Logistikimmobilien ist die PV-Belegung in der Gr\u00f6\u00dfenordnung zwischen 40.000 und 50.000 Quadratmeter mit bereits rund 36 Prozent insgesamt am h\u00f6chsten. Und auch bei den Big Box-Logistikobjekten mit mehr als 50.000 Quadratmeter liegt enormes Potenzial, denn rund 81 Prozent der D\u00e4cher sind ohne Solaranlagen.<\/p>\n<p>\u201eIn puncto Solarenergie sind die ESG-Potenziale f\u00fcr Logistik- und Industrieimmobilien noch lange nicht ausgesch\u00f6pft. Auch wenn eine PV-Installation auf einer Bestandsimmobilie aus statischen oder energetischen Gr\u00fcnden nicht immer m\u00f6glich oder wirtschaftlich sinnvoll ist \u2013 bei insgesamt rund 80 Prozent freier Dachfl\u00e4chen stellt sich f\u00fcr mich die Frage, warum dieses immense Potenzial brach liegt. Vielleicht wirkt neben den fehlenden Netzkapazit\u00e4ten auch die Komplexit\u00e4t der Projekte abschreckend\u201c, so Kuno Neumeier, Sprecher des Themenkreises Logistikimmobilien der BVL und CEO der Logivest Gruppe, der 2022 die Initiative \u201ePower of Logistics\u201c ins Leben gerufen hat.<\/p>\n<p>Tilo Nahrath, Sprecher der Initiative und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer RE.source Projects erg\u00e4nzt: \u201eWir stellen fest, dass sich in den vergangenen zwei Jahren viel getan hat und die Dach-PV-Anlage bei Logistikimmobilienneubauten zum Standard geh\u00f6rt. Damit sich dieser Trend weiter entwickelt und auch das schlummernde Potenzial der 80 Prozent nicht belegter Fl\u00e4chen gehoben wird, m\u00fcssen viele Rahmenbedingungen verbessert werden. Dazu geh\u00f6rt, dass die neue Regierung den bereits eingeschlagenen Kurs beibeh\u00e4lt und insbesondere Netzkapazit\u00e4ten aus- und b\u00fcrokratische H\u00fcrden abgebaut werden.\u201c<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28433 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25_3.jpg\" alt=\"\" width=\"2126\" height=\"1181\" \/>Baden-W\u00fcrttemberg und Bayern f\u00fchren bei der PV-Belegung<\/strong><\/h5>\n<p>Erwartungsgem\u00e4\u00df gibt es in S\u00fcd- und Westdeutschland deutlich mehr Photovoltaik\u00a0 auf Gewerbed\u00e4chern als im Norden und Osten der Nation. Die meisten Solaranlagen auf den D\u00e4chern der gewerblichen Hallen kann Baden-W\u00fcrttemberg aufweisen mit einem Anteil von \u00fcber 26 Prozent, dicht gefolgt von Bayern mit fast 24 Prozent. Schlusslichter bilden die Stadtstaaten Hamburg mit nur \u00fcber f\u00fcnf Prozent PV-Belegung sowie Berlin mit knapp \u00fcber acht Prozent. Dies ist zwar auch den nat\u00fcrlichen Standortfaktoren geschuldet, denn im S\u00fcden scheint die Sonne mehr als im windreichen Norden, aber heruntergebrochen auf die Ebene der Stadt und Landkreise f\u00e4llt auf, dass offensichtlich auch lokale und infrastrukturelle Bedingungen eine Rolle spielen. So verzeichnet der bayerische Landkreis Straubing-Bogen mit rund 50 Prozent die deutschlandweit h\u00f6chste PV-Belegung auf gewerblichen Hallend\u00e4chern, knapp dahinter liegt mit fast 48 Prozent der Landkreis Landau in der Rheinland-Pfalz. Der Platzhirsch Baden-W\u00fcrttemberg steht mit knapp 43 Prozent in Biberach erst an dritter Stelle im Landkreis-Ranking, wohingegen die wenigsten PV-Installationen mit lediglich rund drei Prozent im Lankreis G\u00f6rlitz in Sachsen zu finden sind.<\/p>\n<h5>Seit Ende Januar gilt das Solarspitzengesetz<\/h5>\n<p>\u201eDie Energieversorgung von morgen ist dezentral, digital und transparent. Seit Ende Januar gilt auch das Solarspitzengesetz, das sowohl die Fernsteuerung der Anlagen als auch den Einsatz von intelligenten Messsystemen zur Pflicht macht. Doch in vielen\u00a0 Hallen sehen wir noch Optimierungsbedarf, denn vielerorts fehlt eine umfassende Verbrauchsdatenerfassung. Diese Daten sind die Basis daf\u00fcr, die gr\u00fcn erzeugte Energie auch effizient zu nutzen, f\u00fcr die Bereiche Heizen\/K\u00fchlen und E-Mobilit\u00e4t einzusetzen und die \u00fcbersch\u00fcssige Energie ins Netz einzuspeisen und damit zu handeln\u201c, so Richard Schneider, Sprecher der Initiative \u201ePower of Logistics\u201c und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der fabrikon GmbH.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a><a href=\"#_ftnref1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28432 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25_2-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1732\" \/><\/a> Untersucht wurden deutschlandweit alle Geb\u00e4ude in gewerblicher Bodennutzung ab 2.000 Quadratmeter Geb\u00e4udegrundfl\u00e4che<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> Datum der Bildanalyse: 2024 \/ Bildaufnahmedatum: 2021 bis 2024<\/p>\n<ul>\n<li>Quelle der Gewerbeimmobilien:\u00a0 Amtliche Hausumringe der Vermessungs- und Katasterverwaltungen der Bundesl\u00e4nder<\/li>\n<li>Quelle der analysierten Bilder: Digitale Orthophotos der Vermessungsverwaltungen der Bundesl\u00e4nder<\/li>\n<\/ul>\n<p>Foto: \u00a9 Logivest<br \/>\nGrafiken: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie viele Hallend\u00e4cher in Deutschland sind bereits mit Solaranlagen belegt? 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