{"id":4629,"date":"2025-08-17T15:50:13","date_gmt":"2025-08-17T13:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/08\/17\/mercedes-benz-eactros-600-nimmt-in-europa-weiter-fahrt-auf\/"},"modified":"2025-12-10T17:16:12","modified_gmt":"2025-12-10T16:16:12","slug":"mercedes-benz-eactros-600-nimmt-in-europa-weiter-fahrt-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/08\/17\/mercedes-benz-eactros-600-nimmt-in-europa-weiter-fahrt-auf\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz eActros 600 nimmt in Europa weiter Fahrt auf"},"content":{"rendered":"
Der batterieelektrische Mercedes-Benz eActros 600 nimmt in Europa weiter Fahrt auf. Von Deutschland \u00fcber Norwegen bis nach Italien, von Frankreich bis Rum\u00e4nien \u2013 in den letzten Monaten wurde das Elektro-Flaggschiff von Mercedes-Benz Trucks an Kunden in mehr als 15 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern ausgeliefert.<\/h5>\n

(Leinfelden-Echterdingen) Die eActros 600 werden in unterschiedlichen logistischen Transportanwendungen eingesetzt \u2013 vom klassischen Fernverkehrseinsatz bis hin zu anspruchsvollen Spezialaufgaben. Im zweiten Quartal 2025 sicherte sich Mercedes-Benz Trucks in Europa die Spitzenposition im Segment der emissionsfreien Schwerlastfahrzeuge.<\/p>\n

Beispiel aus Deutschland: Logistik Schmitt<\/strong><\/h5>\n

Transport- und Kontraktlogistikdienstleister Logistik Schmitt vertraut seit mehreren Jahren auf batterieelektrische Lkw von Mercedes-Benz Trucks und testet intensiv Prototypen und Vorserienfahrzeuge des Herstellers. Im Juli \u00fcbernahm das Unternehmen die ersten f\u00fcnf von insgesamt 23 eActros 600 und erweitert damit seine elektrifizierten Transporte auf den internationalen Fernverkehr.<\/p>\n

Beispiel aus den Niederlanden: Simon Loos <\/strong><\/h5>\n

Die Spedition Simon Loos Logistik hat im Juli den Betrieb der ersten beiden eActros 600 aufgenommen, die nun den Einzelhandel der Discounter-Kette Lidl in den Niederlanden beliefern. Simon Loos setzte bislang eActros 300 auf Strecken von bis zu 300 Kilometern ein. Mit dem neuen eActros 600 erweitert sich das Einsatzspektrum nun auf Reichweiten von bis zu 500 Kilometer, erstmals auch im Fernverkehr.<\/p>\n

Beispiel aus Belgien: Milktrans<\/strong><\/h5>\n

Der Logistiker VM-Milktrans und dessen Schwesterunternehmen Sovedo Logistics haben im Juli die ersten zwei von insgesamt sechs Mercedes-Benz eActros 600 in Belgien in Empfang genommen. Die in der Milchsammellogistik t\u00e4tige Unternehmensgruppe ist der erste Kunde in Belgien, der das elektrische Flaggschiff von Mercedes-Benz Trucks einsetzt.<\/p>\n

Beispiel aus \u00d6sterreich: Friedl<\/strong><\/h5>\n

Das familiengef\u00fchrte Unternehmen Friedl, spezialisiert auf nationale und internationale Transportl\u00f6sungen im temperaturgef\u00fchrten Bereich, \u00fcbernahm im Juli seinen ersten vollelektrischen eActros 600, der nun auf Langstrecken eingesetzt wird. Das Familienunternehmen ist bekannt f\u00fcr seine Innovationsfreude \u2013 und war bereits in der Testphase mit dem neuen E-Lkw von Mercedes-Benz Trucks unterwegs.<\/p>\n

Beispiel aus Frankreich: TRANSPORTS DEROCQ<\/strong><\/h5>\n

TRANSPORTS DEROCQ aus Nordfrankreich setzte im Juli mit seinem ersten eActros 600 ein klares Zeichen f\u00fcr die Zukunft. Das familiengef\u00fchrte Unternehmen ist auf K\u00fchltransporte spezialisiert und startet mit dem vollelektrischen Lkw in eine neue Phase nachhaltiger Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

\"\"Beispiel aus dem Vereinigten K\u00f6nigreich: HIVED<\/strong><\/h5>\n

HIVED, ein junges und wachstumsstarkes Unternehmen f\u00fcr Paketzustellung, erweiterte seine rein elektrische Flotte im Juli um zwei, von insgesamt neun eActros 600 Fahrzeugen. Die Lkw werden im Mittelstreckennetz im gesamten Vereinigten K\u00f6nigreich eingesetzt.<\/p>\n

Beispiel aus der Schweiz: Emmi Group<\/strong><\/h5>\n

Die Emmi Group, das f\u00fchrende Schweizer Milchverarbeitungsunternehmen mit internationaler Pr\u00e4senz, nahm im Juni den ersten vollelektrischen eActros 600 in Betrieb.<\/p>\n

Beispiel aus Italien: BRIGO<\/strong><\/h5>\n

BRIGO \u2013 Breathe New Energy, Vorreiter f\u00fcr nachhaltige, vollelektrische Transporte in Italien, erweiterte seine Flotte im Juni um f\u00fcnf eActros von Mercedes-Benz Trucks. Drei eActros\u202f600 und zwei eActros\u202f300 unterst\u00fctzen k\u00fcnftig die emissionsfreie Transportmission des Unternehmens. Die \u00dcbergabe erfolgte anl\u00e4sslich der Er\u00f6ffnung des ersten Ladehubs von Milence in Italien \u2013 dem Joint Venture von Daimler Truck, der TRATON GROUP und der Volvo Group, das es sich zum Ziel gesetzt hat, bis 2027 in Europa 1.700 leistungsstarke \u00f6ffentliche Ladepunkte zu errichten und zu betreiben.<\/p>\n

\u00dcber den eActros 600\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Mercedes-Benz Trucks feierte den Serienstart des eActros 600 Ende November vergangenen Jahres im Mercedes-Benz Werk W\u00f6rth. Seit Dezember 2024 wird er an Kunden ausgeliefert. Das Elektro-Flaggschiff unter den Mercedes-Benz Trucks hat sein K\u00f6nnen bereits mehrfach unter Realbedingungen bewiesen: Im Kundeneinsatz, im Rahmen der \u201eeActros 600 European Testing Tour 2024\u201c, einer \u00fcber 15.000 Kilometer langen vollelektrischen Entwicklungsfahrt durch insgesamt 22 L\u00e4nder, sowie der \u201eEuropean Testing Tour Winter 2025\u201c auf rund 6.500 Kilometern durch Nordeuropa \u2013 jeweils mit 40 Tonnen Gesamtzuggewicht. Des Weiteren wurde der E-Lkw zum \u201eInternational Truck of the Year 2025\u201c gek\u00fcrt. Die Auszeichnung ist der wichtigste Preis der Branche und wird von der International Truck of the Year (IToY) Organisation, bestehend aus 24 Nutzfahrzeug-Fachjournalisten aus Europa, j\u00e4hrlich verliehen. Ausschlaggebend f\u00fcr die Auszeichnung war unter anderem das technologische Gesamtkonzept aus elektrischer Antriebsachse und LFP-Zelltechnologie.<\/p>\n

Fotos: \u00a9 Daimler Truck<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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