{"id":16851,"date":"2020-03-10T11:13:16","date_gmt":"2020-03-10T10:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/03\/10\/girteka-logistics-baut-seine-intermodalen-verkehre-weiter-aus\/"},"modified":"2025-12-15T12:25:26","modified_gmt":"2025-12-15T11:25:26","slug":"girteka-logistics-baut-seine-intermodalen-verkehre-weiter-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/03\/10\/girteka-logistics-baut-seine-intermodalen-verkehre-weiter-aus\/","title":{"rendered":"Girteka Logistics baut seine intermodalen Verkehre weiter aus"},"content":{"rendered":"<p>Girteka Logistics, Europas gr\u00f6\u00dftes Transportunternehmen f\u00fcr Lkw-Volllast (FTL), reduziert seinen CO2-Fu\u00dfabdruck weiter, indem es sein intermodales Netzwerk erweitert. Das Unternehmen investiert im Rahmen seines Engagements f\u00fcr eine nachhaltige Entwicklung in den Schieneng\u00fcterverkehr.<\/p>\n<p>(Vilnius, 10.03.20) &#8222;Wir investieren in technologische Innovation und Nachhaltigkeit, da wir sehen, dass es die Zukunft der Transportindustrie ist. Das umweltfreundliche Bewegen von Ladungen ist f\u00fcr uns, unsere Kunden und unsere Gemeinschaft gleicherma\u00dfen wichtig&#8220;, sagt Larisa Senkevi\u00e9ien, Leiterin des Bereichs Intermodal Service bei Girteka Logistics.Durch die Einbeziehung von Schienen und F\u00e4hren in den Transportprozess reduziert das Unternehmen die CO2-Emissionen deutlich. Es wird gesch\u00e4tzt, dass der Transport von G\u00fctern auf der Schiene die Treibhausgasemissionen um bis zu 75 % reduziert. Im Jahr 2019 reduzierte Girteka Logistics den CO2-Fu\u00dfabdruck durch den Einsatz intermodaler Transportdienste um 2.500 Tonnen CO2.Das Unternehmen sieht den Schienenverkehr als integralen Bestandteil der langfristigen Strategie von Girteka Logistics, so Larisa Senkevicien. Es ist eine der umweltfreundlichsten M\u00f6glichkeiten, Lasten \u00fcber gro\u00dfe Entfernungen zu transportieren.Girteka Logistics nutzt bereits mehrere intermodale Linien, um Waren zwischen Italien - Deutschland, Gro\u00dfbritannien, Spanien zu transportieren; Frankreich-Polen; Spanien - Benelux, Deutschland, Vereinigtes K\u00f6nigreich, Polen. Rund 250 volle LKW-Ladungen werden jede Woche durch diese Linien transportiert.Das Unternehmen nutzt acht intermodale Bahn- und F\u00e4hrlinien, aber Girteka Logistics arbeitet daran, sein Netzwerk zu erweitern und seinen CO2-Fu\u00dfabdruck im Vergleich zu den Ergebnissen von 2019 mindestens viermal so stark zu reduzieren.Larisa Senkevi\u00e9iena sagt: &#8222;Wir als Unternehmen \u00fcbernehmen gro\u00dfe Verantwortung bei der Verringerung der Umweltverschmutzung und der Erhaltung einer gesunden Umwelt f\u00fcr alle. Wir haben uns hohe Ziele gesetzt. Die Erweiterung unserer intermodalen Karte ist einer der Schritte, die wir unternehmen, um unsere Treibhausgasemissionen zu reduzieren.\u00a0 Wir sind uns bewusst, dass wir die Messlatte f\u00fcr die gesamte Transportindustrie erh\u00f6hen und nicht planen, aufzuh\u00f6ren.&#8220;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.girteka.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.girteka.eu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Girteka Logistics, Europas gr\u00f6\u00dftes Transportunternehmen f\u00fcr Lkw-Volllast (FTL), reduziert seinen CO2-Fu\u00dfabdruck weiter, indem es sein intermodales Netzwerk erweitert. 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