{"id":4244,"date":"2025-11-12T15:41:15","date_gmt":"2025-11-12T14:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/12\/mercedes-benz-trucks-erweitert-seine-fahrerassistenzsysteme\/"},"modified":"2025-11-12T15:41:15","modified_gmt":"2025-11-12T14:41:15","slug":"mercedes-benz-trucks-erweitert-seine-fahrerassistenzsysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2025\/11\/12\/mercedes-benz-trucks-erweitert-seine-fahrerassistenzsysteme\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Trucks erweitert seine Fahrerassistenzsysteme"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Mercedes-Benz Trucks erweitert ab Februar 2026 seine Fahrerassistenzsysteme um neue Funktionen, die bereits den kommenden gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Ziel ist es, die aktive Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr weiter zu erh\u00f6hen und kritische Situationen fr\u00fchzeitig zu erkennen.<\/strong><\/h5>\n<p>(Leinfelden-Echterdingen) Der Active Brake Assist 6, der durch den Active Brake Assist 6 Plus abgel\u00f6st wird, vorerf\u00fcllt bereits die europ\u00e4ische AEBS (Advanced Emergency Braking System)-Regelung, die im September 2028 in Kraft treten wird. Durch die Umgebungserfassung der bereits aus der Vorg\u00e4ngerversion bekannten 270-Grad-Fusionstechnologie ist das System in der Lage, noch schneller auf kritische Situationen zu reagieren. Dadurch kann eine h\u00f6here Unfallvermeidung sowohl bei Fahrzeugen bis 90 km\/h als auch bei Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern bis 60 km\/h erzielt werden. Das System zeigt zudem deutlich an, wenn es vollst\u00e4ndig initialisiert ist.<\/p>\n<h5>Erkennen des M\u00fcdigkeitslevels und von vermehrtem Augenblinzeln<\/h5>\n<p>Als weiterentwickelter Aufmerksamkeitsassistent ist ebenfalls ab Februar 2026 der Attention Assist 2 verf\u00fcgbar. Das System kann bei Unaufmerksamkeit beziehungsweise \u00dcberm\u00fcdung des Fahrers durch optische und akustische Warnung zur Vermeidung von Unf\u00e4llen beitragen. Mittels einer integrierten Infrarotkamera zur visuellen Erkennung der Kopf- und Pupillenposition erfasst es neben dem M\u00fcdigkeitslevel durch Anzeichen wie vermehrtem Blinzeln, G\u00e4hnen oder sinkendem Augenlid auch die Aufmerksamkeit der Fahrerin oder des Fahrers anhand des berechneten Blickwinkels. Hierbei handelt es sich um ein geschlossenes System: Alle Daten verbleiben ausschlie\u00dflich im Fahrzeug und werden nach 15 Minuten systemseitig gel\u00f6scht.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Mercedes-Benz Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Trucks erweitert ab Februar 2026 seine Fahrerassistenzsysteme um neue Funktionen, die bereits den kommenden gesetzlichen Anforderungen entsprechen. 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