{"id":16837,"date":"2020-03-20T19:42:38","date_gmt":"2020-03-20T18:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/03\/20\/hapag-lloyd-erzielt-deutlich-verbessertes-konzernergebnis-in-2019\/"},"modified":"2025-12-15T12:25:24","modified_gmt":"2025-12-15T11:25:24","slug":"hapag-lloyd-erzielt-deutlich-verbessertes-konzernergebnis-in-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/03\/20\/hapag-lloyd-erzielt-deutlich-verbessertes-konzernergebnis-in-2019\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd erzielt deutlich verbessertes Konzernergebnis in 2019"},"content":{"rendered":"<p>Hapag-Lloyd hat seine Gesch\u00e4ftszahlen f\u00fcr das Jahr 2019 pr\u00e4sentiert und weist dabei mit 418 Mio. UDS ein deutlich verbessertes Konzernergebnis vor. Es wird eine Dividende von 1.10 Euro pro Aktie vorgeschlagen. Gleichzeitig tr\u00fcbt aber wegen der Corona-Krise der Ausblick auf das laufende Gesch\u00e4ftsjahr die Freude.<\/p>\n<p>(Hamburg, 20.03.2020) Hapag-Lloyd hat heute seine testierten Gesch\u00e4ftszahlen f\u00fcr das Jahr 2019 ver\u00f6ffentlicht. Im Berichtsjahr hat sich das Konzernergebnis deutlich auf 418 Millionen US-Dollar verbessert (373 Millionen Euro).<\/p>\n<p>\u201eHeute sind wir mit schnellen Ver\u00e4nderungen und unsicheren Zeiten konfrontiert. Dies kann aber nicht ausblenden, dass das Jahr 2019 f\u00fcr Hapag-Lloyd sehr gut war. Wir haben von h\u00f6heren Transportmengen und besseren Frachtraten profitiert, unsere Kosten fest im Blick behalten und unsere Finanzschulden deutlich reduziert. Wir haben zudem unsere Strategy 2023 weiter umgesetzt und ein Konzernergebnis erzielt, das sehr deutlich \u00fcber dem Vorjahresniveau liegt\u201c, so Rolf Habben Jansen, Vorstandsvorsitzender der Hapag-Lloyd AG.<\/p>\n<p><strong>H\u00f6here Ums\u00e4tze<\/strong><br \/>\nDie Ums\u00e4tze erh\u00f6hten sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 um rund 3 Prozent auf 14,1 Milliarden US-Dollar (12,6 Milliarden Euro). Ursache war im Wesentlichen eine bessere durchschnittliche Frachtrate von 1.072 USD\/TEU. Durch einen st\u00e4rkeren Fokus auf profitablere Fahrtgebiete sowie ein aktives Erl\u00f6smanagement lag sie um 2,7 Prozent \u00fcber dem Vorjahreswert. Positiv zum Umsatz beigetragen hat ebenso eine um 1,4 Prozent auf mehr als 12 Millionen TEU gesteigerte Transportmenge. Geringere Aufwendungen f\u00fcr das Handling und den Inlandtransport von Containern, der leicht niedrigere durchschnittliche Bunkerverbrauchspreis von 416 USD\/t sowie die Erstanwendung des Rechnungslegungsstandards IFRS 16 wirkten entlastend auf die Transportaufwendungen, die sich auf insgesamt 10,9 Milliarden US-Dollar (9,7 Milliarden Euro) belaufen.<\/p>\n<p>Im Jahr 2019 wurden zudem fast 1 Milliarde US-Dollar (mehr als 800 Millionen Euro) an Finanzschulden zur\u00fcckgef\u00fchrt (exklusive IFRS 16), wodurch sich die Finanzierungskosten in der zweiten Jahresh\u00e4lfte deutlich reduzierten. Der dynamische Verschuldungsgrad (Nettoverschuldung zu EBITDA) verringerte sich auf 3,0x und liegt damit unter dem f\u00fcr das Jahr 2019 gesetzten Ziel von 3,5x.<\/p>\n<p>Vor diesem Hintergrund haben der Vorstand und der Aufsichtsrat der Hapag-Lloyd AG beschlossen, der Hauptversammlung f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2019 die Zahlung einer Dividende von 1,10 Euro pro Aktie vorzuschlagen.<\/p>\n<p><strong>Unsichere Aussichten f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2020<\/strong><br \/>\nHapag-Lloyd erwartet heute f\u00fcr das Jahr 2020 ein EBITDA von 1,7 bis 2,2 Milliarden Euro und ein EBIT von 0,5 bis 1,0 Milliarden Euro. Diese Prognose f\u00fcr das Jahr 2020 ist jedoch insbesondere durch den Ausbruch des Coronavirus mit erheblich h\u00f6heren Unsicherheiten als \u00fcblich behaftet. Nach einem ordentlichen Start in das Jahr 2020 werden die globalen Containertransportmengen durch die Coronavirus Krise beeinflusst, die genauen Auswirkungen lassen sich aber zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht bestimmen. Hapag-Lloyd erwartet jedoch, dass aufgrund des Coronavirus m\u00f6glicherweise Anpassungen bei der in den kommenden Monaten bereitgestellten Transportkapazit\u00e4t vorgenommen werden m\u00fcssen, um einer geringeren Nachfrage entgegenzuwirken. Das komplette Ausma\u00df des Coronavirus Ausbruchs ist zum jetzigen Zeitpunkt nicht abschlie\u00dfend einsch\u00e4tzbar. Hapag- Lloyd geht jedoch davon aus, dass sich dies zumindest auf die Ergebnisentwicklung des ersten Halbjahrs 2020 auswirken wird.<\/p>\n<p>\u201e2020 wird ein sehr ungew\u00f6hnliches Jahr, da sich die Bedingungen in den letzten Wochen aufgrund des Ausbruchs des Coronavirus in vielen M\u00e4rkten sehr schnell ver\u00e4ndert haben. Nach dem anf\u00e4nglichen Schock haben sich die M\u00e4rkte in China und anderen asiatischen L\u00e4ndern wahrscheinlich schneller erholt als von vielen bef\u00fcrchtet \u2013 aber jetzt sind auch die anderen Kontinente betroffen und die Auswirkungen davon werden erheblich sein. Wir werden uns in den kommenden Wochen und Monaten haupts\u00e4chlich auf die drei Dinge konzentrieren, die uns ganz besonders am Herzen liegen: die Sicherheit und Gesundheit unserer Mitarbeiter, die Stabilit\u00e4t der Lieferketten unserer Kunden sowie finanzielle Vorsichtsma\u00dfnahmen die wir dem Sturm entgegensetzen, wenn er l\u00e4nger anh\u00e4lt als erwartet.\u201c so Rolf Habben Jansen.<\/p>\n<p>Foto: Hapag-Lloyd<\/p>\n<p>Details zum Gesch\u00e4ftsbericht f\u00fcr das Jahr 2019 unter:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/de\/ir\/publications\/financial-report.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/de\/ir\/publications\/financial-report.html<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.hapag-lloyd.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hapag-Lloyd hat seine Gesch\u00e4ftszahlen f\u00fcr das Jahr 2019 pr\u00e4sentiert und weist dabei mit 418 Mio. 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