{"id":4555,"date":"2025-08-30T14:54:24","date_gmt":"2025-08-30T12:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/08\/30\/elvis-veroeffentlicht-marktreport-fuer-das-zweite-quartal-2025\/"},"modified":"2025-12-10T17:15:35","modified_gmt":"2025-12-10T16:15:35","slug":"elvis-veroeffentlicht-marktreport-fuer-das-zweite-quartal-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/08\/30\/elvis-veroeffentlicht-marktreport-fuer-das-zweite-quartal-2025\/","title":{"rendered":"ELVIS ver\u00f6ffentlicht Marktreport f\u00fcr das zweite Quartal 2025"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Europ\u00e4ische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG zeichnet in ihrem aktuellen Marktreport f\u00fcr das zweite Quartal 2025 weiterhin ein kritisches Bild der wirtschaftlichen Lage in Deutschland. Zwar hat sich der Abw\u00e4rtstrend in der Gesamtwirtschaft und in der Lkw-Transportbranche verlangsamt, doch der Mangel an verf\u00fcgbarem Laderaum sowie steigende Kosten im Personalbereich setzen Transportunternehmen zunehmend unter Druck. <\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau) Von den angek\u00fcndigten Investitionspaketen der neuen Regierung sind bislang keine sp\u00fcrbaren Impulse ausgegangen. Stattdessen belasten b\u00fcrokratische H\u00fcrden und hohe Abgaben die Branche zus\u00e4tzlich. Der Speditionsverbund empfiehlt Unternehmen daher, die eigenen Kosten- und Preisstrukturen kritisch zu pr\u00fcfen und gezielt in moderne Technologien zu investieren, um ihre Rentabilit\u00e4t zu sichern.<\/p>\n<div id=\"attachment_29610\" style=\"width: 128px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-29610\" class=\"wp-image-29610\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ELVIS_30.8.25-220x300.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"161\" \/><p id=\"caption-attachment-29610\" class=\"wp-caption-text\">Nikolja Grabowski<\/p><\/div>\n<p>\u201eVon einer Trendwende kann derzeit keine Rede sein: Die deutsche Wirtschaft tritt auf der Stelle, die erhoffte Erholung bleibt aus. Besonders die schwache Produktion im verarbeitenden Gewerbe ist alarmierend und hat gravierende Folgen f\u00fcr die Wirtschaft\u201c, sagt Nikolja Grabowski, Vorstand der ELVIS AG. So zeigt der aktuelle Marktreport, dass sich die Leistung der deutschen Industrieproduktion erheblich verschlechtert hat. Besonders deutlich wird dies im Jahresvergleich: W\u00e4hrend die Herstellung von Kraftwagen und Kraftwagenteilen im Juni 2025 im Vergleich zum Vorjahresmonat einen R\u00fcckgang um 4,8 Prozent verzeichnete, lag das Minus in der Chemieproduktion bereits bei 7,6 Prozent, im Maschinenbau sogar bei 8,7 Prozent. Insgesamt sank die industrielle Produktion damit durchschnittlich um 6,9 Prozent.<\/p>\n<h5>Stimmung bleibt positiv<\/h5>\n<p>Trotz dieser Entwicklung bleibt die Stimmung in den Unternehmen positiv: Sowohl das ifo-Gesch\u00e4ftsklima (+1,8 Prozent) als auch die ifo-Gesch\u00e4ftserwartungen (+4,4 Prozent) legten im Juli 2025 gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat zu. Lediglich die ifo-Gesch\u00e4ftslage verzeichnete ein leichtes Minus von 0,7 Prozent. Im Vergleich zum Vormonat (Juni 2025) blieben alle drei Indikatoren nahezu unver\u00e4ndert (Gesch\u00e4ftsklima: +0,2 Prozent; Gesch\u00e4ftslage: +0,3 Prozent; Gesch\u00e4ftserwartungen: +0,1 Prozent).<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr die Transportbranche gibt es keinen richtigen Aufschwung: Im Juni 2025 ging die monatliche Lkw-Maut-Fahrleistung im Vergleich zum Vormonat leicht zur\u00fcck (-4,0 Prozent). Ein Lichtblick: Die Sendungsvolumina bleiben stabil \u2013 auch die ifo-Konjunkturperspektiven f\u00fcr den Bereich \u201eG\u00fcterbef\u00f6rderung im Stra\u00dfenverkehr\u201c zeigen sich positiv. So legten die ifo-Gesch\u00e4ftserwartungen sowohl gegen\u00fcber dem Vormonat (+7,8 Prozent; Juni 2025) als auch gegen\u00fcber dem Vorjahresmonat (+10,8 Prozent; Juli 2024) deutlich zu. Zudem ist auch das Transportaufkommen von Teilladungen im Jahresvergleich kr\u00e4ftig gestiegen (+8,3 Prozent; Juli 2024).<\/p>\n<p>Gest\u00fctzt wird diese Entwicklung durch eine nicht-repr\u00e4sentative Umfrage unter den ELVIS-Partnern: Dort gab die Mehrheit der befragten Unternehmen an, dass das Transportvolumen in den n\u00e4chsten vier Wochen gleichbleibe, sowohl in den Branchen Baustoff (48,98 Prozent), Chemie (29,17 Prozent) und Industrie (46,94 Prozent) als auch im Handel (52,94 Prozent). Lediglich im Automotive-Bereich rechnen die meisten Unternehmen mit einem R\u00fcckgang (38,78 Prozent). Dar\u00fcber hinaus bleibt der verf\u00fcgbare Laderaum aufgrund des anhaltenden Kapazit\u00e4tsabbaus knapp. Diese Entwicklung spiegelt sich auch im Transportbarometer wider: Im Juli 2025 lag das Verh\u00e4ltnis von Fracht zu Laderaum im innerdeutschen Spotmarkt um 12,2 Prozent h\u00f6her als im Vorjahresmonat. \u201eZuletzt hat sich der Markt allerdings leicht entspannt \u2013 vermutlich aufgrund der beginnenden Ferienzeit, die den Druck kurzfristig mindert\u201c, erkl\u00e4rt Grabowski. So ging der Wert im Vergleich zum Vormonat um 5,7 Prozent zur\u00fcck. \u201eVon Dauer wird diese Entlastung allerdings nicht sein\u201c, erg\u00e4nzt der ELVIS-Vorstand.<\/p>\n<h5>Treibstoffkosten bleiben moderat niedrig<\/h5>\n<p>W\u00e4hrend die Gro\u00dfhandelsverkaufspreise sich im Vergleich zum Vorjahresmonat kaum ver\u00e4ndert haben (+0,5 Prozent; Juli 2024), bleiben die Treibstoffkosten moderat niedrig: Sie stiegen im Vergleich zum Vormonat lediglich um 1,0 Prozent (Juni 2025) und sanken im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2,1 Prozent (Juli 2024). Einen deutlichen Kostenanstieg verzeichnet der Marktreport allerdings im Bereich Personal: Bereits im ersten Quartal 2025 stiegen die Personalkosten basierend auf den Bruttomonatsverdiensten um 3,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. \u201eDie personalintensive Transportdienstleistung wird zunehmend teurer. Diese steigenden Kosten belasten unsere Branche erheblich\u201c, fasst Grabowski zusammen.<\/p>\n<p>Auch der Regierungswechsel und die angek\u00fcndigten Investitionspakete hatten bisher keinerlei positive Auswirkungen. \u201eDie aktuelle weltpolitische Lage sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzliche Unsicherheit und verhindert jede Aufbruchsstimmung. Die unklaren Entwicklungen und globalen Risiken erschweren den Unternehmen die wirtschaftliche Planung\u201c, sagt Grabowski. Insbesondere hohe Abgaben und b\u00fcrokratische H\u00fcrden spitzen die Lage in der Transportbranche zu: \u201eDie zuletzt sp\u00fcrbar gestiegenen Insolvenzzahlen verdeutlichen, wie stark die Transportwirtschaft unter Kostendruck, Fachkr\u00e4ftemangel und regulatorischen Belastungen leidet \u2013 ein ernstzunehmendes Alarmsignal und vermutlich nur die Spitze des Eisbergs\u201c, warnt der ELVIS-Vorstand.<\/p>\n<h5>In moderne Technologien investieren<\/h5>\n<p>Unternehmen m\u00fcssen daher permanent ihre Kosten- und Preisstrukturen evaluieren und anpassen, um die eigene Rentabilit\u00e4t stets auf das Maximum zu bringen. \u201eEin weiterer Hebel besteht darin, auch in wirtschaftlich herausfordernden Zeiten gezielt in moderne Technologien zu investieren, um Abl\u00e4ufe zu digitalisieren und effizient zu optimieren\u201c, res\u00fcmiert Grabowski.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 ELVIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG zeichnet in ihrem aktuellen Marktreport f\u00fcr das zweite Quartal 2025 weiterhin ein kritisches Bild der wirtschaftlichen Lage in Deutschland.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-4555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ELVIS ver\u00f6ffentlicht Marktreport f\u00fcr das zweite Quartal 2025 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/08\/30\/elvis-veroeffentlicht-marktreport-fuer-das-zweite-quartal-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ELVIS ver\u00f6ffentlicht Marktreport f\u00fcr das zweite Quartal 2025 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Europ\u00e4ische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG zeichnet in ihrem aktuellen Marktreport f\u00fcr das zweite Quartal 2025 weiterhin ein kritisches Bild der wirtschaftlichen Lage in Deutschland. 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