{"id":4770,"date":"2025-07-10T17:37:53","date_gmt":"2025-07-10T15:37:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/07\/10\/22-supplyx-barometer-offenbart-rueckstand-bei-der-digitalisierung\/"},"modified":"2025-07-10T17:37:53","modified_gmt":"2025-07-10T15:37:53","slug":"22-supplyx-barometer-offenbart-rueckstand-bei-der-digitalisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/07\/10\/22-supplyx-barometer-offenbart-rueckstand-bei-der-digitalisierung\/","title":{"rendered":"22. SupplyX-Barometer offenbart R\u00fcckstand bei der Digitalisierung"},"content":{"rendered":"
Die digitale Transformation im Supply Chain Management (SCM) ist strategisch anerkannt, doch in der Praxis vielfach noch nicht vollst\u00e4ndig realisiert. Das zeigen die Ergebnisse des 22. SupplyX-Barometers, f\u00fcr das 150 Logistikverantwortliche zum Thema \u201eDigitaler Wandel im Supply Chain Management\u201c befragt wurden: 82 Prozent der Unternehmen geben an, dass Digitalisierung ein Muss sei. <\/strong><\/h5>\n

(Hamburg) Der Blick auf den tats\u00e4chlichen Umsetzungsstand offenbart jedoch: Nur 9 Prozent verf\u00fcgen bislang \u00fcber eine vollst\u00e4ndig digital integrierte Lieferkette, die Mehrheit befindet sich in einer \u00dcbergangsphase. Trotz klarer Zielbilder k\u00e4mpfen viele Unternehmen mit strukturellen oder technischen Barrieren.<\/p>\n

Die gr\u00f6\u00dften Herausforderungen bei der Umsetzung digitaler Strategien liegen f\u00fcr viele Unternehmen in der praktischen Umsetzung: Hohe Implementierungskosten werden von 39 Prozent der Befragten als stark belastend empfunden. Auch Datenschutzanforderungen und Cybersecurity sowie die mangelnde Interoperabilit\u00e4t bestehender IT-Landschaften werden als wesentliche H\u00fcrden genannt. Fehlende einheitliche Standards f\u00fchren h\u00e4ufig dazu, dass Anwendungen und Plattformen isoliert nebeneinander bestehen, was zu erheblichen Effizienzverlusten f\u00fchren kann.<\/p>\n

J\u00f6rn von der Fecht, Chief Digital Officer (CDO): \u201eViele Unternehmen wissen, wo sie hinm\u00fcssen, aber der Weg dorthin ist technisch komplex und organisatorisch herausfordernd\u201c, ordnet J\u00f6rn von der Fecht, Chief Digital Officer bei SupplyX, die Ergebnisse der Studie ein. \u201eBesonders der Mangel an standardisierten Schnittstellen verhindert h\u00e4ufig, dass Systeme miteinander sprechen. Das f\u00fchrt zu Medienbr\u00fcchen, Intransparenz und operativen Verz\u00f6gerungen.\u201c<\/p>\n

Hoher Nutzen vor allem im Lager und in der Planung<\/h5>\n

Dort, wo digitale Technologien bereits konsequent eingesetzt werden, zeigt sich ein klarer Mehrwert. Besonders im Lager- und Bestandsmanagement berichten 61 Prozent der Befragten von deutlichen Effizienzgewinnen. In Unternehmen mit 250 bis 1.000 Mitarbeitenden ist dieser Anteil mit 75 Prozent noch h\u00f6her. Auch in der Prognose- und Bedarfsplanung profitieren viele von datenbasierten Anwendungen. Fast jede*r zweite Befragte (48 Prozent) gibt an, hierdurch einen gro\u00dfen Mehrwert f\u00fcr Planungssicherheit und Ressourcennutzung zu erzielen, im Mittelstand sind es mit 67 Prozent noch mehr. Die Transport- und Routenoptimierung liefert ebenfalls messbare Effizienzgewinne. 38 Prozent verzeichnen hier einen hohen Mehrwert.<\/p>\n

Die Ergebnisse verdeutlichen: Vor allem in operativen Anwendungsbereichen wird der Mehrwert der Digitalisierung sichtbar. Intelligente Technologien entfalten ihr volles Potenzial dort, wo Prozesse datengetrieben gesteuert werden k\u00f6nnen. Entsprechend fokussieren sich viele Unternehmen bei ihren Digitalisierungspl\u00e4nen gezielt auf diesen operativen Hebel \u2013 vor allem dort, wo konkrete Effizienzgewinne bereits sichtbar wurden.<\/p>\n

Investitionsbereitschaft ist da \u2013 aber nicht fl\u00e4chendeckend<\/h5>\n

Fast jedes zweite Unternehmen (48 Prozent) plant Investitionen in eine automatisierte Bestandsf\u00fchrung. Dieser Wert steigt mit der Unternehmensgr\u00f6\u00dfe und zeigt: Je h\u00f6her die organisatorische Komplexit\u00e4t in Betrieben, desto dringlicher wird offenbar die Notwendigkeit, Best\u00e4nde digital zu steuern und Engp\u00e4sse fr\u00fchzeitig zu erkennen. 43 Prozent der Befragten wollen zudem digitale Plattformen zur Integration ihrer Partner einsetzen, w\u00e4hrend jedes dritte Unternehmen (33 Prozent) in Datenanalyse und K\u00fcnstliche Intelligenz investieren m\u00f6chte.<\/p>\n

Gleichzeitig gibt jedoch mehr als ein Viertel der Befragten (27 Prozent) an, aktuell keine konkreten Digitalisierungsma\u00dfnahmen geplant zu haben. F\u00fcr von der Fecht ist das ein alarmierendes Signal: \u201eWer jetzt nicht in digitale Infrastruktur investiert, wird es schwer haben, wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Gerade in der Logistik steigen die Anforderungen an Transparenz, Schnelligkeit und Resilienz kontinuierlich, das ist mit analogen Prozessen nicht zu leisten.\u201c<\/p>\n

Echtzeitdaten und Vernetzung als n\u00e4chste Etappe<\/h5>\n

Auch das Thema Echtzeit spielt eine zunehmend wichtige Rolle. Fast jedes zweite befragte Unternehmen (48 Prozent) betrachtet die Nutzung von Echtzeitsystemen als essenziell f\u00fcr eine agile Steuerung der Lieferkette. Bei Betrieben mit bis zu 1.000 Mitarbeitenden liegt dieser Anteil sogar bei 92 Prozent \u2013 ein deutliches Zeichen f\u00fcr deren hohe Praxisorientierung und die Notwendigkeit, flexibel auf volatile Marktver\u00e4nderungen zu reagieren. Dennoch: Nur 41 Prozent der Logistikverantwortlichen geben an, bereits digital mit ihren Kunden und Partnern vernetzt zu sein.<\/p>\n

Mut zur Ver\u00e4nderung<\/h5>\n

\u201eDas volle Potenzial digitaler Lieferketten liegt in der durchg\u00e4ngigen Vernetzung \u2013 intern wie extern. Erst wenn Informationen in Echtzeit \u00fcber Unternehmensgrenzen hinweg flie\u00dfen, entsteht die Reaktionsgeschwindigkeit, die in volatilen M\u00e4rkten heute gebraucht wird\u201c, so von der Fecht. \u201eDie Digitalisierung des SCM ist kein Zukunftsthema mehr, sie ist strategisch anerkannt und vielfach initiiert. Doch damit aus digitalen Strategien auch messbare Ergebnisse werden, braucht es mehr als Technologie: Es braucht Mut zur Ver\u00e4nderung, Ressourcen f\u00fcr die Umsetzung und verl\u00e4ssliche Partner.\u201c<\/p>\n

SupplyX-Barometer hier downloaden<\/strong><\/a><\/h4>\n

Foto: \u00a9 SupplyX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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