(Rostock) Elektrische Effizienz trifft auf langj\u00e4hriges Vertrauen. Der Portalkran LPS 420 wurde erfolgreich im privaten Hafen von Nuh \u00c7imento in Hereke, T\u00fcrkei, installiert und unterst\u00fctzt dort den Umschlag gro\u00dfer Sch\u00fcttgutmengen. Er ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, wodurch der Hafen Kraftstoffverbrauch und lokale Abgasemissionen senken kann. Sein Schwenkmechanismus wird durch den geschlossenen Hydraulikkreislauf von Liebherr unterst\u00fctzt, der auch unter schwerer Last eine reibungslose und energieeffiziente Drehung gew\u00e4hrleistet. Das fortschrittliche Litronic-Steuerungssystem des Krans erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zise Handhabung von Sch\u00fcttg\u00fctern. Diese Eigenschaften machen den LPS 420 besonders geeignet f\u00fcr Terminals mit hohem Durchsatz, die abrasive Materialien wie Klinker und Zement umschlagen.<\/p>\n
Der neue Portalkran ersetzt einen Liebherr LPS 400, der seit 1999 im Dauerbetrieb war. Der LPS 400 bei Nuh \u00c7imento war der weltweit erste ausgelieferte Liebherr-Portaldrehkran und spielte eine Schl\u00fcsselrolle bei der Etablierung des heutigen Designs. Weltweit wurden mehr als 130 LPS-Krane ausgeliefert, die sich als verl\u00e4ssliche L\u00f6sung f\u00fcr Hafenbetreiber mit schienengebundenen Kaianlagen durchgesetzt haben. Angesichts steigender Wartungsanforderungen und des Bedarfs an h\u00f6herer Effizienz entschied sich Nuh \u00c7imento f\u00fcr einen neuen LPS 420, um einen reibungslosen Ablauf der\u00a0 Hafenaktivit\u00e4ten sicherzustellen.<\/p>\n
Die Installation erfolgte unter der Aufsicht von Liebherr-Experten und wurde termingerecht abgeschlossen. Der Kunde lobte die effiziente Koordination und das technische Know-how. \u201eWir kennen die LPS-Serie seit vielen Jahren und sind mit den Materialien, die wir verarbeiten, bestens vertraut\u201c, erkl\u00e4rte ein Vertreter von Nuh \u00c7imento. \u201eDer LPS 420 war f\u00fcr uns die logische Wahl. Die Installation verlief schnell und unkompliziert, vergleichbar mit einem Baukastensystem. Unsere Fahrer gew\u00f6hnten sich sehr rasch an den neuen Kran, da er praktisch und leicht zu bedienen ist. Er wirkt wie eine Weiterentwicklung dessen, was wir bereits kannten \u2013 jedoch mit mehr Leistung und weniger Aufwand.\u201c<\/p>\n
Die Hafeninfrastruktur unterst\u00fctzt diese betriebliche Verbesserung. Der Standort verf\u00fcgt \u00fcber einen 595 Meter langen Liegeplatz und kann Schiffe mit einer Tragf\u00e4higkeit von bis zu 80.000 Tonnen aufnehmen. Ein 300 Meter langer\u00a0 unterirdischer F\u00f6rdertunnel sowie automatisierte Verladesysteme sorgen f\u00fcr einen schnellen und effizienten G\u00fcterumschlag. Dadurch kann Nuh \u00c7imento einen hohen Durchsatz aufrechterhalten und gleichzeitig die logistischen Anforderungen f\u00fcr Exporte in mehr als 40 L\u00e4nder auf f\u00fcnf Kontinenten erf\u00fcllen.<\/p>\n
Das Projekt unterstreicht die Bedeutung einer leistungsf\u00e4higen Hafeninfrastruktur f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsmodell von Nuh \u00c7imento, das stark auf maritime Logistik angewiesen ist, um internationale M\u00e4rkte zu bedienen. Im Vergleich zum LPS 400 bietet der neue Kran k\u00fcrzere Zykluszeiten, l\u00e4ngere Wartungsintervalle und eine leisere, emissions\u00e4rmere Arbeitsumgebung. Mit dem LPS 420 ist das Unternehmen bestens aufgestellt, um die wachsende Marktnachfrage zu bedienen und gleichzeitig hohe Betriebsstandards zu sichern.<\/p>\n
Die Einf\u00fchrung des LPS 420 st\u00e4rkt die Widerstandsf\u00e4higkeit von Nuh \u00c7imento gegen\u00fcber steigenden Energiekosten und versch\u00e4rften Umweltvorschriften. Dank des elektrischen Antriebssystems unterst\u00fctzt der Kran die Einhaltung internationaler Nachhaltigkeitsstandards und senkt zugleich die langfristigen Betriebskosten. Sein leiser, vibrationsarmer Betrieb verbessert zus\u00e4tzlich die Sicherheit und die Arbeitsbedingungen vor Ort \u2013 ein entscheidender Vorteil in einer Hafenumgebung, die rund um die Uhr in Betrieb ist.<\/p>\n
Das regionale Servicenetzwerk von Liebherr gew\u00e4hrleistet kurze Reaktionszeiten und kompetente Unterst\u00fctzung, was Nuh \u00c7imento als entscheidend f\u00fcr den Betrieb hervorhebt. Das Unternehmen betonte, dass die Zuverl\u00e4ssigkeit der Krane f\u00fcr die Einhaltung des Frachtplans von zentraler Bedeutung ist. \u201eUnsere Krane m\u00fcssen jederzeit einsatzbereit sein\u201c, erkl\u00e4rte der Kunde. \u201eMit Liebherr haben wir eine sichere und verl\u00e4ssliche Arbeitsumgebung geschaffen.\u201c<\/p>\n
\u201eDieses Projekt unterstreicht die St\u00e4rke unserer langj\u00e4hrigen Partnerschaft mit Nuh \u00c7imento. Der LPS 420 baut auf jahrzehntelanger gemeinsamer Erfahrung auf und bietet eine zukunftsf\u00e4hige L\u00f6sung, die das Unternehmen bei der Umsetzung seiner betrieblichen und \u00f6kologischen Ziele unterst\u00fctzt\u201c, erkl\u00e4rte Andreas Ritschel, General Manager Sales Mobile Harbour Cranes bei der Liebherr-Rostock GmbH.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Liebherr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der strategisch g\u00fcnstig am Golf von \u0130zmit gelegene t\u00fcrkische Hafen Hereke dient als wichtiger maritimer Zugangspunkt f\u00fcr die Exportlogistik von Nuh \u00c7imento. Die Infrastruktur ist auf [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-4216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n