{"id":4859,"date":"2025-06-21T15:28:57","date_gmt":"2025-06-21T13:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/06\/21\/rhenus-schweiz-mit-14-millionen-chf-mehr-umsatz\/"},"modified":"2025-06-21T15:28:57","modified_gmt":"2025-06-21T13:28:57","slug":"rhenus-schweiz-mit-14-millionen-chf-mehr-umsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/06\/21\/rhenus-schweiz-mit-14-millionen-chf-mehr-umsatz\/","title":{"rendered":"Rhenus Schweiz mit 14 Millionen CHF mehr Umsatz"},"content":{"rendered":"
Rhenus Alpina blickt trotz eines herausfordernden Marktumfelds auf ein positives Gesch\u00e4ftsjahr 2024 zur\u00fcck. Die Logistikspezialistin erwirtschaftete in der Schweiz gesamthaft einen Umsatz von 448\u00a0Millionen\u00a0CHF. Mit der Realisierung neuer Infrastrukturprojekte legt sie den Grundstein f\u00fcr eine nachhaltige Zukunft. <\/strong><\/h5>\n

(Basel) Rhenus Alpina konnte im vergangenen Gesch\u00e4ftsjahr ihre ambitionierten Budgetziele erreichen. Trotz im Markt r\u00fcckl\u00e4ufiger Transportvolumina und sinkender Margen erwirtschaftete die Logistikspezialistin im Jahr 2024 einen Gesamtumsatz von 448\u00a0Millionen\u00a0CHF. Gegen\u00fcber dem Vorjahr nahm das Ergebnis um 14\u00a0Millionen\u00a0CHF zu.<\/p>\n

\u00abUnsere Logistikanlagen waren letztes Jahr gut ausgelastet\u00bb, freut sich Andreas St\u00f6ckli, CEO von Rhenus Alpina. Insbesondere in der zweiten Jahresh\u00e4lfte sei aber die konjunkturelle Unsicherheit bei den Kunden von Rhenus Alpina sp\u00fcrbar gewesen. Im Sommer 2024 nahm die Rhenus Port Logistics im Rheinhafen in Kleinh\u00fcningen den neuen trimodalen Umschlagterminal 4 in Betrieb. Die auf dem Dach installierte Fotovoltaikanlage erzeugt den gesamten Jahresstrombedarf f\u00fcr Rhenus Port Logistics. Zudem konnte Rhenus Logistics nach gut eineinhalb Jahren im Januar 2025 ihr neues Logistikcenter in M\u00f6hlin (AG) er\u00f6ffnen. Dieses wird ausschliesslich mit gr\u00fcnem Strom betrieben und leistet somit ebenfalls einen wichtigen Beitrag an eine nachhaltige Zukunft des Unternehmens. Derzeit besch\u00e4ftigt Rhenus Alpina in der Schweiz 1\u2019550 Mitarbeitende in verschiedenen Gesch\u00e4ftsbereichen. Per 20. Juni 2025 wird Hanspeter Weber den Verwaltungsrat von Rhenus Alpina verst\u00e4rken. Seit mehr als 20 Jahren war er intensiv an der Weiterentwicklung von Rhenus Logistics beteiligt.<\/p>\n

Rhenus Alpina blickt optimistisch in die Zukunft. Trotz des weiterhin starken Schweizer Frankens und der \u00fcberdurchschnittlichen Investitionen in verschiedene Bauprojekte rechnet die Logistikspezialistin mit einer weiterhin positiven Entwicklung im Jahr 2025.<\/p>\n

Rhenus Logistics<\/strong><\/h5>\n

Im Jahr 2024 konnte Rhenus Logistics ihre Produktivit\u00e4t bei der Auftragsabwicklung dank einem guten Kundenmix und der Einf\u00fchrung der Pickautomatisierung punktuell verbessern. Nichtsdestotrotz ging der Umsatz gesamthaft gegen\u00fcber dem Vorjahr leicht zur\u00fcck. Dieser R\u00fcckgang ist insbesondere auf ein Marktumfeld zur\u00fcckzuf\u00fchren, das durch die nachlassende Konjunktur insbesondere im EU-Raum gepr\u00e4gt war.<\/p>\n

Im Jahr 2025 will Rhenus Logistics das Wachstum im Bereich Warehouse Solutions durch die Einf\u00fchrung weiterer Automatisierungsl\u00f6sungen vorantreiben. Einen bedeutenden Beitrag an die positive Entwicklung soll zudem das neue Logistikzentrum in M\u00f6hlin (AG) leisten, das im Januar 2025 in Betrieb ging. Gem\u00e4ss derzeitigem Kenntnisstand ist der moderne Neubau bis Ende Jahr bereits zu 90 Prozent ausgelastet.<\/p>\n

Trotz einer volatilen Weltwirtschaftslage und verschiedener Konflikte auf der Welt ist Rhenus Logistics optimistisch, weiterhin erfolgreich am Markt zu agieren.<\/p>\n

Cargologic<\/strong><\/h5>\n

Cargologic \u00fcberzeugte 2024 mit guten Umschlagszahlen und Ergebnissen. Die Frachtvolumina nahmen gesamthaft zu, wobei Cargologic insbesondere mehr Luftfracht verzeichnete. Dies ist auf verschiedene Ursachen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Unter anderem musste ein Teil der G\u00fcter am Roten Meer in der Luft transportiert werden, um m\u00f6glichen Angriffen der Huthi-Rebellen zu entgehen. Zudem nahmen die Importvolumina aus China stark zu. F\u00fcr das Jahr 2025 erwartet Cargologic aufgrund der weltwirtschaftlichen Entwicklung und politischer Unsicherheiten einen leichten R\u00fcckgang der Umschlagsvolumina. Dennoch blickt Andreas St\u00f6ckli, CEO von Rhenus Alpina, optimistisch in die Zukunft: \u00abWir sind gut aufgestellt und rechnen damit, dass wir dank Fortschritten in der Digitalisierung und eines neuen Leitrechners markante, qualitative Verbesserungen im SDG-Bereich erreichen k\u00f6nnen, die unseren Kunden zugutekommen.\u00bb<\/p>\n

Rhenus Port Logistics<\/strong><\/h5>\n

Rhenus Port Logistics schloss das Jahr 2024 sehr positiv ab. Unter anderem konnte sie im 4. Quartal aufgrund der schlechten Inlandernte rund 25 Prozent mehr Importgetreide und Futtermittel umschlagen als im Jahr zuvor.<\/p>\n

In den vergangenen Jahren wurde die ben\u00f6tigte Infrastruktur stetig weiterentwickelt. Besonders hervorzuheben ist der neue trimodale Umschlagterminal 4 im Rheinhafen in Kleinh\u00fcningen. Seit seiner Er\u00f6ffnung im Herbst 2024 werden hier G\u00fcter effizient und klimafreundlich umgeschlagen. Die auf dem Dach installierte Photovoltaikanlage ist die gr\u00f6sste ihrer Art in der Stadt Basel. \u00abWir sind stolz, mit diesem Projekt in der Region ein Zeichen f\u00fcr die Nachhaltigkeit zu setzen\u00bb, sagt Andreas St\u00f6ckli, CEO von Rhenus Alpina.<\/p>\n

Contargo<\/strong><\/h5>\n

Im Jahr 2024 entwickelte sich das Gesch\u00e4ft von Contargo verh\u00e4ltnism\u00e4ssig stabil. Zudem konnte der Kundenstamm erweitert werden.<\/p>\n

Im Juni 2024 f\u00fchrte Hochwasser zu einer elft\u00e4gigen Sperrung bestimmter Rheinabschnitte, was die Abl\u00e4ufe im Barge-Bereich deutlich beeintr\u00e4chtigte. Hinzu kamen Einschr\u00e4nkungen auf der Bahnstrecke bei Rastatt im August 2024 aufgrund geplanter Bauarbeiten. Der Transport konnte in dieser Zeit \u00fcber eine alternative Rheinroute fortgef\u00fchrt werden. Die dadurch stark gestiegenen Barge-Mengen wurden erfolgreich \u00fcber den Terminal von Contargo abgewickelt.<\/p>\n

Um in Zukunft allf\u00e4llige Peaks weiterhin optimal zu bew\u00e4ltigen, entwickelt Contargo ihre Infrastruktur stetig weiter. Unter anderem wird zwischen Ende 2025 und Mitte 2026 der neue Container-Terminal Nordquai 2 operativ den Betrieb aufnehmen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Rhenus Alpina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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