{"id":5183,"date":"2025-04-03T18:07:13","date_gmt":"2025-04-03T16:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/04\/03\/erster-lng-volvo-fh-knackt-eine-million-kilometer\/"},"modified":"2025-04-03T18:07:13","modified_gmt":"2025-04-03T16:07:13","slug":"erster-lng-volvo-fh-knackt-eine-million-kilometer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/04\/03\/erster-lng-volvo-fh-knackt-eine-million-kilometer\/","title":{"rendered":"Erster LNG-Volvo FH knackt eine Million Kilometer"},"content":{"rendered":"<h5>Der erste in Deutschland ausgelieferte Volvo FH mit Fl\u00fcssiggas-Antrieb hat jetzt die Eine-Million-Kilometer-Marke geknackt. Die hochwertig ausgestattete LNG-Sattelzugmaschine rollt seit November 2018 im Auftrag der Brunsb\u00fctteler Friedrich A. Kruse jun. Internationale Spedition e.K. im Nah- und Fernverkehr. Gr\u00f6\u00dftenteils kommt der 460 PS starke Gas Powered 40-Tonner im Containerdienst zum Einsatz und spult mehrfach t\u00e4glich die Distanz zwischen Brunsb\u00fcttel und dem Hamburger Hafen in Doppelschicht mit wechselnden Fahrern ab.<\/h5>\n<div class=\"text__container\" data-nc=\"Text\">\n<p>(Ismaning\/Hamburg) Trotz des nahezu Rund-um-die-Uhr-Verkehrs habe es in den zur\u00fcckliegenden sechseinhalb Jahren keine technischen Probleme mit dem LNG von Volvo gegeben. Zum Jubil\u00e4um \u00fcberreicht Christian Uhl, Regional Sales Director Nord bei Volvo Trucks in Deutschland, eine Ehrentafel an Friedrich A. Kruse Junior, Prokurist und Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung von Spedition Kruse.<\/p>\n<p>\u201eDie Spedition Kruse f\u00e4hrt seit \u00fcber 40 Jahren die Marke Volvo und ist damit bisher immer auf der sicheren Seite gewesen. Unplanm\u00e4\u00dfige Ausf\u00e4lle gibt es keine und alle zehn Volvo FH LNG arbeiten zuverl\u00e4ssig und haben sich nahtlos und ohne Auff\u00e4lligkeiten in unserem Fuhrpark eingef\u00fcgt\u201c, unterstreicht Friedrich A. Kruse Junior. Das Unternehmen hat als erste Spedition in Deutschland Volvo Lkw mit Fl\u00fcssiggasantrieb in den Dienst gestellt, um einen nachhaltigeren Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr in Deutschland zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<p>Die LNG-Trucks schaffen mit bis zu 1.000 Kilometer \u00e4hnliche Reichweiten wie Diesel-Lkw. Ihre 13-Liter-Motoren arbeiten nach dem Diesel-Prinzip, laufen aber vorwiegend mit Gas. Nur f\u00fcr die Z\u00fcndung des Gas-Luft-Gemisches im Brennraum ist eine kleine Menge Dieselkraftstoff n\u00f6tig. Der Volvo Lkw mit Gasantrieb bietet die gleiche Leistung, jedoch mit 20 % weniger CO\u2082-Emissionen. Bei Verwendung von Biokraftstoff k\u00f6nnen die Emissionen sogar um bis zu 100 % reduziert werden*. Zudem verringert sich der AdBlue-Verbrauch um etwa 20 %.<\/p>\n<p>\u00c4hnlich schnell wie das Thema LNG nimmt heute die Elektromobilit\u00e4t bei F.A. Kruse jun. Fahrt auf. Inzwischen transportiert die Spedition Maschinenteile und Container mit f\u00fcnf vollelektrischen Volvo FH zu den Kundinnen und Kunden. W\u00e4hrend die Stromer am Firmensitz in Brunsb\u00fcttel an eigenen Lades\u00e4ulen und mit Energie aus eigener PV-Anlage aufgeladen werden, rollen die Gasfahrzeuge je nach Tourverlauf zum Auftanken an die speziellen LNG-Tankstellen in Neum\u00fcnster oder Hamburg. Das LNG-Tankstellennetz hat sich stetig erweitert und umfasst mittlerweile fast 200 Tankstellen in Deutschland mit einer Abdeckung von mehr als 90 % Bio-LNG. Klimaneutrale Transporte stehen bei dem 39-J\u00e4hrigen, der die Spedition in f\u00fcnfter Generation f\u00fchrt, hoch im Kurs.<\/p>\n<p>Insgesamt z\u00e4hlt das Unternehmen aktuell 65 eigene Lkw, die bis auf die f\u00fcnf E-Trucks alle mit ADR-Ausr\u00fcstung ausgestattet sind und \u00fcber eine Leistungsklasse zwischen 460 und 500 PS verf\u00fcgen. Die elektrischen Lkw sind mit umgerechnet 666 PS unterwegs. Die Volvo FH und Volvo FM mit Diesel-, LNG- und Elektroantrieb ziehen wahlweise Planen-, K\u00fchl- und Tankauflieger. Durchschnittlich legen die Fahrzeuge 150.000 Kilometer im Jahr zur\u00fcck und bleiben bis zu acht Jahren im Fuhrpark. Haupts\u00e4chlich sind die Sattelz\u00fcge in Deutschland unterwegs, fahren aber auch international.<\/p>\n<h5>Reparatur und Wartung in Eigenregie<\/h5>\n<p>Reparatur und Wartung der Flotte \u00fcbernimmt die Spedition F.A. Kruse jun. weitgehend in Eigenregie. Daf\u00fcr gibt es eine eigene Werkstatt am Hauptsitz, die bei komplizierten Sachverhalten jederzeit auf das Volvo Servicenetz z\u00e4hlen kann. Die Firma wird seit jeher von dem Volvo Standort Nord, ehemals Uhl Trucks, in Marne betreut. Die enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit besteht bis heute.<\/p>\n<p><i>*Dieser Wert bezieht sich auf die Emissionen w\u00e4hrend des Fahrzeugbetriebs (\u201eTank to Wheel\u201c).<\/i><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der erste in Deutschland ausgelieferte Volvo FH mit Fl\u00fcssiggas-Antrieb hat jetzt die Eine-Million-Kilometer-Marke geknackt. 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