{"id":5004,"date":"2025-05-16T16:18:04","date_gmt":"2025-05-16T14:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/16\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\/"},"modified":"2025-12-10T17:20:04","modified_gmt":"2025-12-10T16:20:04","slug":"hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/05\/16\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\/","title":{"rendered":"HGK Shipping darf ferngesteuertes Binnenschiff testen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Es ist ein wichtiger Schritt in die Zukunft: HGK Shipping darf ab sofort f\u00fcr ein halbes Jahr das erste Binnenschiff im deutschen Kanalgebiet im Testbetrieb ferngesteuert fahren lassen. Nachdem der Koppelverband aus \u201eNiedersachsen 2\u201c und \u201eHannover\u201c Anfang Mai eine Probefahrt auf einem Teilabschnitt der nun genehmigten Strecke problemfrei absolviert hatte, erhielt Europas gr\u00f6\u00dftes Binnenschifffahrtsunternehmen daf\u00fcr gr\u00fcnes Licht von der Generaldirektion Wasserstra\u00dfen und Schifffahrt (GDWS). <\/strong><\/h5>\n<p>(K\u00f6ln\/Berlin) Am Rande einer Branchenveranstaltung in Berlin und im Beisein des Unterzeichners, GDWS-Leiter Eric Oehlmann, \u00fcberreichte Verkehrsminister Dr. Patrick Schnieder gestern HGK-Shipping-CEO Steffen Bauer die Erlaubnis f\u00fcr das Fahrtgebiet von Scharnebeck nach Salzgitter.<\/p>\n<p>Im Rahmen der \u00dcbergabe der Genehmigung \u00e4u\u00dferte sich Bundesminister Dr. Patrick Schnieder wie folgt: \u201eDie Binnenschifffahrt steht vor enormen Herausforderungen. Gerade der sich in naher Zukunft versch\u00e4rfende Fachkr\u00e4ftemangel darf dabei nicht zum Hemmschuh dieses Hidden Champions der Verkehrstr\u00e4ger werden. Denn Fakt ist, dass die Binnenwasserstra\u00dfe der einzige Verkehrstr\u00e4ger mit freien Kapazit\u00e4ten ist, den wir in Deutschland haben. Pilotprojekte wie dieser remote gesteuerte Koppelverband k\u00f6nnen daher zum Game Changer werden. Die Genehmigungsverfahren sind geschaffen, jetzt gilt es die Technologie aus dem Labor auf das Wasser zu bekommen und ins Handeln zu kommen.\u201c<\/p>\n<p>Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstra\u00dfen und Schifffahrt, betont: \u201eInnovative Ans\u00e4tze zeigen, was m\u00f6glich ist, wenn Technologie und Nachhaltigkeit zusammenspielen. Nach sorgf\u00e4ltiger Pr\u00fcfung aller gesetzlichen Vorgaben \u2013 mit besonderem Fokus auf die Sicherheit \u2013 und einer erfolgreich durchgef\u00fchrten Probefahrt ist es jetzt so weit: Das gekoppelte Binnenschiff kann ab sofort ferngesteuert von der Zentrale in Duisburg eingesetzt werden. Ich bin dankbar, dass meine Kolleginnen und Kollegen das Genehmigungsverfahren z\u00fcgig und l\u00f6sungsorientiert begleiten konnten \u2013 die GDWS geht damit als gutes Beispiel voran, wie Innovation in der Binnenschifffahrt gemeinsam und mit Tempo vorangebracht werden kann. Deshalb freue ich mich ganz besonders, dass HGK Shipping die erste deutsche Genehmigung f\u00fcr das ferngesteuerte Fahren eines Binnenschiffs nach der Binnenschifffahrtsstra\u00dfen-Ordnung erh\u00e4lt.\u201c<\/p>\n<div id=\"attachment_28826\" style=\"width: 777px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-28826\" class=\"wp-image-28826 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_16.5.25_2.jpg\" alt=\"\" width=\"767\" height=\"434\" \/><p id=\"caption-attachment-28826\" class=\"wp-caption-text\">Einsatz f\u00fcr die Modernisierung des Systems Wasserstra\u00dfe (v.l.n.r.): Steffen Bauer, CEO von HGK Shipping, Dr. Patrick Schnieder, Bundesminister f\u00fcr Verkehr, und Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstra\u00dfen und Schifffahrt \u00a0\u00a9 Stella Scheibenzuber | HGK Shipping<\/p><\/div>\n<h5><strong><br \/>\nMangel an Schiffsf\u00fchrern entgegenwirken<\/strong><\/h5>\n<p>HGK Shipping forciert seit l\u00e4ngerem den Einsatz der SEAFAR-Technologie, um dem eklatanten Fachkr\u00e4ftemangel bei Schiffsf\u00fchrern entgegenwirken zu k\u00f6nnen. \u201eGemeinsam mit unserem Technologiepartner SEAFAR, der in Duisburg ein sogenanntes Remote Operations Center betreibt, setzen wir auch mittels der Modernisierung unserer Schiffsflotte auf eine verst\u00e4rkte Digitalisierung der Binnenschifffahrt. Beim Werben um qualifizierte Arbeitskr\u00e4fte ist dies ein wirkungsvoller Hebel, um die Attraktivit\u00e4t des Berufsbildes zu erh\u00f6hen\u201c, betont Steffen Bauer, CEO von HGK Shipping, das Motiv hinter diesem Vorhaben. \u201eAufgrund der sorgf\u00e4ltigen Vorbereitung und Umsetzung der einzelnen Genehmigungsschritte hoffen wir, nach dieser Testphase zeitnah zur n\u00e4chsten Stufe \u00fcbergehen und besatzungsreduziert fahren zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p>Zuvor wurde die Fernsteuerung mit vollst\u00e4ndiger Bordbesatzung bereits auf dem Rhein mit einer belgischen Erlaubnis auf Grundlage entsprechender ZKR-Empfehlungen probeweise eingesetzt. In der neuen Testphase, die im deutschen Kanalnetz zwischen den Gemeinden Scharnebeck und Salzgitter durchgef\u00fchrt wird, ist noch eine vollst\u00e4ndige Besatzung an Bord des Schiffs.<\/p>\n<h5><strong>Schiffsf\u00fchrern mehr Zeit an Land erm\u00f6glichen<\/strong><\/h5>\n<p>Im n\u00e4chsten Schritt st\u00fcnde dann bereits der besatzungsreduzierte Betrieb der umger\u00fcsteten Schiffe auf dem Testprogramm. Das Ziel ist dabei, Personal flexibler einzusetzen und den Schiffsf\u00fchrern mehr Zeit an Land zu erm\u00f6glichen. In anderen L\u00e4ndern Europas, vor allem in Belgien und den Niederlanden, bew\u00e4hrte sich die Technologie und erf\u00fcllte die skizzierte Zielstellung zum Vorteil aller Beteiligen.<\/p>\n<p>Titelbild: \u00a9 HGK Shipping \/<strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> Das Remote Operations Center in Duisburg erlaubt die ferngesteuerte Steuerung von Binnenschiffen, die nach Erhalt weiterer Genehmigungen im Anschluss an den Testbetrieb den Einsatz von Personal flexibilisieren und den Schiffsf\u00fchrern mehr Zeit an Land erm\u00f6glichen wird.\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist ein wichtiger Schritt in die Zukunft: HGK Shipping darf ab sofort f\u00fcr ein halbes Jahr das erste Binnenschiff im deutschen Kanalgebiet im Testbetrieb ferngesteuert<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-5004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>HGK Shipping darf ferngesteuertes Binnenschiff testen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/05\/16\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HGK Shipping darf ferngesteuertes Binnenschiff testen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Es ist ein wichtiger Schritt in die Zukunft: HGK Shipping darf ab sofort f\u00fcr ein halbes Jahr das erste Binnenschiff im deutschen Kanalgebiet im Testbetrieb ferngesteuert [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/05\/16\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-16T14:18:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-10T16:20:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HGK_16.5.25.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1394\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"764\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/05\\\/16\\\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/05\\\/16\\\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"HGK Shipping darf ferngesteuertes Binnenschiff testen\",\"datePublished\":\"2025-05-16T14:18:04+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T16:20:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/05\\\/16\\\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\\\/\"},\"wordCount\":658,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2025\\\/05\\\/16\\\/hgk-shipping-darf-ferngesteuertes-binnenschiff-testen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HGK_16.5.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Schifffahrt &amp; 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