{"id":4290,"date":"2025-11-04T12:58:56","date_gmt":"2025-11-04T11:58:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/04\/ssi-schaefer-richtet-kommissioniertlager-fuer-transmec-in-italien-ein\/"},"modified":"2025-11-04T12:58:56","modified_gmt":"2025-11-04T11:58:56","slug":"ssi-schaefer-richtet-kommissioniertlager-fuer-transmec-in-italien-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/11\/04\/ssi-schaefer-richtet-kommissioniertlager-fuer-transmec-in-italien-ein\/","title":{"rendered":"SSI Sch\u00e4fer richtet Kommissioniertlager f\u00fcr Transmec in Italien ein"},"content":{"rendered":"
Der italienische Logistikdienstleister Transmec erh\u00e4lt von SSI Sch\u00e4fer eine Komplettl\u00f6sung, die aus exakt aufeinander abgestimmten Robotern, Regalen, Beh\u00e4ltern, Arbeitsstationen und Software besteht. Das von SSI Sch\u00e4fer als Generalunternehmer errichtete Kommissionierlager hat 13.000 Regalstellpl\u00e4tze, die von 15 RunBots und RackBots vollautomatisch versorgt werden. Da die mobilen Roboter als intelligenter Schwarm arbeiten, maximiert Transmec die Verf\u00fcgbarkeit seines neuen Warenlagers.<\/h5>\n

(Neunkirchen\/Campogalliano) Mit \u00fcber 800.000 m2<\/sup> an Lagerhallen und Lagerpl\u00e4tzen z\u00e4hlt die Transmec Group zu den gr\u00f6\u00dften Logistikdienstleistern Europas. Lange Zeit konzentrierte sich der 1850 gegr\u00fcndete 3PL (Third Party Logistics Provider) auf das Lieferkettenmanagement f\u00fcr Gesch\u00e4ftskunden (B2B). Sp\u00e4testens seit den Pandemiejahren hat auch das Gesch\u00e4ft mit Endverbrauchern (B2C) stark an Bedeutung gewonnen. Mit der Er\u00f6ffnung des ersten Kommissionierlagers am Unternehmenssitz im italienischen Campogalliano vereint Transmecs Lagerdivision T-Log jetzt beide Distributionswelten unter einem Dach.<\/p>\n

\u201eIn den vergangenen Jahren haben wir bedeutende Ver\u00e4nderungen am Markt gesehen. Dazu z\u00e4hlen der Aufstieg des Online-Shoppings und die steigende Nachfrage nach schnellen Lieferungen\u201c, erkl\u00e4rt Simone Corradini, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Lagerdivision T-Log. \u201eZusammen mit dem weiter anhaltenden Fachkr\u00e4ftemangel zwingt dies Unternehmen dazu, ihre Logistik zu restrukturieren und agilere Distributionsmodelle einzuf\u00fchren.\u201c<\/p>\n

Eines von Transmecs zentralen Leistungsversprechen besteht daher darin, leistungsstarke L\u00f6sungen zu schaffen, um selbst komplexeste Kundenanforderungen marktgerecht zu erf\u00fcllen. Dabei sollen Automatisierungspotenziale genutzt werden, sobald es wirtschaftlich ist. \u201eWir tun dies, indem wir in Know-how und Innovation investieren. Das neue RackBot System Compact ist ein sehr gutes Beispiel daf\u00fcr\u201d, sagt Chiara Zoccoli, Projektleiterin bei T-Log.<\/p>\n

Innovationsgeist bewies Transmec mit der Entscheidung f\u00fcr das neue RackBot System COMPACT, das zuvor noch nie in Europa installiert worden war. \u201eMit dieser Komplettl\u00f6sung\u00a0ist es uns innerhalb weniger Monate gelungen, ein robotergest\u00fctztes Omnichannel-Lager zu bauen, das wir kunden- und branchen\u00fcbergreifend nutzen k\u00f6nnen\u201c, so Chiara Zoccoli.\u00a0<\/span><\/p>\n

13.000 doppeltiefe Regalstellpl\u00e4tze<\/span><\/h5>\n

Das Kommissionierlager hat eine H\u00f6he von 10,3 Metern und bietet 13.000 doppeltiefe Regalstellpl\u00e4tze. S\u00e4mtliche Ein- und Auslagerungen \u00fcbernimmt ein vollintegriert arbeitender Schwarm aus 15 mobilen Robotern, die unterschiedliche F\u00e4higkeiten besitzen. Konkret handelt es sich um 10 RunBots, die alle horizontalen Transporte ausf\u00fchren, sowie um 5 RackBots, welche die Regale bedienen.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Das Roaming-Konzept der Roboterflotte sieht vor, dass jedes Ger\u00e4t in der gesamten Robotikzone des Lagers arbeiten kann. Gassenwechsel sind somit jederzeit m\u00f6glich. Und: Ist ein Roboter vor\u00fcbergehend nicht verf\u00fcgbar, beispielsweise weil sein Akku geladen wird, k\u00f6nnen die \u00fcbrigen seine Auftr\u00e4ge \u00fcbernehmen. Das umfassende Roaming f\u00fchrt zu Bestwerten in punkto Anlagenverf\u00fcgbarkeit.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

SSI Sch\u00e4fer hat das durch einen Sicherheitszaun gesch\u00fctzte Kommissionierlager nahtlos in den Materialfluss der Halle eingebettet. Die Einlagerung ist \u00fcber eine F\u00f6rdertechnik angebunden, welche die St\u00fcckg\u00fcter in Beh\u00e4ltern zu den RunBots leitet. Hinter einer Sicherheitsschleuse nehmen die RunBots die Beh\u00e4lter auf und fahren sie zu einem der 360 Pufferstellpl\u00e4tze. Dort wird die Ware von den RackBots \u00fcbernommen und zu ihren Stellpl\u00e4tzen im Regallager gebracht.\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Auslagerung geschieht genau umgekehrt: Die RackBots holen die zu kommissionierenden Beh\u00e4lter aus den Regalen und transportieren diese zu den Pufferstellpl\u00e4tzen, von wo aus die RunBots die Ware zu einer der beiden Kommissionierstationen bef\u00f6rdern. Bei den Stationen handelt es sich um speziell gesch\u00fctzte Arbeitstische, die in den Sicherheitszaun des Robotiklagers eingelassen sind. Sobald ein RunBot unter einen dieser Tische gefahren ist, \u00f6ffnet sich dessen Sicherheitsschleuse, und die Mitarbeitenden k\u00f6nnen auf die Beh\u00e4lter des dort parkenden Transport-Roboters zugreifen. \u00dcber einen Monitor erfahren sie, in welcher Reihenfolge sie die angelieferte Ware entnehmen, scannen und in die unmittelbar angrenzenden Durchlaufregale legen sollen. Ein an den Regalen angebrachtes Put-to-Light-System zeigt den Kommissionierenden, wo die Ware abzulegen ist.\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

125 Beh\u00e4lter pro Stunde werden verarbeitet<\/h5>\n

Aktuell lassen sich je Arbeitsplatz bis zu 125 Beh\u00e4lter pro Stunde verarbeiten. Zus\u00e4tzliche Kommissionierstationen sind jederzeit integrierbar. Parallel dazu kann Transmec auch die Zahl der RunBots und RackBots erh\u00f6hen, sodass sich die Kapazit\u00e4t der Anlage flexibel steigern l\u00e4sst. Nach einer kurzen Parametrierung sind die Roboter voll einsatzbereit. Auch die Regalanlage selbst ist dank Modulbauweise jederzeit rasch erweiterbar.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Aufbau und Inbetriebnahme des Kommissionierlagers dauerten insgesamt acht Wochen. SSI Sch\u00e4fer steuerte alle Gewerke aus einer Hand. Auch das dem Lager zugrunde liegende Anlagenlayout wurde von SSI Sch\u00e4fer entwickelt.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Ein besonderes Augenmerk lag dabei auf der Software-Integration. Hier wurde eine Schnittstellenumgebung geschaffen, die es Transmec erm\u00f6glicht, die Warehouse Management Systeme (WMS) seiner Kunden flexibel einzubinden. Dadurch f\u00fchren die eingehenden Kundenbestellungen jetzt automatisch zu Auftr\u00e4gen an das RackBot System COMPACT, und alle erforderlichen Arbeitsschritte werden optimal sequenziert. Zudem geht das Risiko von Kommissionierfehlern gegen null und die Liefertreue steigt deutlich.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Das RackBot Lager ist seit Ende Oktober 2024 im Betrieb. \u201eAls ersten Kunden haben wir uns bewusst f\u00fcr einen Online-H\u00e4ndler entschieden. So hatten wir mit dem Black Friday und dem Weihnachtsgesch\u00e4ft gleich zwei Gelegenheiten f\u00fcr Stresstests, die das roboterbasierte Warenlager allesamt sehr gut gemeistert hat\u201c, res\u00fcmiert Projektleiterin Chiara Zoccoli und f\u00fcgt hinzu: \u201eNach diesen positiven Erfahrungen haben wir im Januar ein Automotive-Unternehmen als zweiten Kunden auf die Anlage genommen.\u201c\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Nur drei Monate Anlaufzeit<\/h5>\n

„Nach nur drei Monaten Anlaufzeit haben wir damit unser Ziel erreicht und eine leistungsstarke Omnichannel-L\u00f6sung geschaffen\u201c, best\u00e4tigt T-Logs Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Simone Corradini, der bereits den Ausbau des neuen Robotiklagers im Blick hat: \u201eZusammen mit SSI Sch\u00e4fer pr\u00fcfen wir, welche zus\u00e4tzlichen L\u00f6sungen f\u00fcr die Integration in das RackBot System geeignet sind. Ziel ist es, den Nutzungsgrad der Anlage weiter zu steigern und unseren Kunden einen noch besseren Service zu bieten.\u201d<\/span><\/p>\n

Foto: \u00a9 SSI Sch\u00e4fer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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