{"id":4861,"date":"2025-06-21T15:20:46","date_gmt":"2025-06-21T13:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/06\/21\/mercedes-benz-trucks-schuetzt-langsamverkehr\/"},"modified":"2025-06-21T15:20:46","modified_gmt":"2025-06-21T13:20:46","slug":"mercedes-benz-trucks-schuetzt-langsamverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/06\/21\/mercedes-benz-trucks-schuetzt-langsamverkehr\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks sch\u00fctzt Langsamverkehr"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Zum bundesweiten Tag der Verkehrssicherheit am 21. Juni 2025 machte Mercedes-Benz Trucks auf eine besonders gef\u00e4hrdete Gruppe im Stra\u00dfenverkehr aufmerksam: Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrende. Vor allem beim Abbiegen, Anfahren und in un\u00fcbersichtlichen Situationen kommt es immer wieder zu schweren Unf\u00e4llen \u2013 h\u00e4ufig im urbanen Umfeld.<\/strong><\/h5>\n<p>Mercedes-Benz Trucks setzt hier auf intelligente Assistenzsysteme, die diese Risiken gezielt entsch\u00e4rfen k\u00f6nnen: Mit dem neuen Frontguard Assist, dem weiterentwickelten Active Sideguard Assist 2 und dem Active Brake Assist 6 bietet Daimler Truck eine leistungsstarke Sicherheitsausstattung, die helfen kann, solche Unf\u00e4lle aktiv zu verhindern.<\/p>\n<p>\u201eWir entwickeln Technik, die Schw\u00e4chen des Menschen ausgleichen kann \u2013 besonders dort, wo Sekunden und Zentimeter entscheiden. Der Schutz der Schw\u00e4chsten im Stra\u00dfenverkehr ist unsere Verantwortung\u201c, erl\u00e4utert Dr. Rainer M\u00fcller, Leiter Produktentwicklung (Product Engineering) bei Mercedes-Benz Trucks.<\/p>\n<p>Die Antwort: intelligente Assistenzsysteme, die in Echtzeit auf Gefahren reagieren k\u00f6nnen \u2013 bevor der Fahrer sie sieht.<\/p>\n<h5><strong>Frontguard Assist kann erkennen, was vor dem Lkw verborgen ist<\/strong><\/h5>\n<p>Der Frontguard Assist \u00fcberwacht mit Radar und Kamera den Bereich direkt vor dem Fahrzeug, der f\u00fcr den Fahrer trotz Spiegel- und Kamerasystemen schwer einsehbar ist. Fu\u00dfg\u00e4nger, Kinder oder Radfahrende, die sich dort aufhalten \u2013 etwa an Bushaltestellen oder Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwegen k\u00f6nnen so erkannt werden. Bei drohender Kollision erfolgt eine optische und akustische Warnung.<\/p>\n<h5><strong>Active Sideguard Assist 2 sch\u00fctztn beim Rechtsabbiegen und Spurwechsel\u00a0<\/strong><\/h5>\n<p>Der Active Sideguard Assist 2 kann beim Abbiegen oder Spurwechsel andere Verkehrsteilnehmer auf beiden Fahrzeugseiten erkennen. Neben der bekannten Warnfunktion kann das System bei kritischer Gef\u00e4hrdung auch aktiv in den Bremsvorgang eingreifen, um einen Zusammensto\u00df zu verhindern \u2013 etwa mit einem Radfahrer auf dem Radweg neben dem Fahrzeug.<\/p>\n<h5><strong>Fr\u00fchzeitig reagieren: Active Brake Assist 6 kann Fu\u00dfg\u00e4nger erkennen<\/strong><\/h5>\n<p>Der Active Brake Assist (ABA) ist mittlerweile in der sechsten Generation verf\u00fcgbar. Der neueste Notbremsassistent kann bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km\/h nun auch vor kreuzenden, entgegenkommenden oder in der Spur fahrenden Verkehrsteilnehmern eine automatisierte Vollbremsung bis zum Stillstand durchf\u00fchren \u2013 ein erheblicher Sicherheitsgewinn im dichten Stadtverkehr.<\/p>\n<h5><strong>Technologie als Beitrag zur Vision Zero<\/strong><\/h5>\n<p>Mit diesen Assistenzsystemen zahlt Daimler Truck aktiv auf die Vision Zero ein \u2013 dem Ziel, Verkehrsunf\u00e4lle mit Todesfolge vollst\u00e4ndig zu vermeiden. Das Unternehmen verfolgt einen ganzheitlichen Sicherheitsansatz: von der eigenen Unfallforschung \u00fcber pr\u00e4diktive Assistenzsysteme bis hin zur Fahrerqualifikation.<\/p>\n<h5><strong>Im Einsatz in Serie \u2013 heute schon Realit\u00e4t<\/strong><\/h5>\n<p>Alle genannten Assistenzsysteme sind bereits in aktuellen Fahrzeugbaureihen von Mercedes-Benz Trucks verf\u00fcgbar \u2013 u.\u202fa. im Mercedes-Benz Actros, im eActros 600 sowie im Arocs.<br \/>\nMercedes-Benz Trucks verfolgt bei allen Assistenzsystemen das Ziel, den Fahrer innerhalb der Systemgrenzen beim F\u00fchren des Fahrzeugs so gut wie m\u00f6glich zu unterst\u00fctzen. Die Fahrenden bleiben jedoch, wie auch gesetzlich festgelegt, zu jeder Zeit f\u00fcr das sichere F\u00fchren des Fahrzeugs vollumf\u00e4nglich verantwortlich.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum bundesweiten Tag der Verkehrssicherheit am 21. 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