{"id":16815,"date":"2020-04-07T17:10:14","date_gmt":"2020-04-07T15:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/04\/07\/dachser-wartet-im-geschaeftsjahr-2019-mit-soliden-zahlen-auf\/"},"modified":"2025-12-15T12:25:21","modified_gmt":"2025-12-15T11:25:21","slug":"dachser-wartet-im-geschaeftsjahr-2019-mit-soliden-zahlen-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2020\/04\/07\/dachser-wartet-im-geschaeftsjahr-2019-mit-soliden-zahlen-auf\/","title":{"rendered":"Dachser wartet im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 mit soliden Zahlen auf"},"content":{"rendered":"<p>Der Logistikkonzern Dachser weist trotz einer eintr\u00fcbenden Weltkonjunktur f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2019 solide Zahlen aus. Gesamthaft resultierte, trotz r\u00fcckl\u00e4ufiger Sendungen und Tonnagen, ein Umsatzplus von 2,9 Prozent. In Logistikanlagen und IT-Systeme wurden insgesamt 151 Millionen Euro investiert.<\/p>\n<p>(Kempten, 07.04.2020) Einer sich zunehmend eintr\u00fcbenden Weltkonjunktur zum Trotz konnte DACHSER auch 2019 weiterwachsen. Beim konsolidierten Netto-Umsatz verzeichnet der Logistikdienstleister ein solides Umsatzplus von 1,6 Prozent auf 5,66 Milliarden Euro. Wachstumsmotor war erneut das Business Field Road Logistics, das sich um 2,9 Prozent auf 4,60 Milliarden Euro steigerte. Dem gegen\u00fcber steht ein Umsatzr\u00fcckgang von 4,1 Prozent im Business Field Air &amp; Sea Logistics, der insbesondere aus dem schw\u00e4cheren Luftfrachtgesch\u00e4ft f\u00fcr Automotive-Kunden resultiert.<\/p>\n<p>Dem Umsatzplus auf Konzernebene stehen r\u00fcckl\u00e4ufige Sendungs- und Tonnagezahlen gegen\u00fcber. W\u00e4hrend sich die Sendungszahlen um rund 3,7 Prozent von 83,7 auf 80,6 Millionen verringerten, sank die Tonnage im Vorjahresvergleich leicht um 1,0 Prozent von 41,4 auf 41,0 Millionen Tonnen. \u201eWenn der konjunkturelle Wind sich dreht, dann z\u00e4hlen Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit noch mehr als sonst\u201c, sagt Bernhard Simon, CEO von DACHSER. \u201eDeshalb engagieren wir uns umso st\u00e4rker f\u00fcr gut qualifizierte und motivierte Mitarbeiter und investieren kontinuierlich in unser Netz, unsere Prozesse und unsere IT.\u201c<\/p>\n<p><strong>Wachstumsmotor Europ\u00e4ische Landverkehre<br \/>\n<\/strong>Das Business Field Road Logistics, in dem DACHSER den Transport und die Lagerung von Industrieg\u00fctern (European Logistics) und Lebensmitteln (Food Logistics) zusammenfasst, ist nach wie vor Stabilit\u00e4tsfaktor und dynamischer Wachstumsmotor des Unternehmens zugleich. Im Jahr 2019 steigerte Road Logistics seinen konsolidierten Netto-Umsatz um 2,9 Prozent von 4,47 auf 4,60 Milliarden Euro. Die Business Line European Logistics trug dazu rund 3,63 Milliarden Euro (+2,4 Prozent) bei. \u201eZur anhaltenden St\u00e4rke in den grenz\u00fcberschreitenden Transporten kommt die positive Entwicklung der Kontraktlogistik in ganz Europa. Obwohl sich die Lage am Frachtmarkt im Laufe des Jahres 2019 entspannt hat, bleibt der Fahrer- und Fachkr\u00e4ftemangel in Deutschland und vielen anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern die vordringlichste Herausforderung\u201c, sagt Simon.<\/p>\n<p>Das st\u00e4rkste Wachstum erzielte 2019 die Business Line Food Logistics. DACHSER wuchs im Bereich der Lebensmittellogistik um 5,1 Prozent von 917 auf 964 Millionen Euro Umsatz. Die Sendungen gingen um 1,7 Prozent zur\u00fcck, w\u00e4hrend die Tonnage leicht um 0,6 Prozent anstieg. \u201eDie Lebensmittellogistik ist seit Jahren eine verl\u00e4ssliche S\u00e4ule unseres Gesch\u00e4ftsmodells\u201c, sagt Simon. \u201eDie Allianzen mit unseren Partnern im European Food Network haben sich als ausgesprochen stabil und fruchtbar erwiesen.\u201c<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>R\u00fcckgang bei Air &amp; Sea Logistics<br \/>\n<\/strong>Das Business Field Air &amp; Sea Logistics verzeichnete 2019 einen R\u00fcckgang des Umsatzes um 4,1 Prozent von 1,19 auf 1,14 Milliarden Euro, die Zahl der Sendungen ging um 5,6 Prozent zur\u00fcck. \u201eIn der Luft- und Seefracht sp\u00fcren wir das sehr volatile Gesch\u00e4ft, das stark unter den Verwerfungen des Welthandels leidet\u201c, sagt Simon. \u201eBesonders die schw\u00e4chere Transportnachfrage der Automotive-Industrie in Deutschland macht sich in unserem Luftfrachtgesch\u00e4ft bemerkbar.\u201c DACHSER stellte 2019 einige Weichen, um das Business Field zukunftssicher auszurichten. Dazu z\u00e4hlen eine Erweiterung des Kundenportfolios\u00a0auf die Branchen Life Sciences\/ Pharma sowie Fashion &amp; Sports ebenso wie der Ausbau der Zugverkehre \u00fcber die Neue Seidenstra\u00dfe. Die Luft- und Seetransporte, insbesondere im LCL-Bereich, wurden weiter mit dem europ\u00e4ischen Landverkehrsnetz vernetzt. Zudem ist das selbst entwickelte Transport Management System Othello weltweit so gut wie komplett ausgerollt. \u201eBis Mitte 2020 wickeln wir 99 Prozent aller Sendungen mit unserem eigenen Transport Management System ab. \u00dcber entsprechende Effizienz- und Produktivit\u00e4tsfortschritte k\u00f6nnen wir dann zus\u00e4tzlichen Mehrwert f\u00fcr unsere Kunden generieren\u201c, sagt Simon.<\/p>\n<p><strong>Corona-Krise: DACHSER als Stabilit\u00e4tsanker in schwierigen Zeiten<br \/>\n<\/strong>Um die Qualit\u00e4t der Dienstleistungen weiter zu verbessern, investierte das Familienunternehmen im abgelaufenen Jahr 151 Millionen Euro in den Neubau oder die Erweiterung von Umschlaghallen und Warehouses, sowie IT-Systeme und die technische Ausstattung. F\u00fcr das laufende Jahr sind Investitionen in \u00e4hnlichem Umfang geplant. Allerdings wird die aktuell Corona-Krise daf\u00fcr sorgen, dass auch DACHSER seine Ziele anpassen muss, wie Simon erl\u00e4utert: \u201eDie endg\u00fcltigen Auswirkungen auf unser Gesch\u00e4ft sind schwer prognostizierbar, wir k\u00f6nnen die Lage nur jeden Tag aufs Neue bewerten und uns agil und flexibel darauf einstellen. \u00a0Mengenr\u00fcckg\u00e4nge im Industrieg\u00fctergesch\u00e4ft sind angesichts der aktuellen Einschr\u00e4nkungen des Gesch\u00e4ftslebens, insbesondere in Spanien und Frankreich, unvermeidbar. Allerdings sind wir, was Serviceportfolio und Kundenstruktur angeht, bewusst breit aufgestellt, sodass wir uns an ver\u00e4nderte Rahmenbedingungen gut anpassen k\u00f6nnen. Im Lebensmittelbereich sind wir als Logistiker systemrelevanter Baustein der Grundversorgung, hier rechnen wir mit einem relativ stabilen Gesch\u00e4ft.\u201c<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Seine Eigenkapitalquote konnte DACHSER im Jahr 2019 nochmals steigern, auf \u00fcber 57 Prozent. Mit rund 31.000 Mitarbeitern besch\u00e4ftigt DACHSER so viele Menschen wie noch nie in der Firmengeschichte. \u201eDarauf sind wir sehr stolz, denn unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind das Herz und R\u00fcckgrat unserer Dienstleistung. Das Sichern der Arbeitspl\u00e4tze steht 2020 an erster Stelle\u201c, schlie\u00dft Simon. \u201eAuch f\u00fcr Kunden und Transportunternehmer wollen wir ein stabiler und zuverl\u00e4ssiger Partner bleiben. Wir sind alle mit denselben Herausforderungen konfrontiert. Gemeinsam werden wir mit fairen Preisen und fairer Verg\u00fctung die Corona-Krise durchstehen und den Grundstein f\u00fcr zuk\u00fcnftiges Wachstum legen.\u201c<\/p>\n<p>Foto: Dachser<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dachser.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dachser.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Logistikkonzern Dachser weist trotz einer eintr\u00fcbenden Weltkonjunktur f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2019 solide Zahlen aus. 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