{"id":5185,"date":"2025-04-03T17:55:40","date_gmt":"2025-04-03T15:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/04\/03\/verzicht-auf-initiative-sichere-strasse-jetzt-in-der-schweiz\/"},"modified":"2025-04-03T17:55:40","modified_gmt":"2025-04-03T15:55:40","slug":"verzicht-auf-initiative-sichere-strasse-jetzt-in-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/04\/03\/verzicht-auf-initiative-sichere-strasse-jetzt-in-der-schweiz\/","title":{"rendered":"Verzicht auf Initiative &#8222;Sichere Strasse jetzt!&#8220; in der Schweiz"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Standesinitiative \u00abSicherere Strassen jetzt!\u00bb fordert Assistenzsysteme f\u00fcr schwere Motorwagen auf den Alpentransitstrecken. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse sowie der fortgeschrittenen Modernisierung der Fahrzeuge hat der Bundesrat an seiner Sitzung vom 2. April 2025 beschlossen, auf die Inkraftsetzung zu verzichten. <\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Schwere Motorwagen zum Sachen- oder Personentransport sollen auf den Alpentransitstrecken nur verkehren d\u00fcrfen, wenn sie mit gewissen Assistenzsystemen ausger\u00fcstet sind. Das Parlament hat dies aufgrund der Standesinitiative des Kantons Tessin (\u00abSichere Strassen jetzt\u00bb) im Oktober 2021 beschlossen und das Strassenverkehrsgesetz (SVG) entsprechend angepasst (Art. 45<i>a<\/i>). Zur Umsetzung hat der Bundesrat am 14. Februar 2024 die Vernehmlassung zu Anpassungen in der Signalisationsverordnung (SSV) sowie in der Strassenverkehrskontrollverordnung (SKV) er\u00f6ffnet.<\/p>\n<h5>Modernisierung der Fahrzeuge fortgeschritten<\/h5>\n<p>Die Vernehmlassungsteilnehmenden, insbesondere die direkt davon betroffenen Kantone, \u00e4usserten sich mehrheitlich kritisch zur vorgeschlagenen Umsetzung. Die von der Standesinitiative geforderten Assistenzsysteme sind durch die Flottenerneuerung bereits bei fast allen verkehrenden Lastwagen vorhanden. Der Einsatz von \u00e4lteren Fahrzeugen ohne Assistenzsysteme nimmt laufend ab. Das Ziel der Standesinitiative kann daher insgesamt bereits als erreicht betrachtet werden. Aus diesen Gr\u00fcnden erachtet der Bundesrat die Umsetzung von Artikel 45<i>a<\/i> SVG als nicht mehr angemessen und verzichtet deshalb auf eine Inkraftsetzung der SVG-Teilrevision bis zur parlamentarischen Neubeurteilung.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Standesinitiative \u00abSicherere Strassen jetzt!\u00bb fordert Assistenzsysteme f\u00fcr schwere Motorwagen auf den Alpentransitstrecken. 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