{"id":5084,"date":"2025-04-29T19:40:18","date_gmt":"2025-04-29T17:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/04\/29\/trotz-schwaecherer-konjunktur-neuer-hoechststand-bei-spotpreisen\/"},"modified":"2025-12-10T17:20:46","modified_gmt":"2025-12-10T16:20:46","slug":"trotz-schwaecherer-konjunktur-neuer-hoechststand-bei-spotpreisen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/04\/29\/trotz-schwaecherer-konjunktur-neuer-hoechststand-bei-spotpreisen\/","title":{"rendered":"Trotz schw\u00e4cherer Konjunktur neuer H\u00f6chststand bei Spotpreisen"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Obwohl Deutschland in den letzten zwei Jahren einen wirtschaftlichen Abschwung erlebt hat \u2013 eine Situation, die normalerweise zu niedrigeren Transportpreisen f\u00fchrt \u2013 sieht die Realit\u00e4t anders aus. Viele Marktteilnehmer sind angesichts der hohen Preise f\u00fcr kurzfristige Spot-Transporte innerhalb Deutschlands \u00fcberrascht.<\/strong><\/h4>\n<p>Von: Christian Dolderer<\/p>\n<p>In KW17 \u00fcbertrafen die Spotpreise in Deutschland den H\u00f6chststand von 2022 (rote Linie) und erreichten ein neues Allzeithoch. Diese Entwicklung ist besonders interessant, wenn man bedenkt, dass das Vertrauen der Unternehmen und die Wirtschaftst\u00e4tigkeit in dieser Region Europas deutlich getr\u00fcbt sind. Wie kommt es zu diesem Paradoxon, und welche Faktoren spielen dabei eine Rolle?<\/p>\n<p>Eine starke Nachfrage kann ausgeschlossen werden, aber wie kann eine ged\u00e4mpfte Nachfrage zu derart hohen Preisen f\u00fchren? Der Hauptgrund daf\u00fcr ist die geringere verf\u00fcgbare Kapazit\u00e4t, vor allem auf den westeurop\u00e4ischen M\u00e4rkten, was sich seit 2024 deutlich in den Ablehnungen von Auftr\u00e4gen zeigt (gelbe Linie). Die Gr\u00fcnde f\u00fcr diese Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse sind vielschichtig, wobei das derzeit recht niedrige vertragliche Preisniveau wesentlich zu den hohen Ablehnungsraten beitr\u00e4gt. Die Beschaffungsabteilungen der Verlader, die unter dem Druck stehen, ihre Kosten im derzeitigen schwierigen wirtschaftlichen Umfeld zu senken, greifen h\u00e4ufig auf risikoreichere Zuteilungen zur\u00fcck, um die Gesamttransportkosten zu senken. Diese risikobehaftete Strategie f\u00fchrt zu einem Anstieg der Ablehnungen, die in Spitzenzeiten eine schnelle Inanspruchnahme des Spotmarktes und die damit verbundenen Preisnachl\u00e4sse erzwingen.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-28692 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_29.4.25.jpg_2.png\" alt=\"\" width=\"683\" height=\"379\" \/><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><strong>Spediteure k\u00e4mpfen mit Gesch\u00e4ftseinbussen<\/strong><\/h5>\n<p>Umgekehrt haben Spediteure mit Gesch\u00e4ftseinbu\u00dfen zu k\u00e4mpfen, was h\u00e4ufig zu Flottenverkleinerungen und teilweise Entlassungen von Fahrern f\u00fchren kann. Der Spotmarkt ist aktuell, insbesondere in zyklischen Spitzenzeiten, das einzige Segment, in dem Kostendeckung oder Gewinnspannen erzielt werden k\u00f6nnen. Infolgedessen sind die Spediteure darauf angewiesen, den Spotmarkt in ihrem Gesch\u00e4ftsmix zu \u00fcbergewichten, indem sie vertraglich vereinbarte Transporte \u00fcber das vereinbarte Minimum hinaus ablehnen \u2013 ein weniger bevorzugtes und nachhaltiges Gesch\u00e4ftsmodell f\u00fcr beide Seiten. Die Folge sind die ausgef\u00fchrten h\u00f6heren Ablehnungen und ein sich selbst verst\u00e4rkender Kreislauf, der nur in Zeiten allgemeiner Kapazit\u00e4tsknappheit und kurzfristiger Nachfragespitzen m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p>Der Markt befindet sich im Wesentlichen in einem heiklen Gleichgewicht. Sollte die Nachfrage steigen, kommt es zu Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen. Ebenfalls bieten die letzten Jahre mit ihren anhaltenden Unsicherheiten kein gutes Investitionsklima f\u00fcr Spediteure, so dass nicht mit einem gr\u00f6\u00dferen Flottenaufbau zu rechnen ist. Auch Fahrer sind nicht einfach zu finden in den Zeiten des Fahrer- und Fachkr\u00e4ftemangels.<\/p>\n<h5><strong>Deutschland ist ein Paradebeispiel<\/strong><\/h5>\n<p>Deutschland ist ein Paradebeispiel f\u00fcr dieses Paradoxon und wird zusammen mit Frankreich wahrscheinlich am st\u00e4rksten davon betroffen sein. Das Spotpreisniveau in Deutschland hat vermutlich w\u00e4hrend der kommenden Feiertage seinen Zenit noch nicht erreicht und k\u00f6nnte in den n\u00e4chsten Wochen um bis zu 5 weitere Indexpunkte steigen.<\/p>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-28691 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_29.4.25_2-201x300.jpg\" alt=\"\" width=\"135\" height=\"201\" \/>Christian Dolderer ist Lead Research Analyst, Trimble Transportation (Transporeon). <\/em><em>ER \u00a0ist ein erfahrener Experte im Bereich Transportmarktanalyse und KPI-Entwicklung mit Sitz in der Region Stuttgart. <\/em><\/p>\n<p><em>Derzeit ist er bei Transporeon t\u00e4tig, einem f\u00fchrenden Unternehmen f\u00fcr Transportmanagementl\u00f6sungen, wo er sich auf die Bewertung von Transportm\u00e4rkten und die Erstellung aussagekr\u00e4ftiger Leistungskennzahlen konzentriert.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obwohl Deutschland in den letzten zwei Jahren einen wirtschaftlichen Abschwung erlebt hat \u2013 eine Situation, die normalerweise zu niedrigeren Transportpreisen f\u00fchrt \u2013 sieht die Realit\u00e4t anders<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-5084","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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