{"id":4368,"date":"2025-10-16T15:44:41","date_gmt":"2025-10-16T13:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/10\/16\/projekt-kiba-fuer-ki-im-kombinierten-verkehr-ist-abgeschlossen\/"},"modified":"2025-10-16T15:44:41","modified_gmt":"2025-10-16T13:44:41","slug":"projekt-kiba-fuer-ki-im-kombinierten-verkehr-ist-abgeschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/10\/16\/projekt-kiba-fuer-ki-im-kombinierten-verkehr-ist-abgeschlossen\/","title":{"rendered":"Projekt KIBA f\u00fcr KI im Kombinierten Verkehr ist abgeschlossen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Nach drei Jahren intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit ist das Projekt KIBA \u2013 K\u00fcnstliche Intelligenz und diskrete Beladeoptimierungsmodelle zur Auslastungssteigerung im Kombinierten Verkehr erfolgreich abgeschlossen. Unter der Leitung der Kombiverkehr KG und mit Beteiligung der Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene - Stra\u00dfe (DUSS), der Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt am Main, INFORM, KombiConsult, der Technischen Universit\u00e4t Darmstadt und VTG wurde ein Demonstrator f\u00fcr ein Netzwerkkapazit\u00e4tsteuerungs- und Zugbeladeoptimierungssystem entwickelt.\u00a0<\/strong><\/h5>\n<p><span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b<\/span><span style=\"font-size: 11.0pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Ziel des Projekts war es, mit Methoden der K\u00fcnstlichen Intelligenz (KI) und mathematischer Optimierung die Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit im Schieneng\u00fcterverkehr zu erh\u00f6hen. Unterst\u00fctzt durch eine zentrale Stammdatenbank konnten zun\u00e4chst Verfahren zur Netzwerkoptimierung und zur Zugbeladeplanung entwickelt werden, deren Ergebnisse \u00fcber eine webbasierte Visualisierung f\u00fcr die Anwender nachvollziehbar aufbereitet werden.Gef\u00f6rdert wurde das Vorhaben durch das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Staatsmodernisierung (vorher Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr).<\/span><\/p>\n<p class=\"nomargin\"><span style=\"font-size: 11.0pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">\u201eMit KIBA haben wir gezeigt, wie KI den Schieneng\u00fcterverkehr leistungsf\u00e4higer machen kann. Die entwickelten Prototypen tragen dazu bei, Zugkapazit\u00e4ten besser zu nutzen, Ressourcen effizienter einzusetzen und den Kombinierten Verkehr attraktiver zu gestalten. Das ist ein wichtiger Beitrag zur Verlagerung von der Stra\u00dfe auf die Schiene und damit auch zum Klimaschutz\u201c, betont Kombiverkehr-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Heiko Krebs.<\/span><\/p>\n<p class=\"nomargin\"><span style=\"font-size: 11.0pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Die entwickelten Modelle f\u00fcr die Zugbeladeplanung sorgen daf\u00fcr, dass die Kapazit\u00e4ten der Z\u00fcge hinsichtlich Ladegewicht und -l\u00e4nge m\u00f6glichst vollst\u00e4ndig ausgesch\u00f6pft, Kranwege und Umladevorg\u00e4nge reduziert und zahlreiche Variablen automatisiert und gleichzeitig ber\u00fccksichtigt werden. Die Netzwerkplanung verbindet KI-basierte Aufkommensprognosen mit mathematischer Optimierung, um Ladeeinheiten so zu verteilen, dass Z\u00fcge optimal ausgelastet sind und Transporte mit kurzen Laufzeiten und wenigen Umstiegen ans Ziel gelangen.<\/span><\/p>\n<h5>Verbindung von KI und Optimierung er\u00f6ffnet neue M\u00f6glichkeiten<\/h5>\n<p class=\"nomargin\"><span style=\"font-size: 11.0pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">\u201eDie Verbindung von KI und Optimierung er\u00f6ffnet ganz neue M\u00f6glichkeiten im Kombinierten Verkehr. Prognosen zu Buchungen f\u00fcr den Transport von Ladeeinheiten lassen sich direkt in Optimierungsverfahren \u00fcberf\u00fchren, sodass Z\u00fcge effizient beladen und Netzwerke stabiler gesteuert werden k\u00f6nnen. So entsteht ein praxisnaher Ansatz, der operative Systeme direkt unterst\u00fctzt und die Leistungsf\u00e4higkeit des Schieneng\u00fcterverkehrs erh\u00f6ht\u201c, erkl\u00e4rt Dr. Rafael Vel\u00e1squez, Director Optimization &amp; Integration bei INFORM.<\/span><\/p>\n<p class=\"nomargin\"><span style=\"font-size: 11.0pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">KIBA stellt nicht nur einen Fortschritt f\u00fcr den Kombinierten Verkehr dar, sondern symbolisiert auch eine Br\u00fccke zwischen Theorie und Praxis. \u201eDie enge Zusammenarbeit zwischen Kombiverkehr, INFORM, DUSS, KombiConsult und den beiden Hochschulen war der entscheidende Erfolgsfaktor f\u00fcr das Projekt. Nur durch die B\u00fcndelung der unterschiedlichen Kompetenzen konnte ein so innovatives Ergebnis erzielt werden\u201c, so Krebs. \u201eAls Unternehmen, das selbst vor mehr als 55 Jahren aus der Forschung entstand, ist es uns ein gro\u00dfes Anliegen, die Br\u00fccke zwischen Hochschulen und Industrie zu schlagen. Gerade beim Thema KI sehen wir hier eine gro\u00dfe Notwendigkeit, um dem internationalen Innovationsdruck standzuhalten\u201c, erg\u00e4nzt Dr. Eva Savelsberg, Senior Vice President und Mitglied der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung bei INFORM.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h5>F\u00fcr den produktiven Einsatz sind weitere Schritte notwendig<\/h5>\n<p class=\"nomargin\"><span style=\"font-size: 11.0pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Mit dem Projektabschluss wurde eine wichtige Grundlage gelegt, um die entwickelten L\u00f6sungen in der Praxis weiter zu erproben und in bestehende Systeme zu integrieren. F\u00fcr den produktiven Einsatz sind weitere Schritte notwendig, darunter die Sicherstellung qualit\u00e4tsgesicherter Daten, die Automatisierung zum Austausch der Informationen, und die Durchf\u00fchrung von Livetests mit den jeweiligen Produktivsystemen. Der im Projekt entstandene Prototyp wird nun f\u00fcr eine baldige Nutzung durch Terminalbetreiber und Operateure im Schieneng\u00fcterverkehr vorbereitet.<\/span><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Kombiverkehr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach drei Jahren intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit ist das Projekt KIBA \u2013 K\u00fcnstliche Intelligenz und diskrete Beladeoptimierungsmodelle zur Auslastungssteigerung im Kombinierten Verkehr erfolgreich abgeschlossen. 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